Tata Sierra: pełny cennik i wersje C-SUV 2026 turbo i diesel
Tata Sierra – pełny cennik, wersje i silniki 1.5 Revotron Turbo oraz 1.5 Kryojet Diesel
Tata Sierra: pełny cennik i wersje C-SUV 2026 turbo i diesel
Poznaj Tata Sierra: pełny cennik i wersje C-SUV-a, silniki 1.5 Revotron Turbo i 1.5 Kryojet Diesel, bogate wyposażenie, FWD, opcjonalne AWD. Dostawy od 2026.
2025-12-07T11:42:01+03:00
2025-12-07T11:42:01+03:00
2025-12-07T11:42:01+03:00
Tata Motors opublikowała pełną listę wersji i cennik nowej Sierry, jasno sygnalizując ofensywne wejście na rynek. Gamę otwiera wolnossąca benzyna, wyżej plasuje się diesel, a na szczycie stoi pojedyncza turbobenzyna. W takim ustawieniu Sierra wyrasta na jeden z najprzystępniejszych cenowo C-SUV-ów z bogatym pakietem wyposażenia.Nabywcy mogą wybierać spośród pięciu person: Smart+, Pure, Pure+, Adventure oraz Adventure+. Taki podział porządkuje poziomy wyposażenia, nie zmieniając układów napędowych. Co istotne, większość odmian korzysta z jednostki 1.5 Revotron Turbo, łączonej z manualną skrzynią lub automatem DCA.Flagowa wersja Adventure+ otrzymała silnik 1.5 Kryojet Diesel zestawiony z automatem. Na start wszystkie konfiguracje są przednionapędowe, ale sama platforma pozostawia miejsce na rozwój — od odmian z napędem 4x4 po edycje specjalne, jeśli rynek tego zażąda. Rozpoczęcie dostaw zaplanowano na początek 2026 roku.Warto dodać, że już bazowa odmiana Smart+ ma cyfrowe zegary, reflektory projektorowe, usługi online i podstawowy pakiet systemów bezpieczeństwa. Wyżej w gamie dochodzą większe ekrany dotykowe, lepsze materiały wykończeniowe i bardziej zaawansowana elektronika. Jak na ten segment, całość składa się na spójną i sensownie skalkulowaną propozycję.Jeśli Tata wprowadzi AWD, utrzymując swoją pozycję cenową, Sierra może po cichu namieszać w klasie — proporcje kosztu do wyposażenia wyglądają tu wyjątkowo przekonująco.
Poznaj Tata Sierra: pełny cennik i wersje C-SUV-a, silniki 1.5 Revotron Turbo i 1.5 Kryojet Diesel, bogate wyposażenie, FWD, opcjonalne AWD. Dostawy od 2026.
Michael Powers, Editor
Tata Motors opublikowała pełną listę wersji i cennik nowej Sierry, jasno sygnalizując ofensywne wejście na rynek. Gamę otwiera wolnossąca benzyna, wyżej plasuje się diesel, a na szczycie stoi pojedyncza turbobenzyna. W takim ustawieniu Sierra wyrasta na jeden z najprzystępniejszych cenowo C-SUV-ów z bogatym pakietem wyposażenia.
Nabywcy mogą wybierać spośród pięciu person: Smart+, Pure, Pure+, Adventure oraz Adventure+. Taki podział porządkuje poziomy wyposażenia, nie zmieniając układów napędowych. Co istotne, większość odmian korzysta z jednostki 1.5 Revotron Turbo, łączonej z manualną skrzynią lub automatem DCA.
Flagowa wersja Adventure+ otrzymała silnik 1.5 Kryojet Diesel zestawiony z automatem. Na start wszystkie konfiguracje są przednionapędowe, ale sama platforma pozostawia miejsce na rozwój — od odmian z napędem 4x4 po edycje specjalne, jeśli rynek tego zażąda. Rozpoczęcie dostaw zaplanowano na początek 2026 roku.
Warto dodać, że już bazowa odmiana Smart+ ma cyfrowe zegary, reflektory projektorowe, usługi online i podstawowy pakiet systemów bezpieczeństwa. Wyżej w gamie dochodzą większe ekrany dotykowe, lepsze materiały wykończeniowe i bardziej zaawansowana elektronika. Jak na ten segment, całość składa się na spójną i sensownie skalkulowaną propozycję.
Jeśli Tata wprowadzi AWD, utrzymując swoją pozycję cenową, Sierra może po cichu namieszać w klasie — proporcje kosztu do wyposażenia wyglądają tu wyjątkowo przekonująco.
