Toyota C-HR+ i Europa: helelektrisk C-SUV med 600 km
Nye Toyota C-HR+: spesifikasjoner, rekkevidde og pris i Europa
Toyota C-HR+ i Europa: helelektrisk C-SUV med 600 km
Toyota lanserer helelektriske C-HR+ i Europa: 77 kWh, 224–343 hk, opptil 600 km WLTP, AWD-i, 150 kW hurtiglading. Pris fra 36 500 €, to utstyrsgrader.
2025-09-24T10:53:12+03:00
2025-09-24T10:53:12+03:00
2025-09-24T10:53:12+03:00
Toyota har vist fram nye C-HR+ i Europa – en større, helelektrisk variant av den populære C-HR. Den er bygget på e-TNGA-plattformen og rettet mot C-SUV-klassen, måler 4,52 meter i lengden og byr på 416 liter bagasjeplass.Ved lansering dreier utvalget seg om et 77 kWh-batteri i to versjoner. Innstegsmodellen C-HR+ ADVANCE 225 leverer 224 hk og 269 Nm, gjør 0–100 km/t på 7,4 sekunder, når 160 km/t og oppgir inntil 600 km WLTP-rekkevidde. Standardutstyret omfatter 18-tommers felger, klimaanlegg med varmepumpe, oppvarmede forseter og ratt, en 14-tommers infotainmentskjerm og digitalt instrumentpanel. På papiret virker kombinasjonen av rekkevidde og utstyr godt avstemt for hverdagen.Toppmodellen C-HR+ SPIRIT 345 AWD-i legger til en ekstra motor og firehjulsdrift. Den yter 343 hk og 438 Nm, gjør 0–100 km/t på 5,2 sekunder og byr på rundt 475 km WLTP-rekkevidde. Blant tilgjengelige valg finner du 20-tommers hjul, panoramatak, JBL-lyd, digital nøkkel og AC-lading opptil 22 kW. DC-hurtiglading støttes opptil 150 kW. Her ofres litt rekkevidde til fordel for tydelig mer tempo og bedre grep.Prisene starter på 36 500 euro for ADVANCE og 44 000 euro for SPIRIT AWD-i. Med det fremstår Toyota C-HR+ som et interessant alternativ til konkurrenter som VW ID.4 og Peugeot E-3008, samt kinesiske modeller som BYD Atto 3 og OMODA 5 EV.
Toyota C-HR+, helelektrisk C-SUV, 77 kWh, 600 km WLTP, AWD-i, 150 kW hurtiglading, AC 22 kW, 224 hk, 343 hk, e-TNGA, pris 36 500 euro, 0–100 5,2 s, 0–100 7,4 s
2025
Michael Powers
news
Nye Toyota C-HR+: spesifikasjoner, rekkevidde og pris i Europa
Toyota lanserer helelektriske C-HR+ i Europa: 77 kWh, 224–343 hk, opptil 600 km WLTP, AWD-i, 150 kW hurtiglading. Pris fra 36 500 €, to utstyrsgrader.
Michael Powers, Editor
Toyota har vist fram nye C-HR+ i Europa – en større, helelektrisk variant av den populære C-HR. Den er bygget på e-TNGA-plattformen og rettet mot C-SUV-klassen, måler 4,52 meter i lengden og byr på 416 liter bagasjeplass.
Ved lansering dreier utvalget seg om et 77 kWh-batteri i to versjoner. Innstegsmodellen C-HR+ ADVANCE 225 leverer 224 hk og 269 Nm, gjør 0–100 km/t på 7,4 sekunder, når 160 km/t og oppgir inntil 600 km WLTP-rekkevidde. Standardutstyret omfatter 18-tommers felger, klimaanlegg med varmepumpe, oppvarmede forseter og ratt, en 14-tommers infotainmentskjerm og digitalt instrumentpanel. På papiret virker kombinasjonen av rekkevidde og utstyr godt avstemt for hverdagen.
Toppmodellen C-HR+ SPIRIT 345 AWD-i legger til en ekstra motor og firehjulsdrift. Den yter 343 hk og 438 Nm, gjør 0–100 km/t på 5,2 sekunder og byr på rundt 475 km WLTP-rekkevidde. Blant tilgjengelige valg finner du 20-tommers hjul, panoramatak, JBL-lyd, digital nøkkel og AC-lading opptil 22 kW. DC-hurtiglading støttes opptil 150 kW. Her ofres litt rekkevidde til fordel for tydelig mer tempo og bedre grep.
Prisene starter på 36 500 euro for ADVANCE og 44 000 euro for SPIRIT AWD-i. Med det fremstår Toyota C-HR+ som et interessant alternativ til konkurrenter som VW ID.4 og Peugeot E-3008, samt kinesiske modeller som BYD Atto 3 og OMODA 5 EV.
