BMW Steyr rusza z silnikami M: elektryczne M3 coraz bliżej
Przedseryjna produkcja silników elektrycznych BMW M w Steyr — zapowiedź czteromotorowego M3
BMW Steyr rusza z silnikami M: elektryczne M3 coraz bliżej
BMW Steyr rusza z przedseryjną produkcją silników elektrycznych dla modeli M. Zapowiedź czteromotorowego, w pełni elektrycznego M3 o mocy 800–900 KM i precyzji.
2025-11-10T06:48:56+03:00
2025-11-10T06:48:56+03:00
2025-11-10T06:48:56+03:00
Zakład BMW w Steyr w Austrii oficjalnie rozpoczął przedseryjną produkcję nowych, wysoko wydajnych silników elektrycznych. Po zbudowaniu układu napędowego dla crossovera iX3 fabryka przeszła do montażu jednostek drugiej generacji, zaprojektowanych z myślą o sportowych modelach M.Choć komunikat prasowy nie wskazuje konkretnych aut, wszystko zdaje się prowadzić do nadchodzącego BMW M3 o kodzie ZA0 — pierwszego w pełni elektrycznego sedana M. Wstępne informacje mówią o kwartecie silników z niezależnym sterowaniem momentem na każdym kole, co obiecuje natychmiastową reakcję i wyjątkową precyzję w zakrętach.Oczekiwana łączna moc ma sięgać 800–900 KM, wyraźnie ponad obecne M3, ale nacisk położono nie na rekordowe sprinty, lecz na wyczucie prowadzenia i równowagę. Pierwsza partia napędów już przechodzi testy charakterystyki reakcji i dokładności oddawania mocy.BMW inwestuje ponad miliard euro w rozwój elektrycznych układów napędowych w Steyr do 2030 roku, przekształcając zakład w centrum kompetencji e‑mobilności i de facto zamykając rozdział jednostek spalinowych.Wejście dywizji M w erę napędu elektrycznego wygląda na przemyślane i pewne. Jeśli nowe M3 zachowa ducha klasycznego modelu, może stać się nowym punktem odniesienia dla frajdy z jazdy — nawet bez ryku wydechu. Postawienie na kontrolę i balans zamiast nagłówkowych czasów przyspieszeń brzmi rozsądnie, a czteromotorowy układ z precyzyjnym zarządzaniem momentem powinien odpłacić kierowcom wyczulonym na detale.
BMW Steyr, BMW M, elektryczne M3, czteromotorowy napęd, silniki elektryczne, przedseryjna produkcja, ZA0, wektorowanie momentu, 800–900 KM, e-mobilność, Austria, inwestycje BMW
2025
Michael Powers
news
Przedseryjna produkcja silników elektrycznych BMW M w Steyr — zapowiedź czteromotorowego M3
BMW Steyr rusza z przedseryjną produkcją silników elektrycznych dla modeli M. Zapowiedź czteromotorowego, w pełni elektrycznego M3 o mocy 800–900 KM i precyzji.
Michael Powers, Editor
Zakład BMW w Steyr w Austrii oficjalnie rozpoczął przedseryjną produkcję nowych, wysoko wydajnych silników elektrycznych. Po zbudowaniu układu napędowego dla crossovera iX3 fabryka przeszła do montażu jednostek drugiej generacji, zaprojektowanych z myślą o sportowych modelach M.
Choć komunikat prasowy nie wskazuje konkretnych aut, wszystko zdaje się prowadzić do nadchodzącego BMW M3 o kodzie ZA0 — pierwszego w pełni elektrycznego sedana M. Wstępne informacje mówią o kwartecie silników z niezależnym sterowaniem momentem na każdym kole, co obiecuje natychmiastową reakcję i wyjątkową precyzję w zakrętach.
Oczekiwana łączna moc ma sięgać 800–900 KM, wyraźnie ponad obecne M3, ale nacisk położono nie na rekordowe sprinty, lecz na wyczucie prowadzenia i równowagę. Pierwsza partia napędów już przechodzi testy charakterystyki reakcji i dokładności oddawania mocy.
BMW inwestuje ponad miliard euro w rozwój elektrycznych układów napędowych w Steyr do 2030 roku, przekształcając zakład w centrum kompetencji e‑mobilności i de facto zamykając rozdział jednostek spalinowych.
Wejście dywizji M w erę napędu elektrycznego wygląda na przemyślane i pewne. Jeśli nowe M3 zachowa ducha klasycznego modelu, może stać się nowym punktem odniesienia dla frajdy z jazdy — nawet bez ryku wydechu. Postawienie na kontrolę i balans zamiast nagłówkowych czasów przyspieszeń brzmi rozsądnie, a czteromotorowy układ z precyzyjnym zarządzaniem momentem powinien odpłacić kierowcom wyczulonym na detale.
