MINI Countryman Untamed 2027: bakkeklaring, tillegg på 4700 euro og europeiske begrensninger
© press.bmwgroup.com
En heving av fjæringen på 15 mm gir MINI Countryman Untamed Edition opptil 19 mm ekstra bakkeklaring, avhengig av marked og drivlinje. Dermed har MINI bekreftet det viktigste tallet som fortsatt var uklart etter flere forhåndsvisninger av den mer terrengorienterte Countryman. Produksjonsversjonen får også spesielle dekk og omkalibrert elektronikk. I Europa finnes det imidlertid en viktig begrensning: det hevede understellet tilbys bare på helelektriske versjoner.
MINIs offisielle melding bekrefter serieoppsettet. I tillegg til endret fjæringshøyde er ABS, stabilitetskontrollen DSC og styringen kalibrert på nytt for den nye understellsgeometrien og Pirelli Scorpion All Terrain Plus-dekkene.
Påstanden om at Untamed alltid betyr firehjulsdrift må også presiseres. Avhengig av marked omfatter utvalget Countryman C, D og E samt de firehjulsdrevne S ALL4 og SE ALL4. Untamed-merket gjør altså ikke automatisk alle Countryman til en ALL4. I USA og Canada er tilbudet begrenset til S ALL4 og SE ALL4, og alle lokale Untamed-versjoner får den hevede fjæringen. I Europa er den økte bakkeklaringen forbeholdt de helelektriske modellene.
Dekkutstyret varierer også mellom regionene. Pirelli Scorpion All Terrain Plus er standard i Nord-Amerika, mens europeiske kjøpere må betale ekstra. Med det valgfrie tilhengerfestet kan bilen trekke opptil 2000 kg. Taket tåler opptil 75 kg under kjøring og opptil 300 kg når bilen står stille, noe som gjør det mulig å bruke takteltet som er utviklet sammen med AUTOHOME.
I Tyskland koster Untamed Edition 4700 euro ekstra. Produksjonen ved BMW Groups fabrikk i Leipzig skal starte i november 2026, og markedsintroduksjonen er planlagt til begynnelsen av 2027.
Den viktigste forskjellen mellom Untamed og mange pakker med terrengutseende er at endringene ikke stopper ved dekor og hjul. Økningen i bakkeklaring er moderat, men MINI har faktisk endret fjæringen, elektronikkalibreringene og dekkene. Europeiske kjøpere som spesifikt ønsker en hevet Countryman, må likevel velge elektrisk drivlinje.
Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Polina Kotikova