Nowe Renault Twingo: Evolution vs Techno – różnice i zasięg
Renault Twingo: porównanie wersji Evolution i Techno, wyposażenie i zasięg
Nowe Renault Twingo: Evolution vs Techno – różnice i zasięg
Poznaj nowe Renault Twingo: porównujemy Evolution i Techno. 82 KM, LFP 27,5 kWh, zasięg WLTP 263 km, ładowanie AC 11 kW i DC 50 kW oraz funkcja V2L i wyposażenie
2025-11-14T06:01:43+03:00
2025-11-14T06:01:43+03:00
2025-11-14T06:01:43+03:00
Po głośnym debiucie nowego Renault Twingo marka nakreśliła swoje najprzystępniejsze wersje. Podczas prezentacji uwaga skupiła się na topowej odmianie Techno z 18‑calowymi felgami, ale dopiero wizyta w fabryce w Novo Mesto pozwoliła lepiej zobaczyć pełną gamę.Czerwone Twingo na najnowszych zdjęciach to Techno ze standardowymi 16‑calowymi kołpakami Diabolo, natomiast zielony samochód w materiałach słoweńskich mediów to bazowa wersja Evolution. Zastępuje ona bardziej skomplikowane detale prostszymi kołpakami Domino, wprowadza biały akcent na panelu przednim i spokojniejszą tapicerkę z tkaniny. Jedyna konfiguracja, której jeszcze nie pokazano, to Evolution na większych, 18‑calowych kołach Mikado stylizowanych na czterołopatowe śmigło.Kluczowa różnica między Evolution a Techno dotyczy wyposażenia. Wersja podstawowa oferuje 7‑calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 10‑calowy ekran multimedialny, Apple CarPlay i Android Auto, automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta utrzymania pasa, monitorowanie zmęczenia kierowcy, elektryczny hamulec postojowy, przesuwaną kanapę z tyłu, klimatyzację oraz czujniki parkowania — jak na wejściową specyfikację to bardzo hojny pakiet.Odmiana Techno dokłada system OpenR Link z usługami Google, inteligentnego asystenta Reno, adaptacyjny tempomat, klimatyzację automatyczną, tryb jazdy One Pedal, kamerę cofania, bezkluczykowy dostęp i lepsze nagłośnienie. W takim zestawie auto sprawia wrażenie kompletnie wyposażonego, bez popadania w przesadę. W codziennej jeździe to właśnie te dodatki robią największą różnicę.Obie wersje korzystają z silnika o mocy 82 KM i akumulatora LFP 27,5 kWh, który w cyklu WLTP ma zapewniać do 263 km zasięgu. Opcjonalny pakiet Advanced Charge wprowadza ładowanie AC 11 kW, szybkie ładowanie DC 50 kW (10–80% w 30 minut) oraz funkcję V2L — użyteczne dodatki dla tych, którzy planują ładować auto poza domem.
Renault Twingo, wersja Evolution, wersja Techno, porównanie, wyposażenie, zasięg 263 km, akumulator LFP 27,5 kWh, 82 KM, ładowanie AC 11 kW, DC 50 kW, V2L, OpenR Link, Google
2025
Michael Powers
news
Renault Twingo: porównanie wersji Evolution i Techno, wyposażenie i zasięg
Poznaj nowe Renault Twingo: porównujemy Evolution i Techno. 82 KM, LFP 27,5 kWh, zasięg WLTP 263 km, ładowanie AC 11 kW i DC 50 kW oraz funkcja V2L i wyposażenie
Michael Powers, Editor
Po głośnym debiucie nowego Renault Twingo marka nakreśliła swoje najprzystępniejsze wersje. Podczas prezentacji uwaga skupiła się na topowej odmianie Techno z 18‑calowymi felgami, ale dopiero wizyta w fabryce w Novo Mesto pozwoliła lepiej zobaczyć pełną gamę.
Czerwone Twingo na najnowszych zdjęciach to Techno ze standardowymi 16‑calowymi kołpakami Diabolo, natomiast zielony samochód w materiałach słoweńskich mediów to bazowa wersja Evolution. Zastępuje ona bardziej skomplikowane detale prostszymi kołpakami Domino, wprowadza biały akcent na panelu przednim i spokojniejszą tapicerkę z tkaniny. Jedyna konfiguracja, której jeszcze nie pokazano, to Evolution na większych, 18‑calowych kołach Mikado stylizowanych na czterołopatowe śmigło.
Kluczowa różnica między Evolution a Techno dotyczy wyposażenia. Wersja podstawowa oferuje 7‑calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 10‑calowy ekran multimedialny, Apple CarPlay i Android Auto, automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta utrzymania pasa, monitorowanie zmęczenia kierowcy, elektryczny hamulec postojowy, przesuwaną kanapę z tyłu, klimatyzację oraz czujniki parkowania — jak na wejściową specyfikację to bardzo hojny pakiet.
Odmiana Techno dokłada system OpenR Link z usługami Google, inteligentnego asystenta Reno, adaptacyjny tempomat, klimatyzację automatyczną, tryb jazdy One Pedal, kamerę cofania, bezkluczykowy dostęp i lepsze nagłośnienie. W takim zestawie auto sprawia wrażenie kompletnie wyposażonego, bez popadania w przesadę. W codziennej jeździe to właśnie te dodatki robią największą różnicę.
Obie wersje korzystają z silnika o mocy 82 KM i akumulatora LFP 27,5 kWh, który w cyklu WLTP ma zapewniać do 263 km zasięgu. Opcjonalny pakiet Advanced Charge wprowadza ładowanie AC 11 kW, szybkie ładowanie DC 50 kW (10–80% w 30 minut) oraz funkcję V2L — użyteczne dodatki dla tych, którzy planują ładować auto poza domem.
