Subaru Solterra 2026: pris, rekkevidde og oppgraderinger
Oppdatert Subaru Solterra 2026: priser, ytelse og rekkevidde
Subaru Solterra 2026: pris, rekkevidde og oppgraderinger
Alt om Subaru Solterra 2026: priser fra $38,495, opptil 467 km rekkevidde, 74,7 kWh batteri, 150 kW hurtiglading, XT-ytelse og nytt 14'' multimediasystem.
2025-09-26T06:59:57+03:00
2025-09-26T06:59:57+03:00
2025-09-26T06:59:57+03:00
Prisene for den oppfriskede 2026-utgaven av Subaru Solterra EV starter på $38,495, og oppdateringen bringer med seg en rekke merkbare forbedringer fra forgjengeren. Modellrekken er enkel å forstå: Premium til $38,495, Limited til $41,395, Limited XT til $42,895 og Touring XT til $45,555.Alle 2026-modellene leveres med standard Symmetrical All-Wheel Drive og Subaru EyeSight-pakken med førerstøttesystemer. I tillegg får bilen et helt nytt 14-tommers Subaru multimediasystem med trådløs Apple CarPlay og Android Auto. Resultatet er et ryddigere og mer moderne førermiljø som gjør daglige gjøremål mer rett frem.I XT-variantene sitter det kraftigere motorer på for- og bakaksel som til sammen leverer 338 hestekrefter, og 0–100 km/t skal gå unna på under 5 sekunder. Solterra Premium og Limited øker også i effekt sammenlignet med fjorårets modell og byr på 233 hestekrefter totalt. Forskjellen i ytelser tilsier at XT-versjonene vil oppleves merkbart kvikkere, mens basisduoen holder blikket mer på effektivitet og komfort.Uavhengig av effekt bruker 2026 Subaru Solterra EV et nytt 74,7 kWh litium‑ion-batteri med estimert rekkevidde på opptil 467 km i kombinasjon med Subarus standard firehjulsdrift. Batteriforvarming kan klargjøre pakken for optimal lading – spesielt i kulde – med opptil 150 kW ved DC-hurtiglading. En oppgradert ombordlader på 11 kW kutter også hjemmeladetiden sammenlignet med tidligere modeller, akkurat den typen hverdagsfordel eiere legger merke til.Chassiset er justert merkbart: Solterra får revidert fjæring og en elektrisk servostyring, kalibrert for skarpere respons og mer presis følelse. En ny styringsstrategi for firehjulsdriften forutser belastning på for- og bakhjul og optimaliserer kraftfordelingen for å redusere krenging og nikk, med mål om en roligere og mer presis opplevelse over ujevn asfalt. Det merkes spesielt når tempoet øker på dårlig vei.Alle 2026-modellene av Solterra har en ladeport som følger nordamerikansk standard, noe som åpner for tilgang til mer enn 15 000 ladestasjoner i USA. Slike nettverksmuligheter skaper sjelden like store overskrifter som effekt og rekkevidde, men veier ofte tyngst når man faktisk legger ut på tur.
Alt om Subaru Solterra 2026: priser fra $38,495, opptil 467 km rekkevidde, 74,7 kWh batteri, 150 kW hurtiglading, XT-ytelse og nytt 14'' multimediasystem.
Michael Powers, Editor
Prisene for den oppfriskede 2026-utgaven av Subaru Solterra EV starter på $38,495, og oppdateringen bringer med seg en rekke merkbare forbedringer fra forgjengeren. Modellrekken er enkel å forstå: Premium til $38,495, Limited til $41,395, Limited XT til $42,895 og Touring XT til $45,555.
Alle 2026-modellene leveres med standard Symmetrical All-Wheel Drive og Subaru EyeSight-pakken med førerstøttesystemer. I tillegg får bilen et helt nytt 14-tommers Subaru multimediasystem med trådløs Apple CarPlay og Android Auto. Resultatet er et ryddigere og mer moderne førermiljø som gjør daglige gjøremål mer rett frem.
I XT-variantene sitter det kraftigere motorer på for- og bakaksel som til sammen leverer 338 hestekrefter, og 0–100 km/t skal gå unna på under 5 sekunder. Solterra Premium og Limited øker også i effekt sammenlignet med fjorårets modell og byr på 233 hestekrefter totalt. Forskjellen i ytelser tilsier at XT-versjonene vil oppleves merkbart kvikkere, mens basisduoen holder blikket mer på effektivitet og komfort.
Uavhengig av effekt bruker 2026 Subaru Solterra EV et nytt 74,7 kWh litium‑ion-batteri med estimert rekkevidde på opptil 467 km i kombinasjon med Subarus standard firehjulsdrift. Batteriforvarming kan klargjøre pakken for optimal lading – spesielt i kulde – med opptil 150 kW ved DC-hurtiglading. En oppgradert ombordlader på 11 kW kutter også hjemmeladetiden sammenlignet med tidligere modeller, akkurat den typen hverdagsfordel eiere legger merke til.
Chassiset er justert merkbart: Solterra får revidert fjæring og en elektrisk servostyring, kalibrert for skarpere respons og mer presis følelse. En ny styringsstrategi for firehjulsdriften forutser belastning på for- og bakhjul og optimaliserer kraftfordelingen for å redusere krenging og nikk, med mål om en roligere og mer presis opplevelse over ujevn asfalt. Det merkes spesielt når tempoet øker på dårlig vei.
Alle 2026-modellene av Solterra har en ladeport som følger nordamerikansk standard, noe som åpner for tilgang til mer enn 15 000 ladestasjoner i USA. Slike nettverksmuligheter skaper sjelden like store overskrifter som effekt og rekkevidde, men veier ofte tyngst når man faktisk legger ut på tur.
