Skoda Fabia RS wraca w 2026? Prototypy na Nürburgringu
Fabia RS powraca? Prototypy zdradzają 2.0 TSI i debiut w 2026
Skoda Fabia RS wraca w 2026? Prototypy na Nürburgringu
Skoda szykuje Fabię RS: prototypy z Nordschleife zdradzają 2.0 TSI 204 KM i DSG. Debiut wraz z faceliftingiem w 2026. Sprawdź, co zmieni sportowy hatchback.
2025-09-06T14:00:04+03:00
2025-09-06T14:00:04+03:00
2025-09-06T14:00:04+03:00
Skoda może przywrócić do oferty Fabię RS po ponad dekadzie nieobecności. Na Nürburgringu zauważono testowe prototypy odświeżonego hatchbacka, które odróżniają się od zwykłej wersji sportowymi akcentami: malowanymi zaciskami hamulcowymi, spojlerami i dodatkowymi elementami aerodynamicznymi. Według źródeł debiut przewidywany jest na 2026 rok, równocześnie z faceliftingiem czwartej generacji Fabii, produkowanej od 2021 roku.Pod maską Fabii RS prawdopodobnie znajdzie się 2,0‑litrowy turbobenzynowy TSI z Volkswagena Polo GTI, rozwijający 204 KM i 320 Nm, zestawiony z siedmiobiegową przekładnią DSG z podwójnym sprzęgłem. Taka konfiguracja powinna wyostrzyć konkurencyjność wśród kompaktowych aut o sportowym zacięciu, nawet gdy na rynku niezmiennie królują crossovery. Detale prototypu sugerują stawianie na treść zamiast efektownych fajerwerków — i to zdaje się lepiej pasować do charakteru Fabii.Skoda informuje, że w 2024 roku sprzedano 117 100 egzemplarzy Fabii, co czyni ją trzecim najlepiej sprzedającym się modelem marki. Wariant RS mógłby przyciągnąć kierowców szukających angażującej jazdy bez rezygnacji z codziennej użyteczności — przepis prosty i, gdy dobrze wykonany, zwykle skuteczny.
Skoda Fabia RS, Fabia RS 2026, prototypy Nürburgring, 2.0 TSI 204 KM, DSG, hot hatch, hatchback sportowy, facelifting Fabii, Polo GTI silnik, debiut 2026, sprzedaż 2024
2025
Michael Powers
news
Fabia RS powraca? Prototypy zdradzają 2.0 TSI i debiut w 2026
Skoda szykuje Fabię RS: prototypy z Nordschleife zdradzają 2.0 TSI 204 KM i DSG. Debiut wraz z faceliftingiem w 2026. Sprawdź, co zmieni sportowy hatchback.
Michael Powers, Editor
Skoda może przywrócić do oferty Fabię RS po ponad dekadzie nieobecności. Na Nürburgringu zauważono testowe prototypy odświeżonego hatchbacka, które odróżniają się od zwykłej wersji sportowymi akcentami: malowanymi zaciskami hamulcowymi, spojlerami i dodatkowymi elementami aerodynamicznymi. Według źródeł debiut przewidywany jest na 2026 rok, równocześnie z faceliftingiem czwartej generacji Fabii, produkowanej od 2021 roku.
Pod maską Fabii RS prawdopodobnie znajdzie się 2,0‑litrowy turbobenzynowy TSI z Volkswagena Polo GTI, rozwijający 204 KM i 320 Nm, zestawiony z siedmiobiegową przekładnią DSG z podwójnym sprzęgłem. Taka konfiguracja powinna wyostrzyć konkurencyjność wśród kompaktowych aut o sportowym zacięciu, nawet gdy na rynku niezmiennie królują crossovery. Detale prototypu sugerują stawianie na treść zamiast efektownych fajerwerków — i to zdaje się lepiej pasować do charakteru Fabii.
Skoda informuje, że w 2024 roku sprzedano 117 100 egzemplarzy Fabii, co czyni ją trzecim najlepiej sprzedającym się modelem marki. Wariant RS mógłby przyciągnąć kierowców szukających angażującej jazdy bez rezygnacji z codziennej użyteczności — przepis prosty i, gdy dobrze wykonany, zwykle skuteczny.
