Lynk & Co 03+ TCR: wyprzedany debiut i dane techniczne
Lynk & Co 03+ TCR wyprzedany w dniu premiery: cena, dane i produkcja
Lynk & Co 03+ TCR: wyprzedany debiut i dane techniczne
Lynk & Co 03+ TCR wyprzedany po premierze. Cena w Chinach: 1,40 mln juanów. 345 KM, skrzynia Xtrac, zestaw aero Gen3. Produkcja zamówień do kwietnia 2026.
2025-12-07T09:52:44+03:00
2025-12-07T09:52:44+03:00
2025-12-07T09:52:44+03:00
Lynk & Co, submarka Geely, informuje, że pierwsza partia nowego wyścigowego Lynk & Co 03+ TCR wyprzedała się tuż po premierze. Jak podaje SPEEDME.RU, sprzedaż ruszyła 6 grudnia 2025 r. podczas wydarzenia CO Customer, a produkcja pierwszych zamówień została już zaplanowana do kwietnia 2026 r. W Chinach model kosztuje 1,40 mln juanów, czyli około 192 tys. dolarów.Model bazuje na trzeciej generacji sedana Lynk & Co 03 i został dostosowany do regulaminu TCR dzięki szerokim pracom przy podwoziu, bezpieczeństwie i aerodynamice. Dwulitrowy turbodoładowany silnik Drive-E przygotowano do jazdy torowej: poprawiono chłodzenie, zastosowano inną turbosprężarkę i zmieniono kalibracje. Deklarowana moc to 345,2 KM i 420 Nm, przekazywane przez 6-biegową sekwencyjną skrzynię Xtrac 1046 z manetkami przy kierownicy. Zestaw danych nie próbuje błyszczeć fajerwerkami — wygląda na spójny, sensownie skomponowany pakiet pod klienta startującego w wyścigach.Hamulce obejmują monobloki sześciotłoczkowe z przodu z tarczami 380 mm oraz dwutłoczkowe z tyłu z tarczami 290 mm. Nadwozie ma poszerzony pakiet i nowy zestaw aero Gen3, a kabinę odelżono i wyposażono w klatkę bezpieczeństwa. Z kierowcą na pokładzie auto waży 1 265 kg — w połączeniu z układem hamulcowym i aerodynamiką podkreśla to skupienie na rzetelnych, długich przejazdach.
lynk & co 03+ tcr, lynk & co 03, wyprzedany po premierze, cena 1,40 mln juanów, 345 km, xtrac 1046, gen3 aero, hamulce monoblok, tcr, wyścigi torowe, produkcja 2026, geely
2025
Michael Powers
news
Lynk & Co 03+ TCR wyprzedany w dniu premiery: cena, dane i produkcja
Lynk & Co 03+ TCR wyprzedany po premierze. Cena w Chinach: 1,40 mln juanów. 345 KM, skrzynia Xtrac, zestaw aero Gen3. Produkcja zamówień do kwietnia 2026.
Michael Powers, Editor
Lynk & Co, submarka Geely, informuje, że pierwsza partia nowego wyścigowego Lynk & Co 03+ TCR wyprzedała się tuż po premierze. Jak podaje SPEEDME.RU, sprzedaż ruszyła 6 grudnia 2025 r. podczas wydarzenia CO Customer, a produkcja pierwszych zamówień została już zaplanowana do kwietnia 2026 r. W Chinach model kosztuje 1,40 mln juanów, czyli około 192 tys. dolarów.
Model bazuje na trzeciej generacji sedana Lynk & Co 03 i został dostosowany do regulaminu TCR dzięki szerokim pracom przy podwoziu, bezpieczeństwie i aerodynamice. Dwulitrowy turbodoładowany silnik Drive-E przygotowano do jazdy torowej: poprawiono chłodzenie, zastosowano inną turbosprężarkę i zmieniono kalibracje. Deklarowana moc to 345,2 KM i 420 Nm, przekazywane przez 6-biegową sekwencyjną skrzynię Xtrac 1046 z manetkami przy kierownicy. Zestaw danych nie próbuje błyszczeć fajerwerkami — wygląda na spójny, sensownie skomponowany pakiet pod klienta startującego w wyścigach.
Hamulce obejmują monobloki sześciotłoczkowe z przodu z tarczami 380 mm oraz dwutłoczkowe z tyłu z tarczami 290 mm. Nadwozie ma poszerzony pakiet i nowy zestaw aero Gen3, a kabinę odelżono i wyposażono w klatkę bezpieczeństwa. Z kierowcą na pokładzie auto waży 1 265 kg — w połączeniu z układem hamulcowym i aerodynamiką podkreśla to skupienie na rzetelnych, długich przejazdach.
