Fiat Ducato og Peugeot Boxer med 160 hk diesel: spesifikasjoner og tilgjengelighet

© www.media.stellantis.com

Stellantis tilbyr igjen en dieselmotor på 160 hk til Fiat Ducato og søstermodellene Peugeot Boxer, Citroën Jumper og Opel Movano. Bestillinger på tredje generasjon 2,2-liters Multijet turbodiesel er allerede åpnet, men det finnes en viktig begrensning: motoren er kun beregnet på kjøretøy som bygges om til campere.

Motoren yter 160 hk og plasserer seg mellom de eksisterende variantene på 140 og 180 hk. Med sekstrinns manuell girkasse er maksimalt dreiemoment 380 Nm, mens den åttetrinns automaten øker dette til 400 Nm. Stellantis opplyser at motoren oppfyller utslippsstandarden Euro VI.

Denne kombinasjonen er først og fremst beregnet på bobiler med en totalvekt på rundt 3,5 tonn. 160 hk-versjonen fyller gapet mellom dieselmotorene på 140 og 180 hk og gir mer effekt uten at man må velge den kraftigste motoren i modellrekken.

Ideen er likevel ikke ny. Allerede i 2021 ble Fiat Ducato tilbudt med en 2,2-liters Multijet på 160 hk. Da besto utvalget av versjoner med 120, 140, 160 og 180 hk, og 160 hk-motoren kunne kombineres med en sekstrinns manuell eller en nitrinns automat. Nå kommer den tilbake med en moderne åttetrinns automat og i en mer spesialisert rolle.

For norske kjøpere er skillet mot den ordinære varebilserien viktig. Fiat Professional Norge beskriver dagens Ducato med flere Multijet3-dieselmotorer fra 120 til 180 hk. Stellantis presiserer likevel at den nye 160-hestersvarianten er knyttet til camperombygginger, og meldingen betyr derfor ikke automatisk en ny standardversjon i den norske varebilprislisten.

Stellantis har foreløpig ikke oppgitt noe konkret pristillegg for 160 hk. Først når bobilprodusentene publiserer priser på sammenlignbare 140-, 160- og 180-hestersmodeller, blir det mulig å vurdere om mellomvarianten gir best verdi.