16+

BMW ALPINA V8 2027: mildhybrid og planene for neste modell

© alpina-automobiles.com
BMW ALPINA vil fortsette med V8. XB7 MANUFAKTUR bruker allerede 48-volts mildhybrid, mens drivlinjen i 2027-modellen ennå ikke er bekreftet.
Forfatter: Polina Kotikova

BMW ALPINA vil beholde åttesylindrede motorer som en viktig del av fremtidige biler. Det betyr likevel ikke at hybridteknologien skal bort. BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR kombinerer allerede en 4,4-liters S68 bensin-V8 med en 48-volts startgenerator. Den trenger ikke lading fra stikkontakt, men er teknisk sett en mildhybrid.

BMW Group beskriver ALPINAs nye retning som en kombinasjon av ytelse, komfort og raffinement. Konseptbilen Vision BMW ALPINA, vist i mai 2026, har også V8. Effekten, slagvolumet og drivlinjen til den første nye produksjonsmodellen er imidlertid ikke offentliggjort.

BMW ALPINA gikk inn i en ny fase i BMW Group 1. januar 2026. Den første bilen ventes i 2027. BMW sier at utviklingen tar utgangspunkt i 7-serien, men at modellen skal ha sin egen ALPINA-karakter. Navn og detaljerte spesifikasjoner er ikke kunngjort.

En bensin-V8 uten ladeuttak behøver ikke å være helt uten elektrisk hjelp. I en 48-volts mildhybrid støtter startgeneratoren forbrenningsmotoren, og et lite batteri lades under kjøring. Ekstern lading er ikke nødvendig.

Dette systemet brukes allerede i XB7 MANUFAKTUR, som avslutter dagens store ALPINA-SUV. Ifølge BMW yter 4,4-liters V8-motoren 631 amerikanske hp, omtrent 640 metriske hestekrefter, og har en 48-volts startgenerator. Tallene kan ikke overføres direkte til neste modell.

Vision BMW ALPINA viser merkets filosofi. V8-motoren er ment for raske og komfortable langturer. Konseptet viser først og fremst design og karakter, ikke den endelige tekniske spesifikasjonen til en kommende produksjonsbil.

BMW har også vist M760 xDrive for modellåret 2027 med en 4,4-liters V8 med to turboer. Åtte sylindere blir dermed værende i 7-seriefamilien. Det er ikke bekreftet om den nye ALPINA får samme motor, et tilsvarende hybridsystem eller egen kalibrering.

Spørsmålet er hvordan BMW ALPINA skal kombinere en kraftig V8 med særskilte innstillinger av motor, girkasse og understell. Det skal skille modellen fra en vanlig 7-serie. Før offisielle data foreligger, kan man ikke konkludere med at elektrifiseringen forsvinner.

Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Polina Kotikova

Siste artikler