Ford Mustang FP800S Bronze: 800 KM i Magneride w pakiecie
Ford Mustang FP800S Bronze Magneride: koncept 800+ KM, Recaro i karbon
Ford Mustang FP800S Bronze: 800 KM i Magneride w pakiecie
Ford Mustang FP800S Bronze Magneride: koncept z kompresorem Whipple i 5.0 Coyote, ponad 800 KM, Recaro, Magneride, karbonowe dodatki i wydech Ford Performance.
2025-12-02T16:03:52+03:00
2025-12-02T16:03:52+03:00
2025-12-02T16:03:52+03:00
Ford po cichu odświeżył koncepcję Mustanga FP800S, po raz pierwszy pokazaną na SEMA 2023, wrzucając zaktualizowaną wersję na stronę Custom Garage bez fanfar. Nazwa FP800S Bronze Magneride mówi wszystko: brązowe akcenty spotykają się z precyzyjnie zestrojoną dynamiką. Szare nadwozie łączy się z brązowymi felgami, grafiką i detalami grilla, a obniżone zawieszenie ma zapewnić szybsze reakcje i lepszą przyczepność. Zestaw obejmuje także opony Pirelli Trofeo RS, splittery z włókna węglowego, tylny spojler w stylu Dark Horse oraz układ wydechowy Ford Performance — komplet, który wygląda spójnie i ma jasno określony cel, zamiast epatować efekciarstwem.W kabinie znajdziemy fotele Recaro, firmowe emblematy i narzędzie kalibracyjne ProCal. Najważniejsza zmiana kryje się pod maską: doładowanie typu twin-screw od Whipple podnosi 5,0‑litrowego Coyote do ponad 800 KM — wyraźnie dalej niż 480–500 KM w odmianach GT i Dark Horse. Wzmocnione półosie oraz przepustnica o średnicy 92 mm domykają listę podzespołów, sugerując trwałość adekwatną do przyrostu mocy.Na razie to wciąż koncept, choć wiele elementów trafiło już do katalogu Ford Performance — w tym zestaw kompresora wyceniony na 10 500 dolarów. FP800S Bronze daje do zrozumienia, w jakim kierunku Ford może poprowadzić kolejne pakiety personalizacji, łącząc efektowny wygląd z naprawdę poważnymi osiągami.
Ford Mustang, FP800S Bronze Magneride, Ford Performance, Whipple kompresor, 5.0 Coyote, 800 KM, Recaro, Pirelli Trofeo RS, karbonowe splittery, Dark Horse, zawieszenie Magneride, SEMA 2023
2025
Michael Powers
news
Ford Mustang FP800S Bronze Magneride: koncept 800+ KM, Recaro i karbon
Ford Mustang FP800S Bronze Magneride: koncept z kompresorem Whipple i 5.0 Coyote, ponad 800 KM, Recaro, Magneride, karbonowe dodatki i wydech Ford Performance.
Michael Powers, Editor
Ford po cichu odświeżył koncepcję Mustanga FP800S, po raz pierwszy pokazaną na SEMA 2023, wrzucając zaktualizowaną wersję na stronę Custom Garage bez fanfar. Nazwa FP800S Bronze Magneride mówi wszystko: brązowe akcenty spotykają się z precyzyjnie zestrojoną dynamiką. Szare nadwozie łączy się z brązowymi felgami, grafiką i detalami grilla, a obniżone zawieszenie ma zapewnić szybsze reakcje i lepszą przyczepność. Zestaw obejmuje także opony Pirelli Trofeo RS, splittery z włókna węglowego, tylny spojler w stylu Dark Horse oraz układ wydechowy Ford Performance — komplet, który wygląda spójnie i ma jasno określony cel, zamiast epatować efekciarstwem.
W kabinie znajdziemy fotele Recaro, firmowe emblematy i narzędzie kalibracyjne ProCal. Najważniejsza zmiana kryje się pod maską: doładowanie typu twin-screw od Whipple podnosi 5,0‑litrowego Coyote do ponad 800 KM — wyraźnie dalej niż 480–500 KM w odmianach GT i Dark Horse. Wzmocnione półosie oraz przepustnica o średnicy 92 mm domykają listę podzespołów, sugerując trwałość adekwatną do przyrostu mocy.
Na razie to wciąż koncept, choć wiele elementów trafiło już do katalogu Ford Performance — w tym zestaw kompresora wyceniony na 10 500 dolarów. FP800S Bronze daje do zrozumienia, w jakim kierunku Ford może poprowadzić kolejne pakiety personalizacji, łącząc efektowny wygląd z naprawdę poważnymi osiągami.
