Porsche planlegger Macan med forbrenningsmotor i 2028 og beholder elektriske 718

© A. Krivonosov

Porsches fremtidige crossover med forbrenningsmotor, som i vår fortsatt ble omtalt som en egen modell, beskrives nå igjen som en Macan av ledelsen. Konsernsjef Michael Leiters sa til Financial Times at en versjon med forbrenningsmotor skal komme i 2028 og selges parallelt med den elektriske Macan. Formuleringen er viktig: Porsche hadde tidligere bekreftet en ny kompakt SUV med forbrenningsmotor, men hadde ikke offisielt knyttet Macan-navnet til den fremtidige modellen.

Strategiendringen kommer samtidig som leveransene av den elektriske Macan har falt markant. I første halvår 2026 leverte Porsche 15 620 biler, mot 25 884 året før, en nedgang på 39,6%. Forrige generasjon Macan med forbrenningsmotor, som fortsatt ble produsert for de fleste markeder utenfor EU, nådde 19 695 leveranser mot 19 253 året før. Produksjonen av denne versjonen ble avsluttet i slutten av juli.

Leiters omtaler likevel ikke den nye strategien som et farvel til elbiler. Porsche fortsetter utviklingen av den elektriske 718-familien: i september ble en nesten helt ukamuflert Boxster-prototype testet på Nürburgring. Modellstrategien blir imidlertid mer selektiv, fordi selskapet ikke lenger ønsker å flytte hvert segment utelukkende over på batteridrift.

911 beholder en særstilling. Porsche-sjefen har igjen utelukket en helelektrisk versjon av sportsbilen. Hybridiseringen er ikke lenger begrenset til Carrera GTS, fordi også nye 911 Turbo S bruker T-Hybrid-teknologi. Systemet beholder en forbrenningsmotor og er ikke en ladbar hybrid. Porsche følger dermed flere ulike retninger innen samme merke: Macan med forbrenningsmotor og eldrift parallelt, videre utvikling av elektriske 718 og fortsatt forbrenningsmotor i 911.

Beslutningen har også en finansiell bakgrunn. Porsches driftsmargin falt til 1,1% i 2025 fra 14,1% året før, mens driftsresultatet gikk ned fra 5,64 milliarder euro til 413 millioner euro. Selskapet gjennomfører omfattende kostnadskutt og endrer modellporteføljen for å gjenopprette bærekraftig lønnsomhet.