Honda Super‑One (Super‑N): elektryczny hatchback Kei z trybem Boost

Michael Powers, Editor

16:16 29-10-2025

Na Japan Mobility Show 2025 Honda pokazała model bliski produkcji o nazwie Super‑One — elektrycznego, kompaktowego hatchbacka o prezencji sportowego coupé. W Japonii i w krajach Azji auto trafi do sprzedaży jako Honda Super‑One, natomiast na rynku brytyjskim wystąpi pod nazwą Super‑N.

Super‑One ma sylwetkę typu tzw. tall‑boy: krótkie zwisy, poszerzone nadkola i czarne, ośmioramienne alufelgi. Z przodu klasyczne logo Hondy współgra z okrągłymi reflektorami, a z tyłu styl definiują szeroka szyba i prostokątne lampy osadzone nisko w zderzaku. Diskretny spojler domyka całość, a proporcje wypadają bardziej atletycznie niż pudełkowato.

W kabinie dominuje horyzontalny układ. Dwa ekrany — multimedialny i zestaw wskaźników — są optycznie połączone, a do obsługi klimatyzacji i kluczowych funkcji pozostawiono fizyczne przyciski oraz pokrętła. W codziennej jeździe takie dotykalne sterowanie zwyczajnie sprawdza się lepiej.

Pod karoserią pracuje elektryczny układ zgodny ze standardem Kei, a całkowita długość nadwozia pozostaje poniżej 3,4 metra. Moc można chwilowo zwiększyć w trybie Boost. Do tego dochodzą wirtualna, siedmiobiegowa przekładnia i symulowany dźwięk silnika — detale adresowane do kierowców, którzy chcą, by ich elektryk miał nieco więcej charakteru.

W efekcie Super‑One celuje w połączenie miejskiej poręczności z werwą sportowego hatchbacka, otwierając nowy rozdział w elektrycznej ofercie Hondy.