AVATR 07: elektryczny SUV i REx, do 1200 km, Europa 2026
AVATR 07 w Europie 2026: elektryk i wersja REx z zasięgiem do 1200 km
AVATR 07: elektryczny SUV i REx, do 1200 km, Europa 2026
AVATR 07 to premium elektryczny SUV od Changan/Huawei/CATL. W Europie w 2026: wersje BEV i REx, do 1200 km zasięgu, 4 ekrany, HarmonyOS 4.0, lidar i LFP CATL.
2025-09-03T11:52:20+03:00
2025-09-03T11:52:20+03:00
2025-09-03T11:52:20+03:00
Chińska marka AVATR, powstała z partnerstwa Changan, Huawei i CATL, zaprezentowała nową generację SUV-a 07. Model ma trafić do Europy w 2026 roku w dwóch odsłonach: jako wersja w pełni elektryczna oraz w wariancie z przedłużaczem zasięgu, w którym benzynowy generator wydłuża łączny dystans do 1200 km.Stylistyka podąża za filozofią Future Elegance, a front zdobi charakterystyczny panel HALO LED z 10 500 diodami, rozciągnięty przez całą szerokość auta. Przy długości 4,82 m, szerokości 1,98 m i rozstawie osi 2,94 m, 07 wpisuje się w segment D-SUV. Taki świetlny podpis sprawia, że na drodze trudno będzie go pomylić z czymkolwiek innym.Wnętrze celuje w klimat premium: cztery wyświetlacze, w tym 35,4-calowy panel 4K, system HarmonyOS 4.0, fotele z funkcją zerowej grawitacji i masażem oraz nagłośnienie Britain Sound z 25 głośnikami. Asystę kierowcy zapewnia pakiet ADS 3.0 z lidarem 192-liniowym o zasięgu 250 m. Na papierze taki miks dużych ekranów i solidnego zestawu sensorów wygląda jak pokaz technologii nastawiony na komfort dalekich podróży i pewne wsparcie na co dzień.Paleta napędów obejmuje wersje z napędem na tył i na cztery koła, a akumulatory LFP od CATL oferują do 650 km zasięgu. Odmiana z przedłużaczem zasięgu i baterią 52 kWh ma pokonać ponad 300 km wyłącznie na prądzie i do 1200 km łącznie. Taki duet trafia zarówno do zwolenników czystych elektryków, jak i do kierowców, którzy chcą swobody w długich trasach bez częstych postojów na ładowanie.Na rynku chińskim ceny startują od 28 600 euro, a w Europie model powinien utrzymać konkurencyjną przewagę cenową mimo możliwych ceł. Całościowo AVATR 07 zapowiada się jako jeden z technologicznie najbardziej zaawansowanych graczy w klasie premium elektrycznych SUV-ów.
AVATR 07, elektryczny SUV, REx, przedłużacz zasięgu, 1200 km, Europa 2026, HarmonyOS 4.0, ADS 3.0, lidar 192 linii, CATL LFP, Changan, Huawei, D-SUV, zasięg 650 km, cena Chiny
2025
Michael Powers
news
AVATR 07 w Europie 2026: elektryk i wersja REx z zasięgiem do 1200 km
AVATR 07 to premium elektryczny SUV od Changan/Huawei/CATL. W Europie w 2026: wersje BEV i REx, do 1200 km zasięgu, 4 ekrany, HarmonyOS 4.0, lidar i LFP CATL.
Michael Powers, Editor
Chińska marka AVATR, powstała z partnerstwa Changan, Huawei i CATL, zaprezentowała nową generację SUV-a 07. Model ma trafić do Europy w 2026 roku w dwóch odsłonach: jako wersja w pełni elektryczna oraz w wariancie z przedłużaczem zasięgu, w którym benzynowy generator wydłuża łączny dystans do 1200 km.
Stylistyka podąża za filozofią Future Elegance, a front zdobi charakterystyczny panel HALO LED z 10 500 diodami, rozciągnięty przez całą szerokość auta. Przy długości 4,82 m, szerokości 1,98 m i rozstawie osi 2,94 m, 07 wpisuje się w segment D-SUV. Taki świetlny podpis sprawia, że na drodze trudno będzie go pomylić z czymkolwiek innym.
Wnętrze celuje w klimat premium: cztery wyświetlacze, w tym 35,4-calowy panel 4K, system HarmonyOS 4.0, fotele z funkcją zerowej grawitacji i masażem oraz nagłośnienie Britain Sound z 25 głośnikami. Asystę kierowcy zapewnia pakiet ADS 3.0 z lidarem 192-liniowym o zasięgu 250 m. Na papierze taki miks dużych ekranów i solidnego zestawu sensorów wygląda jak pokaz technologii nastawiony na komfort dalekich podróży i pewne wsparcie na co dzień.
Paleta napędów obejmuje wersje z napędem na tył i na cztery koła, a akumulatory LFP od CATL oferują do 650 km zasięgu. Odmiana z przedłużaczem zasięgu i baterią 52 kWh ma pokonać ponad 300 km wyłącznie na prądzie i do 1200 km łącznie. Taki duet trafia zarówno do zwolenników czystych elektryków, jak i do kierowców, którzy chcą swobody w długich trasach bez częstych postojów na ładowanie.
Na rynku chińskim ceny startują od 28 600 euro, a w Europie model powinien utrzymać konkurencyjną przewagę cenową mimo możliwych ceł. Całościowo AVATR 07 zapowiada się jako jeden z technologicznie najbardziej zaawansowanych graczy w klasie premium elektrycznych SUV-ów.
