Nowa Honda Amaze III w Bharat NCAP: 5 gwiazdek AOP, 4 dzieci
Bharat NCAP: nowa Honda Amaze III z 5 gwiazdkami dla dorosłych i 4 dla dzieci
Nowa Honda Amaze III w Bharat NCAP: 5 gwiazdek AOP, 4 dzieci
Sprawdź wyniki Bharat NCAP dla nowej Hondy Amaze: 5 gwiazdek za ochronę dorosłych, 4 dla dzieci. Testy zderzeniowe, ISOFIX i kluczowe wnioski. Więcej tutaj.
2025-11-28T13:02:10+03:00
2025-11-28T13:02:10+03:00
2025-11-28T13:02:10+03:00
Bharat NCAP opublikowało wyniki zderzeniowe nowej, trzeciej generacji Hondy Amaze. Sedan zdobył maksymalne pięć gwiazdek za ochronę dorosłych pasażerów i cztery gwiazdki za bezpieczeństwo dzieci.W teście zderzenia czołowego model wykazał bardzo wysoki poziom ochrony, zbliżony do poprzedniej generacji. Uderzenie boczne z ruchomą odkształcalną barierą również oceniono wysoko, choć umiarkowanie zwiększona kompresja klatki piersiowej ograniczyła wynik w tej części próby.Amaze nie sięgnęła po pięć gwiazdek w ochronie dzieci, mimo że testy dynamiczne z wykorzystaniem fotelików Honda Baby & Kids i-Size zakończyły się powodzeniem. Utracone punkty pojawiły się na etapie tzw. oceny pojazdu, a BNCAP na razie nie ujawniło szczegółów. Jednocześnie auto oferuje standardowe mocowania ISOFIX i spełnia aktualne wymogi dotyczące montażu fotelików dziecięcych.Mimo tych niuansów, ogólna nota plasuje się w ścisłej czołówce segmentu i podkreśla wyraźny postęp w zakresie biernego bezpieczeństwa. Całość robi spójne, solidne wrażenie, a pozostający dystans wydaje się raczej kwestią procedur niż oznaką słabości podstawowej ochrony.
Honda Amaze, Bharat NCAP, testy zderzeniowe, 5 gwiazdek, ochrona dorosłych, 4 gwiazdki dzieci, ISOFIX, trzecia generacja, bezpieczeństwo bierne, wyniki crash testu, sedan
2025
Michael Powers
news
Bharat NCAP: nowa Honda Amaze III z 5 gwiazdkami dla dorosłych i 4 dla dzieci
Sprawdź wyniki Bharat NCAP dla nowej Hondy Amaze: 5 gwiazdek za ochronę dorosłych, 4 dla dzieci. Testy zderzeniowe, ISOFIX i kluczowe wnioski. Więcej tutaj.
Michael Powers, Editor
Bharat NCAP opublikowało wyniki zderzeniowe nowej, trzeciej generacji Hondy Amaze. Sedan zdobył maksymalne pięć gwiazdek za ochronę dorosłych pasażerów i cztery gwiazdki za bezpieczeństwo dzieci.
W teście zderzenia czołowego model wykazał bardzo wysoki poziom ochrony, zbliżony do poprzedniej generacji. Uderzenie boczne z ruchomą odkształcalną barierą również oceniono wysoko, choć umiarkowanie zwiększona kompresja klatki piersiowej ograniczyła wynik w tej części próby.
Amaze nie sięgnęła po pięć gwiazdek w ochronie dzieci, mimo że testy dynamiczne z wykorzystaniem fotelików Honda Baby & Kids i-Size zakończyły się powodzeniem. Utracone punkty pojawiły się na etapie tzw. oceny pojazdu, a BNCAP na razie nie ujawniło szczegółów. Jednocześnie auto oferuje standardowe mocowania ISOFIX i spełnia aktualne wymogi dotyczące montażu fotelików dziecięcych.
Mimo tych niuansów, ogólna nota plasuje się w ścisłej czołówce segmentu i podkreśla wyraźny postęp w zakresie biernego bezpieczeństwa. Całość robi spójne, solidne wrażenie, a pozostający dystans wydaje się raczej kwestią procedur niż oznaką słabości podstawowej ochrony.
