Nowy Nissan Versa 2027: sedan ujawniony w Meksyku!
Nissan Versa 2027 przyłapany w Meksyku: co się zmieniło
Nowy Nissan Versa 2027: sedan ujawniony w Meksyku!
Nissan Versa 2027 bez kamuflażu w Meksyku. Odświeżony design: dzielone LED-y, węższa osłona, 1.6 z CVT. Premiera wkrótce, produkcja w Aguascalientes.
2025-12-09T07:01:42+03:00
2025-12-09T07:01:42+03:00
2025-12-09T07:01:42+03:00
Nissan Versa rocznik 2027 de facto już się ujawnił: w Meksyku przyłapano sedana bez kamuflażu podczas nagrań promocyjnych. Zwykle oznacza to, że premiera jest blisko — być może kwestią kilku tygodni.Zdjęcia sugerują, że Nissan postawił na gruntowne odświeżenie zamiast projektu od zera. Sylwetka, linia dachu i przeszklenia wyglądają znajomo, co wskazuje na zachowanie bazowej architektury obecnej generacji. Ten model jest w sprzedaży od 2019 roku i doczekał się modernizacji w 2022. Z przodu zmiany są znacznie śmielsze: dzielone reflektory LED spięte czarną listwą i dojrzalsza prezencja, spójna z większymi modelami marki. Osłona chłodnicy jest węższa, dolny wlot powietrza — szerszy, a po kształtach można wnioskować, że maska i przednie błotniki mogą zostać przeniesione bez zmian.Z tyłu zmian jest mniej, ale widać je od razu: nowe lampy, lekko przeprojektowana pokrywa bagażnika z dużym napisem Versa oraz przeniesiona niżej, w strefę zderzaka, tablica rejestracyjna. Pojawiły się też nowe wzory felg — detal drobny, lecz robiący różnicę w takiej klasie. W sumie te korekty wyostrzają pierwsze wrażenie, nie dokładając zbędnej złożoności.Pod karoserią rewolucji się nie spodziewajmy. Platforma Nissan V, spokrewniona z poprzednim Kicksem, powinna pozostać, a pod maską najprawdopodobniej zostanie wolnossące 1.6. Skoro w aktualnej wersji manual już zniknął, koncentracja na bezstopniowej przekładni CVT wydaje się rozsądnym wyborem pod codzienną jazdę po mieście i trzymanie kosztów w ryzach.Produkcja planowana jest w zakładzie w Aguascalientes, podczas gdy starsza fabryka CIVAC ma zostać zamknięta do marca 2026 roku. Na starcie możliwa jest strategia ograniczona do Ameryki Łacińskiej, choć jeśli popyt na przystępne cenowo samochody wzrośnie, Nissan może wrócić do pomysłu oferowania Versy także w Stanach Zjednoczonych.
Nissan Versa 2027, sedan, premiera, Meksyk, bez kamuflażu, odświeżenie, dzielone LED-y, 1.6, CVT, platforma V, Aguascalientes, Ameryka Łacińska, produkcja, rynek USA
2025
Michael Powers
news
Nissan Versa 2027 przyłapany w Meksyku: co się zmieniło
Nissan Versa 2027 bez kamuflażu w Meksyku. Odświeżony design: dzielone LED-y, węższa osłona, 1.6 z CVT. Premiera wkrótce, produkcja w Aguascalientes.
Michael Powers, Editor
Nissan Versa rocznik 2027 de facto już się ujawnił: w Meksyku przyłapano sedana bez kamuflażu podczas nagrań promocyjnych. Zwykle oznacza to, że premiera jest blisko — być może kwestią kilku tygodni.
Zdjęcia sugerują, że Nissan postawił na gruntowne odświeżenie zamiast projektu od zera. Sylwetka, linia dachu i przeszklenia wyglądają znajomo, co wskazuje na zachowanie bazowej architektury obecnej generacji. Ten model jest w sprzedaży od 2019 roku i doczekał się modernizacji w 2022. Z przodu zmiany są znacznie śmielsze: dzielone reflektory LED spięte czarną listwą i dojrzalsza prezencja, spójna z większymi modelami marki. Osłona chłodnicy jest węższa, dolny wlot powietrza — szerszy, a po kształtach można wnioskować, że maska i przednie błotniki mogą zostać przeniesione bez zmian.
Z tyłu zmian jest mniej, ale widać je od razu: nowe lampy, lekko przeprojektowana pokrywa bagażnika z dużym napisem Versa oraz przeniesiona niżej, w strefę zderzaka, tablica rejestracyjna. Pojawiły się też nowe wzory felg — detal drobny, lecz robiący różnicę w takiej klasie. W sumie te korekty wyostrzają pierwsze wrażenie, nie dokładając zbędnej złożoności.
Pod karoserią rewolucji się nie spodziewajmy. Platforma Nissan V, spokrewniona z poprzednim Kicksem, powinna pozostać, a pod maską najprawdopodobniej zostanie wolnossące 1.6. Skoro w aktualnej wersji manual już zniknął, koncentracja na bezstopniowej przekładni CVT wydaje się rozsądnym wyborem pod codzienną jazdę po mieście i trzymanie kosztów w ryzach.
Produkcja planowana jest w zakładzie w Aguascalientes, podczas gdy starsza fabryka CIVAC ma zostać zamknięta do marca 2026 roku. Na starcie możliwa jest strategia ograniczona do Ameryki Łacińskiej, choć jeśli popyt na przystępne cenowo samochody wzrośnie, Nissan może wrócić do pomysłu oferowania Versy także w Stanach Zjednoczonych.
