Poradnik: wymiana filtrów w samochodzie – terminy i koszty
Kiedy wymieniać filtry w samochodzie: powietrza, oleju, paliwa i kabinowy
Poradnik: wymiana filtrów w samochodzie – terminy i koszty
Poznaj zalecane interwały wymiany filtrów w samochodzie: powietrza, oleju, paliwa i kabinowego. Objawy zapchania, koszty, co zrobisz sam. Zadbaj o silnik.
2025-09-01T12:17:55+03:00
2025-09-01T12:17:55+03:00
2025-09-01T12:17:55+03:00
Filtry w samochodzie to elementy, o których wielu kierowców przypomina sobie dopiero w serwisie. Tymczasem od nich zależy trwałość silnika, nasze samopoczucie za kierownicą, a nawet wydatki na paliwo. Odkładanie wymiany grozi drogimi naprawami, a w skrajnych sytuacjach także realnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa.Filtr powietrzaSpecjaliści z SPEEDME.RU wskazują, że filtr powietrza zwykle wymienia się co 15–20 tysięcy kilometrów lub raz w roku. W ruchu miejskim rozsądniej skrócić ten odstęp do 10–15 tysięcy. Zanieczyszczony filtr ogranicza dopływ tlenu do silnika, auto robi się ospałe, a zużycie paliwa rośnie o 10–15%. W codziennej jeździe ten spadek reakcji trudno przeoczyć.Filtr olejuFiltr oleju wymienia się zawsze razem z olejem silnikowym — co 7–10 tysięcy kilometrów lub raz w roku. Przeciąganie interwału sprawia, że świeży olej szybko zamienia się w brudną zawiesinę, co przyspiesza zużycie panewek i zespołu tłokowego. W skrajnym przypadku może dojść do zatarcia silnika.Filtr paliwaW silnikach benzynowych filtr paliwa przewidziany jest na około 40–60 tysięcy kilometrów, w dieslach na 20–30 tysięcy. Tankowanie na wątpliwych stacjach szybko dobija ten element: silnik może ciężko odpalać, przerywać lub tracić moc. W dieslu zapchany filtr grozi uszkodzeniem wtryskiwaczy — a to rachunek liczony w dziesiątkach tysięcy rubli. To oszczędność, która zwykle się mści.Filtr kabinowyFiltr kabinowy dba o powietrze, którym oddychają kierowca i pasażerowie. Warto wymieniać go raz w roku lub co 15 tysięcy kilometrów, a w dużych miastach lub przy alergiach — jeszcze częściej. Gdy jest zapchany, szyby szybciej parują, pojawia się stęchły zapach, a układ klimatyzacji działa mniej skutecznie — komfort spada błyskawicznie.Samodzielna wymianaFiltr powietrza i kabinowy można bez trudu wymienić samodzielnie — zajmie to 10–20 minut. Wymianę filtra oleju i paliwa lepiej jednak powierzyć fachowcom: bez podnośnika i właściwych narzędzi łatwo o błąd.Regularna wymiana filtrów to niewielka inwestycja, która wydłuża życie silnika i sprawia, że każda podróż staje się bezpieczniejsza i wygodniejsza.
Poznaj zalecane interwały wymiany filtrów w samochodzie: powietrza, oleju, paliwa i kabinowego. Objawy zapchania, koszty, co zrobisz sam. Zadbaj o silnik.
Michael Powers, Editor
Filtry w samochodzie to elementy, o których wielu kierowców przypomina sobie dopiero w serwisie. Tymczasem od nich zależy trwałość silnika, nasze samopoczucie za kierownicą, a nawet wydatki na paliwo. Odkładanie wymiany grozi drogimi naprawami, a w skrajnych sytuacjach także realnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa.
Filtr powietrza
Specjaliści z SPEEDME.RU wskazują, że filtr powietrza zwykle wymienia się co 15–20 tysięcy kilometrów lub raz w roku. W ruchu miejskim rozsądniej skrócić ten odstęp do 10–15 tysięcy. Zanieczyszczony filtr ogranicza dopływ tlenu do silnika, auto robi się ospałe, a zużycie paliwa rośnie o 10–15%. W codziennej jeździe ten spadek reakcji trudno przeoczyć.
Filtr oleju
Filtr oleju wymienia się zawsze razem z olejem silnikowym — co 7–10 tysięcy kilometrów lub raz w roku. Przeciąganie interwału sprawia, że świeży olej szybko zamienia się w brudną zawiesinę, co przyspiesza zużycie panewek i zespołu tłokowego. W skrajnym przypadku może dojść do zatarcia silnika.
Filtr paliwa
W silnikach benzynowych filtr paliwa przewidziany jest na około 40–60 tysięcy kilometrów, w dieslach na 20–30 tysięcy. Tankowanie na wątpliwych stacjach szybko dobija ten element: silnik może ciężko odpalać, przerywać lub tracić moc. W dieslu zapchany filtr grozi uszkodzeniem wtryskiwaczy — a to rachunek liczony w dziesiątkach tysięcy rubli. To oszczędność, która zwykle się mści.
Filtr kabinowy
Filtr kabinowy dba o powietrze, którym oddychają kierowca i pasażerowie. Warto wymieniać go raz w roku lub co 15 tysięcy kilometrów, a w dużych miastach lub przy alergiach — jeszcze częściej. Gdy jest zapchany, szyby szybciej parują, pojawia się stęchły zapach, a układ klimatyzacji działa mniej skutecznie — komfort spada błyskawicznie.
Samodzielna wymiana
Filtr powietrza i kabinowy można bez trudu wymienić samodzielnie — zajmie to 10–20 minut. Wymianę filtra oleju i paliwa lepiej jednak powierzyć fachowcom: bez podnośnika i właściwych narzędzi łatwo o błąd.
Regularna wymiana filtrów to niewielka inwestycja, która wydłuża życie silnika i sprawia, że każda podróż staje się bezpieczniejsza i wygodniejsza.
