Zenos E10 RZ: ny, ultralett baneracer lanseres i 2026
Zenos E10 RZ: spesifikasjoner, ytelse og pris
Zenos E10 RZ: ny, ultralett baneracer lanseres i 2026
Zenos E10 RZ kommer i 2026: 2,0-liters turbomotor 380 hk, 0–100 km/t 3,2 s, vekt 790 kg. Karbon-monocoque, pushrod-oppheng, 6-trinns manuell, pris 140 000 pund.
2025-09-24T15:55:57+03:00
2025-09-24T15:55:57+03:00
2025-09-24T15:55:57+03:00
Zenos er tilbake med en oppgradert E10, og denne gangen heter topputgaven RZ. Lansering er ventet tidlig i 2026.Kreftene kommer fra en 2,0-liters turbomotor med rundt 380 hk og 510 Nm. Nøkkeltallene er spisse: 0–100 km/t på 3,2 sekunder og toppfart 241 km/t. Med kjøreklar vekt på 790 kilo gir det et effekt/vekt-forhold på 500 hk per tonn – tall som plasserer den blant de fjærlette, baneorienterte maskinene. Det lover en umiddelbar, ren respons.Under skallet kombinerer E10 RZ en aluminiumsrygg med en monocoque i karbonfiber. Foran sitter pushrod-oppheng, bak coilovere, og midt i utstyret en sekstrinns manuell girkasse. Bremsene tar med firestemplede kalipere foran og tostemplede bak. Mekanikken peker mot en bil bygget for følelse og tilbakemelding fremfor glans, og nettopp det er ofte nøkkelen til ekte kjøreglede.Samtidig forbereder Zenos E10 R2 med en 2,3-liters motor på 325 hk og en pris rundt 120 000 pund. Flagget bæres av E10 RZ til 140 000 pund (omtrent 15,8 millioner rubler) i Storbritannia – en prislapp som tydelig signaliserer eksklusivitet.
Zenos E10 RZ kommer i 2026: 2,0-liters turbomotor 380 hk, 0–100 km/t 3,2 s, vekt 790 kg. Karbon-monocoque, pushrod-oppheng, 6-trinns manuell, pris 140 000 pund.
Michael Powers, Editor
Zenos er tilbake med en oppgradert E10, og denne gangen heter topputgaven RZ. Lansering er ventet tidlig i 2026.
Kreftene kommer fra en 2,0-liters turbomotor med rundt 380 hk og 510 Nm. Nøkkeltallene er spisse: 0–100 km/t på 3,2 sekunder og toppfart 241 km/t. Med kjøreklar vekt på 790 kilo gir det et effekt/vekt-forhold på 500 hk per tonn – tall som plasserer den blant de fjærlette, baneorienterte maskinene. Det lover en umiddelbar, ren respons.
Under skallet kombinerer E10 RZ en aluminiumsrygg med en monocoque i karbonfiber. Foran sitter pushrod-oppheng, bak coilovere, og midt i utstyret en sekstrinns manuell girkasse. Bremsene tar med firestemplede kalipere foran og tostemplede bak. Mekanikken peker mot en bil bygget for følelse og tilbakemelding fremfor glans, og nettopp det er ofte nøkkelen til ekte kjøreglede.
Samtidig forbereder Zenos E10 R2 med en 2,3-liters motor på 325 hk og en pris rundt 120 000 pund. Flagget bæres av E10 RZ til 140 000 pund (omtrent 15,8 millioner rubler) i Storbritannia – en prislapp som tydelig signaliserer eksklusivitet.
