Tesla Model 3 med DeepDrive-hjulmotorer: +20 % rekkevidde
DeepDrive hjulmotorer i Tesla Model 3: mer rekkevidde og presis kontroll
Tesla Model 3 med DeepDrive-hjulmotorer: +20 % rekkevidde
På Salzburgring testet en Tesla Model 3 DeepDrive-hjulmotorer: 20 % lavere forbruk, 20 % lengre rekkevidde, kraftig regenerering og presis momentstyring.
2025-10-01T18:20:22+03:00
2025-10-01T18:20:22+03:00
2025-10-01T18:20:22+03:00
På Salzburgring rullet en enestående Tesla Model 3-prototype ut på banen med nyskapende hjulmotorer utviklet av tyske DeepDrive. Ingeniørene byttet ut standard drivpakke med kompakte moduler bygget rundt et to-rotors radialfluksdesign.Med denne løsningen forsvant girkassen, differensialen og deler av elektronikken, noe som reduserer friksjonstap og frigjør plass. Hvert hjul har nå sin egen elmotor med inntil 1 000 Nm regenerativ bremsekraft, som muliggjør ekte kjøring med én pedal. Bremsesystemet er integrert i modulen og er ment å være vedlikeholdsfritt gjennom hele levetiden.Gevinsten er lavere kostnader og høyere effektivitet. Ifølge utviklerne bruker de nye motorene 80 prosent mindre jern, 50 prosent færre magneter og klarer seg helt uten sjeldne jordarter. Produksjonskostnadene faller med 30 prosent, energiforbruket går ned 20 prosent, og det gir direkte 20 prosent lengre rekkevidde.På veien står prototypen ikke tilbake for en standard Model 3. Selv med 30 kilo ekstra per hjul beholdt bilen komfort og balanse. Systemet kan dessuten fordele dreiemomentet mellom hjulene i sanntid, noe som ifølge beskrivelsen øker stabiliteten i sving og til og med gjør en tanksving mulig. Løsningen fremstår som en snarvei til mer presisjon uten å ofre roen i chassiset.Skulle disse motorene nå serieproduksjon i 2025–2026, kan elbilmarkedet endre seg merkbart. Mer prisgunstige og mer effektive modeller med sportsbil-aktig fraspark er nettopp den kombinasjonen som kan gjøre elbiler til førstevalget for et bredt publikum.
Tesla Model 3, DeepDrive, hjulmotorer, radialfluks, regenerativ bremsing, 20 % lengre rekkevidde, lavere forbruk, uten sjeldne jordarter, momentstyring, torque vectoring, elbil, prototyp
2025
Michael Powers
news
DeepDrive hjulmotorer i Tesla Model 3: mer rekkevidde og presis kontroll
På Salzburgring testet en Tesla Model 3 DeepDrive-hjulmotorer: 20 % lavere forbruk, 20 % lengre rekkevidde, kraftig regenerering og presis momentstyring.
Michael Powers, Editor
På Salzburgring rullet en enestående Tesla Model 3-prototype ut på banen med nyskapende hjulmotorer utviklet av tyske DeepDrive. Ingeniørene byttet ut standard drivpakke med kompakte moduler bygget rundt et to-rotors radialfluksdesign.
Med denne løsningen forsvant girkassen, differensialen og deler av elektronikken, noe som reduserer friksjonstap og frigjør plass. Hvert hjul har nå sin egen elmotor med inntil 1 000 Nm regenerativ bremsekraft, som muliggjør ekte kjøring med én pedal. Bremsesystemet er integrert i modulen og er ment å være vedlikeholdsfritt gjennom hele levetiden.
Gevinsten er lavere kostnader og høyere effektivitet. Ifølge utviklerne bruker de nye motorene 80 prosent mindre jern, 50 prosent færre magneter og klarer seg helt uten sjeldne jordarter. Produksjonskostnadene faller med 30 prosent, energiforbruket går ned 20 prosent, og det gir direkte 20 prosent lengre rekkevidde.
På veien står prototypen ikke tilbake for en standard Model 3. Selv med 30 kilo ekstra per hjul beholdt bilen komfort og balanse. Systemet kan dessuten fordele dreiemomentet mellom hjulene i sanntid, noe som ifølge beskrivelsen øker stabiliteten i sving og til og med gjør en tanksving mulig. Løsningen fremstår som en snarvei til mer presisjon uten å ofre roen i chassiset.
Skulle disse motorene nå serieproduksjon i 2025–2026, kan elbilmarkedet endre seg merkbart. Mer prisgunstige og mer effektive modeller med sportsbil-aktig fraspark er nettopp den kombinasjonen som kan gjøre elbiler til førstevalget for et bredt publikum.
