Peugeot satser alt: sju nye biler – og ikke bare elektriske

© A. Krivonosov

Peugeot skal bli ett av de ledende merkene i Stellantis sin nye plan FaSTLAne 2030. Konsernet trekker fram Jeep, Ram, Peugeot og Fiat som sine fire globale merker, og det franske merket får sju nye modeller før tiåret er omme.

Stellantis-planen er underbygd av en investering på 60 milliarder euro — omtrent 69,3 milliarder dollar. For disse pengene forbereder konsernet mer enn 60 nye biler og rundt 50 oppdateringer, men Peugeot får en egen rolle i segmentene B, C og D.

I B-segmentet kommer nye generasjoner av Peugeot 208 og 2008. De blir helelektriske, men erstatter ikke straks dagens forbrenningsversjoner: bensin- og hybridvariantene fortsetter å selges parallelt. Det er en viktig kursendring bort fra ideen om «bare elektrisk» mot et mer fleksibelt opplegg som lar kjøperen velge ut fra pris, lading og bruksmåte.

I C-segmentet forbereder Peugeot tre nye modeller på plattformen STLA One. De blir flerenergi: milde hybrider, ladbare hybrider og elektriske versjoner er ventet. Blant dem er også en ny C-SUV — det viktigste formatet for det europeiske markedet.

Kina er en historie for seg. Der forbereder Peugeot sammen med Dongfeng en modell i D-segmentet med shooting brake-karosseri, som varsles av Peugeot Concept 6. For merket er det en sjanse til ikke bare å friske opp modellutvalget, men å bli synlig igjen der europeiske merker for lengst har overlatt banen til lokale aktører.