Tesla kutter Autosteer på rimelige Model 3/Y – kritikk
Hvorfor Tesla fjerner Autosteer fra Standard-utgavene av Model 3 og Model Y
Tesla kutter Autosteer på rimelige Model 3/Y – kritikk
Tesla har fjernet Autosteer for å senke prisen på Standard Model 3/Y. Eksperter kaller grepet prisstrategi for å dytte kunder mot FSD – og kritikken hagler.
2025-10-14T15:37:48+03:00
2025-10-14T15:37:48+03:00
2025-10-14T15:37:48+03:00
Tesla har havnet i hardt vær etter å ha lansert rimeligere Standard-versjoner av Model 3 og Model Y. For å trimme prisen med cirka 5 000 dollar fjernet selskapet Autosteer, en kjernefunksjon i Autopilot. Ifølge bloggeren Everyday Chris skal Tesla ha signalisert at grepet er ment å styre flere kunder mot Full Self-Driving-pakken, som koster 8 000 dollar eller kan abonneres på for 99 dollar i måneden.Konsekvensen er at basisutgavene nå må kjøres manuelt, med mindre føreren betaler for de mer avanserte funksjonene. Tesla har tidligere ikke fjernet Autosteer fra en konfigurasjon etter lansering, en helomvending som utløste en bølge av kritikk i sosiale medier. For en massemodell oppleves fraværet av filholder som et uvant kompromiss – rabatten virker plutselig mindre rett fram.Eksperter mener produsenten forsøker å veie opp for tynne marginer på budsjettmodellene ved å selge programvarebaserte funksjoner. Analytikere tviler likevel på at kjøpere av de rimeligere Tesla-modellene er klare for å bruke tusenvis av dollar på et autopilotsystem som fortsatt ikke er ferdig. Samlet sett fremstår dette som et høyrisikoeksperiment, et forsøk på å gjøre en begrensning om til et salgsargument – og det lukter mer prisstrategi enn produktforbedring.
Tesla, Autosteer, Model 3, Model Y, Standard-utgave, FSD, Full Self-Driving, Autopilot, prisstrategi, programvarefunksjoner, abonnement, budsjettmodeller, elbil, kritikk
2025
Michael Powers
news
Hvorfor Tesla fjerner Autosteer fra Standard-utgavene av Model 3 og Model Y
Tesla har fjernet Autosteer for å senke prisen på Standard Model 3/Y. Eksperter kaller grepet prisstrategi for å dytte kunder mot FSD – og kritikken hagler.
Michael Powers, Editor
Tesla har havnet i hardt vær etter å ha lansert rimeligere Standard-versjoner av Model 3 og Model Y. For å trimme prisen med cirka 5 000 dollar fjernet selskapet Autosteer, en kjernefunksjon i Autopilot. Ifølge bloggeren Everyday Chris skal Tesla ha signalisert at grepet er ment å styre flere kunder mot Full Self-Driving-pakken, som koster 8 000 dollar eller kan abonneres på for 99 dollar i måneden.
Konsekvensen er at basisutgavene nå må kjøres manuelt, med mindre føreren betaler for de mer avanserte funksjonene. Tesla har tidligere ikke fjernet Autosteer fra en konfigurasjon etter lansering, en helomvending som utløste en bølge av kritikk i sosiale medier. For en massemodell oppleves fraværet av filholder som et uvant kompromiss – rabatten virker plutselig mindre rett fram.
Eksperter mener produsenten forsøker å veie opp for tynne marginer på budsjettmodellene ved å selge programvarebaserte funksjoner. Analytikere tviler likevel på at kjøpere av de rimeligere Tesla-modellene er klare for å bruke tusenvis av dollar på et autopilotsystem som fortsatt ikke er ferdig. Samlet sett fremstår dette som et høyrisikoeksperiment, et forsøk på å gjøre en begrensning om til et salgsargument – og det lukter mer prisstrategi enn produktforbedring.
