Brukt Ram 1500 TRX til høyere pris enn ny - er det verdt det?
Brukt Ram 1500 TRX koster mer enn ny bil - en uvanlig markedshendelse
Brukt Ram 1500 TRX til høyere pris enn ny - er det verdt det?
En brukt 2024 Ram 1500 TRX selges for 134 995 dollar, mer enn nypris. Les om modifikasjoner, motor og om prisen er berettiget i dette nisjesegmentet.
2026-03-30T04:06:23+03:00
2026-03-30T04:06:23+03:00
2026-03-30T04:06:23+03:00
En uvanlig situasjon har oppstått på det amerikanske bilmarkedet: en brukt 2024 Ram 1500 TRX er utlyst til salgs for en høyere pris enn den nyeste generasjonen. Bilen, som har rundt 38 000 kilometer på telleren, koster 134 995 dollar, mens en helt ny Ram 1500 SRT TRX starter på 99 995 dollar.Denne spesifikke pickupen er et modifisert eksemplar med tydelige endringer på utsiden og innsiden. Den har et løftekit, terrenghjul, forsterkede støtfangere og ekstra lys. Innvendig finner man en kombinasjon av lærinnredning med kontrasterende sømmer og tilpassede detaljer.Til tross for at den ikke er helt ny, er TRX fremdeles eksepsjonelt kraftig. Den er utstyrt med en kompressormatet V8-motor som i denne versjonen yter opptil 777 hestekrefter. Det gjør den til en av de raskeste serieproduserte pickupene på markedet og en direkte konkurrent til Ford F-150 Raptor R.Spørsmålet er likevel om en slik pris er berettiget. Vanligvis reduserer lanseringen av en ny generasjon verdien på den forrige, men i nisje- og høytprestasjonssegmentet fungerer det annerledes. Begrensede opplag, tuning og sjeldne konfigurasjoner kan tvert imot øke en bils verdi. I praksis betyr dette at en kjøper må velge mellom en ny bil med garanti eller å betale ekstra for et modifisert, men brukt, eksemplar.Avtaler som denne er mer unntaket enn regelen. Det lønner seg sjelden å betale for mye for modifikasjoner, spesielt når en nyere og kraftigere bil er tilgjengelig for mindre penger.
En brukt 2024 Ram 1500 TRX selges for 134 995 dollar, mer enn nypris. Les om modifikasjoner, motor og om prisen er berettiget i dette nisjesegmentet.
Michael Powers, Editor
En uvanlig situasjon har oppstått på det amerikanske bilmarkedet: en brukt 2024 Ram 1500 TRX er utlyst til salgs for en høyere pris enn den nyeste generasjonen. Bilen, som har rundt 38 000 kilometer på telleren, koster 134 995 dollar, mens en helt ny Ram 1500 SRT TRX starter på 99 995 dollar.
Denne spesifikke pickupen er et modifisert eksemplar med tydelige endringer på utsiden og innsiden. Den har et løftekit, terrenghjul, forsterkede støtfangere og ekstra lys. Innvendig finner man en kombinasjon av lærinnredning med kontrasterende sømmer og tilpassede detaljer.
Til tross for at den ikke er helt ny, er TRX fremdeles eksepsjonelt kraftig. Den er utstyrt med en kompressormatet V8-motor som i denne versjonen yter opptil 777 hestekrefter. Det gjør den til en av de raskeste serieproduserte pickupene på markedet og en direkte konkurrent til Ford F-150 Raptor R.
Spørsmålet er likevel om en slik pris er berettiget. Vanligvis reduserer lanseringen av en ny generasjon verdien på den forrige, men i nisje- og høytprestasjonssegmentet fungerer det annerledes. Begrensede opplag, tuning og sjeldne konfigurasjoner kan tvert imot øke en bils verdi. I praksis betyr dette at en kjøper må velge mellom en ny bil med garanti eller å betale ekstra for et modifisert, men brukt, eksemplar.
Avtaler som denne er mer unntaket enn regelen. Det lønner seg sjelden å betale for mye for modifikasjoner, spesielt når en nyere og kraftigere bil er tilgjengelig for mindre penger.
