GM kończy wsparcie aplikacji NGI (2017–2020) – co dalej?
GM wyłącza sklep z aplikacjami dla systemów NGI (2017–2020)
GM kończy wsparcie aplikacji NGI (2017–2020) – co dalej?
General Motors wyłączył sklep z aplikacjami dla infotainment NGI w autach z lat 2017–2020. Zainstalowane programy działają do resetu. Co dalej z Ultifi i GAS?
2025-11-05T03:54:08+03:00
2025-11-05T03:54:08+03:00
2025-11-05T03:54:08+03:00
General Motors zakończył wsparcie dla aplikacji pokładowych w samochodach wyposażonych w systemy NGI (Next Generation Infotainment) wyprodukowanych w latach 2017–2020. Z dniem 30 września 2025 firmowy katalog online do pobierania i aktualizacji oprogramowania przestał działać.Już zainstalowane programy pozostaną aktywne, dopóki właściciel ich nie usunie lub nie wykona resetu fabrycznego. Później dostępu nie da się przywrócić, ponieważ serwery sklepu z aplikacjami zostały wyłączone, według 32CARS.RU.Zmiana dotyczy modeli Chevrolet, Buick, Cadillac i GMC z tamtego okresu. Właściciele tych aut nie zainstalują nowych aplikacji ani nie otrzymają aktualizacji do już działających usług.W praktyce GM zamyka etap cyfrowego wsparcia dla części swojej gamy i przenosi ciężar na nowsze platformy — Ultifi oraz Google Automotive Services — które stopniowo zastępują starzejące się rozwiązania NGI. To zdecydowane cięcie porządkuje ścieżkę rozwoju oprogramowania, choć dla użytkowników brzmi chłodno: wiele desek rozdzielczych z końca lat 2010 pozostanie w zasadzie w obecnym stanie, o ile niczego w nich nie resetować. Z biznesowej perspektywy ruch jest spójny i upraszcza kurs technologiczny marki, ale kierowcy odczują go jako koniec pewnej epoki w multimedialnych systemach tych aut.
General Motors, GM, NGI, infotainment, aplikacje pokładowe, 2017–2020, zakończenie wsparcia, aktualizacje oprogramowania, Ultifi, Google Automotive Services, Chevrolet, Cadillac
2025
Michael Powers
news
GM wyłącza sklep z aplikacjami dla systemów NGI (2017–2020)
General Motors wyłączył sklep z aplikacjami dla infotainment NGI w autach z lat 2017–2020. Zainstalowane programy działają do resetu. Co dalej z Ultifi i GAS?
Michael Powers, Editor
General Motors zakończył wsparcie dla aplikacji pokładowych w samochodach wyposażonych w systemy NGI (Next Generation Infotainment) wyprodukowanych w latach 2017–2020. Z dniem 30 września 2025 firmowy katalog online do pobierania i aktualizacji oprogramowania przestał działać.
Już zainstalowane programy pozostaną aktywne, dopóki właściciel ich nie usunie lub nie wykona resetu fabrycznego. Później dostępu nie da się przywrócić, ponieważ serwery sklepu z aplikacjami zostały wyłączone, według 32CARS.RU.
Zmiana dotyczy modeli Chevrolet, Buick, Cadillac i GMC z tamtego okresu. Właściciele tych aut nie zainstalują nowych aplikacji ani nie otrzymają aktualizacji do już działających usług.
W praktyce GM zamyka etap cyfrowego wsparcia dla części swojej gamy i przenosi ciężar na nowsze platformy — Ultifi oraz Google Automotive Services — które stopniowo zastępują starzejące się rozwiązania NGI. To zdecydowane cięcie porządkuje ścieżkę rozwoju oprogramowania, choć dla użytkowników brzmi chłodno: wiele desek rozdzielczych z końca lat 2010 pozostanie w zasadzie w obecnym stanie, o ile niczego w nich nie resetować. Z biznesowej perspektywy ruch jest spójny i upraszcza kurs technologiczny marki, ale kierowcy odczują go jako koniec pewnej epoki w multimedialnych systemach tych aut.
