Genesis w Consumer Reports 2025: średnia niezawodność
Niezawodność Genesis 2025: 14. miejsce i problemy z elektroniką
Genesis w Consumer Reports 2025: średnia niezawodność
Consumer Reports 2025: Genesis na 14. miejscu w rankingu niezawodności. GV80 i GV60 przeciętne, GV70 i G70 najsłabsze; awarie elektroniki i tylnego dyfra.
2025-11-25T12:31:18+03:00
2025-11-25T12:31:18+03:00
2025-11-25T12:31:18+03:00
Genesis sprzedaje auta klasy premium, ale w rankingu niezawodności Consumer Reports na 2025 rok marka wypada tylko przeciętnie: zajmuje 14. miejsce na 22. W 2024 roku było jeszcze gorzej — 18. lokata, więc progres widać, choć trudno mówić o przełomie dla producenta z luksusowymi aspiracjami.W praktyce Genesis jest punktowo bliżej Riviana, który zamknął stawkę, niż Subaru — lidera tabeli 2025, wyprzedzającego kolejno Lexusa, Toyotę, Hondę i Acurę. Ta rozpiętość dobitnie pokazuje, jak wiele konsekwencji w wynikach wciąż dzieli Genesis od czołówki i stanowi raczej sygnał ostrożności dla osób liczących na bezproblemową eksploatację.Patrząc na poszczególne modele, obraz jest niejednoznaczny. GV80 i GV60 plasują się dokładnie pośrodku stawki pod względem niezawodności. Najwięcej zastrzeżeń budzą GV70 i G70, przy czym G70 — model wejściowy — uzyskuje najniższy wynik spośród wszystkich Genesis.Główne punkty zapalne to awarie tylnego mechanizmu różnicowego oraz częste kłopoty z elektroniką. Takie usterki mocno obciążają ogólną ocenę niezawodności i potrafią przygasić blask oferty, która w innych aspektach aspiruje do miana premium.
Consumer Reports 2025: Genesis na 14. miejscu w rankingu niezawodności. GV80 i GV60 przeciętne, GV70 i G70 najsłabsze; awarie elektroniki i tylnego dyfra.
Michael Powers, Editor
Genesis sprzedaje auta klasy premium, ale w rankingu niezawodności Consumer Reports na 2025 rok marka wypada tylko przeciętnie: zajmuje 14. miejsce na 22. W 2024 roku było jeszcze gorzej — 18. lokata, więc progres widać, choć trudno mówić o przełomie dla producenta z luksusowymi aspiracjami.
W praktyce Genesis jest punktowo bliżej Riviana, który zamknął stawkę, niż Subaru — lidera tabeli 2025, wyprzedzającego kolejno Lexusa, Toyotę, Hondę i Acurę. Ta rozpiętość dobitnie pokazuje, jak wiele konsekwencji w wynikach wciąż dzieli Genesis od czołówki i stanowi raczej sygnał ostrożności dla osób liczących na bezproblemową eksploatację.
Patrząc na poszczególne modele, obraz jest niejednoznaczny. GV80 i GV60 plasują się dokładnie pośrodku stawki pod względem niezawodności. Najwięcej zastrzeżeń budzą GV70 i G70, przy czym G70 — model wejściowy — uzyskuje najniższy wynik spośród wszystkich Genesis.
Główne punkty zapalne to awarie tylnego mechanizmu różnicowego oraz częste kłopoty z elektroniką. Takie usterki mocno obciążają ogólną ocenę niezawodności i potrafią przygasić blask oferty, która w innych aspektach aspiruje do miana premium.
