Mercedes Rescue Intelligence: ratownicy poznają stan auta przed przyjazdem

© A. Krivonosov

Po poważnym wypadku ratownicy mogą otrzymać dane o samochodzie Mercedes-Benz już w drodze na miejsce. Rescue Intelligence ma przekazywać liczbę pasażerów, stan poduszek i pasów, otwarte drzwi oraz informacje o akumulatorze wysokonapięciowym. Stopniowe wdrażanie zaplanowano od 2027 roku, zależnie od wyposażenia i infrastruktury.

Celem jest skrócenie przygotowań do akcji. Znajomość liczby osób, aktywowanych zabezpieczeń i dostępnych drzwi pozwoli strażakom szybciej ocenić sytuację i dobrać sprzęt. Mercedes-Benz przewiduje bezpośrednie cyfrowe połączenie rozbitego pojazdu ze służbami ratunkowymi.

W pojazdach elektrycznych temperatura akumulatora i stan instalacji wysokiego napięcia są szczególnie ważne. Pomagają ocenić zagrożenia, lecz nie zastępują obowiązkowych procedur bezpieczeństwa.

Dostępne dane mogą obejmować temperaturę akumulatora oraz stan instalacji wysokiego napięcia, poduszek i pasów. Zakres zależy od technologii i okoliczności zdarzenia. Producent nie podał jeszcze pełnej listy kompatybilnych modeli, krajów ani wymagań technicznych dla służb.

Technologię zaprezentowano podczas próby zderzenia dwóch seryjnych modeli CLA, z których każdy poruszał się z prędkością 56 km/h. Jeden był elektryczny, drugi miał zelektryfikowany silnik benzynowy. Test odtworzył poważne zderzenie boczne na skrzyżowaniu.

Według Mercedesa kabiny obu aut pozostały nienaruszone, a pomiary z ośmiu manekinów nie przekroczyły granic biomechanicznych. Akumulator elektrycznego CLA nie został uszkodzony. Dotyczy to wyłącznie konkretnej próby, a nie wszystkich możliwych wypadków.

Mercedes-Benz wykonuje rocznie około 900 testów zderzeniowych i 1700 prób na saniach. Każdy nowy model przechodzi około 15 000 symulacji komputerowych i 150 fizycznych testów zderzeniowych. Analiza rzeczywistych wypadków pomaga doskonalić konstrukcję, zabezpieczenia i elektronikę.

Prace wpisują się w długoterminowe cele bezpieczeństwa drogowego na 2050 rok. Nawet zaawansowane systemy wsparcia nie zapobiegną wszystkim kolizjom, dlatego marka rozwija prewencję, ochronę podróżnych i przekazywanie informacji ekipom ratowniczym.

Rescue Intelligence ma uzupełnić istniejące zabezpieczenia przez przekazywanie danych jeszcze przed przybyciem służb. Skuteczność będzie zależeć od integracji z pojazdami i infrastrukturą. Wdrożenie zacznie się stopniowo od 2027 roku; modele i rynki poznamy później.