Ford Fiesta liderem rynku aut używanych w UK Q3 2025
Ford Fiesta wciąż liderem brytyjskiego rynku aut używanych w III kwartale 2025
Ford Fiesta liderem rynku aut używanych w UK Q3 2025
Ford Fiesta prowadzi sprzedaż na brytyjskim rynku aut używanych w Q3 2025. Popyt na małe auta rośnie, rynek +2,8%; benzyny +1,9%, diesle spadają o prawie 3%.
2025-11-13T12:59:32+03:00
2025-11-13T12:59:32+03:00
2025-11-13T12:59:32+03:00
Ford Fiesta wciąż nadaje tempo na brytyjskim rynku aut używanych, prowadząc sprzedaż w trzecim kwartale 2025 roku. W tym czasie właściciela zmieniły 78 062 sztuki — zdecydowanie przed Vauxhall Corsą z wynikiem 64 585. Skala przewagi sugeruje, że przy wydatkowaniu własnych pieniędzy wygrywa zaufanie do sprawdzonego miejskiego hatchbacka, a nie pogoń za nowością.Na tle szerszego odbicia szczególnie mocno wybrzmiał popyt na małe samochody: kompaktowe modele odpowiadały za około jedną trzecią wszystkich transakcji. W realiach zatłoczonych miast i uważniej kontrolowanych budżetów taki zwrot wydaje się naturalny — rynek wyraźnie stawia na rozsądek.Łącznie brytyjski rynek aut używanych urósł o 2,8% względem poprzedniego okresu, notując najsilniejszy wynik od 2021 roku. Jednocześnie widać korektę preferencji: samochody z napędem spalinowym zanotowały jedynie umiarkowany wzrost o 1,9%, podczas gdy diesle spadły o prawie 3%. Impuls powraca, ale w obrębie tradycyjnych układów napędowych kupujący wybierają ostrożniej i bardziej selektywnie.
Ford Fiesta, brytyjski rynek aut używanych, Q3 2025, sprzedaż, małe samochody, kompaktowe modele, Vauxhall Corsa, wzrost 2,8%, benzyna +1,9%, spadek diesli, trendy rynku, UK
2025
Michael Powers
news
Ford Fiesta wciąż liderem brytyjskiego rynku aut używanych w III kwartale 2025
Ford Fiesta prowadzi sprzedaż na brytyjskim rynku aut używanych w Q3 2025. Popyt na małe auta rośnie, rynek +2,8%; benzyny +1,9%, diesle spadają o prawie 3%.
Michael Powers, Editor
Ford Fiesta wciąż nadaje tempo na brytyjskim rynku aut używanych, prowadząc sprzedaż w trzecim kwartale 2025 roku. W tym czasie właściciela zmieniły 78 062 sztuki — zdecydowanie przed Vauxhall Corsą z wynikiem 64 585. Skala przewagi sugeruje, że przy wydatkowaniu własnych pieniędzy wygrywa zaufanie do sprawdzonego miejskiego hatchbacka, a nie pogoń za nowością.
Na tle szerszego odbicia szczególnie mocno wybrzmiał popyt na małe samochody: kompaktowe modele odpowiadały za około jedną trzecią wszystkich transakcji. W realiach zatłoczonych miast i uważniej kontrolowanych budżetów taki zwrot wydaje się naturalny — rynek wyraźnie stawia na rozsądek.
Łącznie brytyjski rynek aut używanych urósł o 2,8% względem poprzedniego okresu, notując najsilniejszy wynik od 2021 roku. Jednocześnie widać korektę preferencji: samochody z napędem spalinowym zanotowały jedynie umiarkowany wzrost o 1,9%, podczas gdy diesle spadły o prawie 3%. Impuls powraca, ale w obrębie tradycyjnych układów napędowych kupujący wybierają ostrożniej i bardziej selektywnie.
