IIHS 2025/26: 6 aut z Top Safety Pick+, pełna lista
IIHS 2025–2026: Top Safety Pick+ i Top Safety Pick – lista laureatów
IIHS 2025/26: 6 aut z Top Safety Pick+, pełna lista
Poznaj wyniki IIHS 2025–2026: 6 modeli z Top Safety Pick+ i 3 z Top Safety Pick. Pełna lista i kluczowe poprawki w reflektorach oraz ostrzejsze kryteria.
2025-10-29T00:42:38+03:00
2025-10-29T00:42:38+03:00
2025-10-29T00:42:38+03:00
Amerykański Instytut Ubezpieczeniowy ds. Bezpieczeństwa na Drogach (IIHS) opublikował świeże wyniki testów zderzeniowych, rozdając wyróżnienia dziewięciu modelom z roczników 2025–2026. Sześć aut sięgnęło po najwyższy tytuł Top Safety Pick+, a trzy zatrzymały się na poziomie Top Safety Pick.W gronie laureatów Top Safety Pick+ znalazły się: Audi A5, Audi Q6 Sportback e-tron, BMW X3, Ford Explorer, Hyundai Ioniq 9 oraz Kia Sportage. W przypadku BMW X3, Explorera i Sportage nagroda dotyczy egzemplarzy wyprodukowanych po wiośnie 2025 roku, kiedy producenci poprawili reflektory i wzmocnili ochronę strukturalną nadwozia. Widać tu, jak celowane usprawnienia oświetlenia i konstrukcji potrafią przechylić szalę.Skromniejsze wyróżnienie Top Safety Pick powędrowało do modeli Hyundai Santa Cruz, Nissan Rogue oraz Toyota Corolla Cross. Większość uczestników wypadła bardzo dobrze w systemach zapobiegania potrąceniom pieszych i w testach uderzenia bocznego, choć Santa Cruz uzyskał jedynie ocenę akceptowalną — solidnie, lecz z istotnym zastrzeżeniem.IIHS doprecyzował również, że kilka modeli, w tym Audi Q4 e-tron, Kia EV6 i Toyota 4Runner, nie zaliczyło prób ze względu na słabsze wyniki w teście zderzenia czołowego oraz zastrzeżenia do działania pasów bezpieczeństwa na tylnej kanapie. To dobitnie pokazuje, że ochrona pasażerów z tyłu pozostaje pod szczególną obserwacją.Eksperci podkreślają, że kryteria na rok 2025 są najsurowsze w ostatnich latach: aby zdobyć najwyższe wyróżnienie, samochód musi nie tylko uzyskać ocenę dobrą w kluczowych testach, ale też oferować wysokiej jakości reflektory we wszystkich wersjach wyposażenia. Poprzeczka ustawiona jest wysoko, a na kompromisy miejsca praktycznie nie ma.
IIHS, testy zderzeniowe, Top Safety Pick+, Top Safety Pick, 2025, 2026, bezpieczeństwo, Audi A5, BMW X3, Ford Explorer, Hyundai Ioniq 9, Kia Sportage, Nissan Rogue, Toyota Corolla Cross
2025
Michael Powers
news
IIHS 2025–2026: Top Safety Pick+ i Top Safety Pick – lista laureatów
Poznaj wyniki IIHS 2025–2026: 6 modeli z Top Safety Pick+ i 3 z Top Safety Pick. Pełna lista i kluczowe poprawki w reflektorach oraz ostrzejsze kryteria.
Michael Powers, Editor
Amerykański Instytut Ubezpieczeniowy ds. Bezpieczeństwa na Drogach (IIHS) opublikował świeże wyniki testów zderzeniowych, rozdając wyróżnienia dziewięciu modelom z roczników 2025–2026. Sześć aut sięgnęło po najwyższy tytuł Top Safety Pick+, a trzy zatrzymały się na poziomie Top Safety Pick.
W gronie laureatów Top Safety Pick+ znalazły się: Audi A5, Audi Q6 Sportback e-tron, BMW X3, Ford Explorer, Hyundai Ioniq 9 oraz Kia Sportage. W przypadku BMW X3, Explorera i Sportage nagroda dotyczy egzemplarzy wyprodukowanych po wiośnie 2025 roku, kiedy producenci poprawili reflektory i wzmocnili ochronę strukturalną nadwozia. Widać tu, jak celowane usprawnienia oświetlenia i konstrukcji potrafią przechylić szalę.
Skromniejsze wyróżnienie Top Safety Pick powędrowało do modeli Hyundai Santa Cruz, Nissan Rogue oraz Toyota Corolla Cross. Większość uczestników wypadła bardzo dobrze w systemach zapobiegania potrąceniom pieszych i w testach uderzenia bocznego, choć Santa Cruz uzyskał jedynie ocenę akceptowalną — solidnie, lecz z istotnym zastrzeżeniem.
IIHS doprecyzował również, że kilka modeli, w tym Audi Q4 e-tron, Kia EV6 i Toyota 4Runner, nie zaliczyło prób ze względu na słabsze wyniki w teście zderzenia czołowego oraz zastrzeżenia do działania pasów bezpieczeństwa na tylnej kanapie. To dobitnie pokazuje, że ochrona pasażerów z tyłu pozostaje pod szczególną obserwacją.
Eksperci podkreślają, że kryteria na rok 2025 są najsurowsze w ostatnich latach: aby zdobyć najwyższe wyróżnienie, samochód musi nie tylko uzyskać ocenę dobrą w kluczowych testach, ale też oferować wysokiej jakości reflektory we wszystkich wersjach wyposażenia. Poprzeczka ustawiona jest wysoko, a na kompromisy miejsca praktycznie nie ma.
