Zeekr 007 opóźniony do II kw. 2026 – priorytet dostaw
Zeekr przesuwa premierę 007 na II kwartał 2026. Co z 001 i 7X?
Zeekr 007 opóźniony do II kw. 2026 – priorytet dostaw
Zeekr odkłada premierę odświeżonego sedana 007 na II kw. 2026, stawiając na dostawy. Parametry 800 V, autopilot H7 z Nvidia Orin X, co z 001 i 7X? Dowiedz się.
2025-10-27T15:59:33+03:00
2025-10-27T15:59:33+03:00
2025-10-27T15:59:33+03:00
Zeekr oficjalnie przesunął premierę odświeżonego sedana 007 na drugi kwartał 2026 roku. Przedstawiciele marki tłumaczą, że priorytetem są dostawy już zbudowanych samochodów, bo popyt wyraźnie przyspieszył. To pragmatyczny ruch: lepiej utrzymać stały przepływ aut do klientów, niż rozcieńczać zasoby.Aktualny Zeekr 007 rocznik 2025 pozostaje jednym z najbardziej zaawansowanych w swojej klasie. Jeździ na platformie 800‑woltowej, korzysta z autopilota H7 z dwoma układami Nvidia Orin X i lidarem, a jego zasięg według CLTC sięga 870 km. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w 2,84 s, a ładowanie z 10 do 80 procent trwa zaledwie 10,5 minuty. Taki pakiet robi różnicę i pokazuje, że pośpiech nie jest tu konieczny.W pozostałej części gamy Zeekr nie zwalnia. Flagowy 001 z instalacją 900 V i panoramicznym dachem w gwiezdnym stylu jest już w sprzedaży, a crossover Zeekr 7X, wyposażony w układ Nvidia Thor-U i notujący sprint 2,98 s, pojawi się 28 października.Marka wybiera miarowe tempo, stawiając na dopracowanie i niezawodność zamiast pościgu za efektownymi premierami. Przy takim zapleczu technicznym czekanie na 007 wydaje się sensownym kompromisem.
Zeekr 007, premiera 2026, opóźnienie, sedan elektryczny, 800 V, autopilot H7, Nvidia Orin X, lidar, Zeekr 001, Zeekr 7X, Nvidia Thor-U, zasięg 870 km, ładowanie 10,5 min
2025
Michael Powers
news
Zeekr przesuwa premierę 007 na II kwartał 2026. Co z 001 i 7X?
Zeekr odkłada premierę odświeżonego sedana 007 na II kw. 2026, stawiając na dostawy. Parametry 800 V, autopilot H7 z Nvidia Orin X, co z 001 i 7X? Dowiedz się.
Michael Powers, Editor
Zeekr oficjalnie przesunął premierę odświeżonego sedana 007 na drugi kwartał 2026 roku. Przedstawiciele marki tłumaczą, że priorytetem są dostawy już zbudowanych samochodów, bo popyt wyraźnie przyspieszył. To pragmatyczny ruch: lepiej utrzymać stały przepływ aut do klientów, niż rozcieńczać zasoby.
Aktualny Zeekr 007 rocznik 2025 pozostaje jednym z najbardziej zaawansowanych w swojej klasie. Jeździ na platformie 800‑woltowej, korzysta z autopilota H7 z dwoma układami Nvidia Orin X i lidarem, a jego zasięg według CLTC sięga 870 km. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w 2,84 s, a ładowanie z 10 do 80 procent trwa zaledwie 10,5 minuty. Taki pakiet robi różnicę i pokazuje, że pośpiech nie jest tu konieczny.
W pozostałej części gamy Zeekr nie zwalnia. Flagowy 001 z instalacją 900 V i panoramicznym dachem w gwiezdnym stylu jest już w sprzedaży, a crossover Zeekr 7X, wyposażony w układ Nvidia Thor-U i notujący sprint 2,98 s, pojawi się 28 października.
Marka wybiera miarowe tempo, stawiając na dopracowanie i niezawodność zamiast pościgu za efektownymi premierami. Przy takim zapleczu technicznym czekanie na 007 wydaje się sensownym kompromisem.
