Skoda Epiq na IAA 2025: tani elektryczny crossover
Skoda Epiq: elektryczny crossover za ok. 25 tys. euro i 400 km zasięgu
Skoda Epiq na IAA 2025: tani elektryczny crossover
Skoda Epiq zadebiutowała na IAA 2025: kompaktowy elektryczny crossover z zasięgiem do 400 km, V2L i ceną ok. 25 tys. euro. Produkcja planowana na 2026 rok.
2025-09-08T09:36:33+03:00
2025-09-08T09:36:33+03:00
2025-09-08T09:36:33+03:00
Na targach IAA Mobility 2025 w Monachium, gdzie na miejscu pracują reporterzy SPEEDME.RU, Skoda pokazała jeden z najbardziej wyczekiwanych debiutów — elektrycznego crossovera Epiq. Zaprezentowano go jako koncepcyjną zapowiedź najbardziej kompaktowego elektryka marki; produkcyjna wersja ma trafić na linie w 2026 roku i stać się progiem wejścia do elektrycznej oferty Skody.Opracowany w duchu nowej filozofii stylistycznej Modern Solid, Epiq wyróżnia się szerokim frontem z T‑kształtnymi sygnaturami LED oraz błyszczącym „Tech‑Deck Face”. Rzeźbiona maska, matowy lakier i akcenty w kolorze Flashy Orange nadają mu dynamiczny, współczesny charakter bez uciekania się do efekciarstwa.Mimo długości 4,10 m kabina ma być przestronna i naszpikowana znanymi rozwiązaniami Simply Clever. Po raz pierwszy w seryjnym modelu marki ma pojawić się wnętrze Modern Solid: trwałe materiały, dwuramienna kierownica i wyraźny nacisk na codzienną funkcjonalność. Taki pragmatyzm powinien trafić do kierowców, którzy cenią użyteczne detale bardziej niż pokazowe dodatki.Najważniejsze liczby mówią same za siebie: do 400 km zasięgu i cena wyjściowa około 25 tys. euro. Atutem będzie ładowanie dwukierunkowe (V2L), dzięki któremu samochód może służyć jako mobilne źródło energii. W wyścigu budżetowych elektryków to może okazać się asem w rękawie.Model celuje w kierowców miejskich i wszystkich, którzy szukają niedrogiego, stylowego auta na co dzień. W gamie ustawi się poniżej zapowiedzianych już Elroq i Enyaq, domykając ofertę kompaktowych elektrycznych crossoverów Skody. Na papierze trafia dokładnie w lukę, nie wchodząc w drogę starszemu rodzeństwu.Szef Skoda Auto Klaus Zellmer mówił, że zadaniem Epiqa jest uczynić elektryczne auta jak najbardziej powszechnymi, podkreślając, iż klienci oczekują wyboru, a Epiq ma łączyć nowoczesny design z praktycznym zasięgiem i przystępną ceną. Brzmi to pragmatycznie, z naciskiem na to, czego ludzie faktycznie potrzebują.IAA Mobility 2025 pokazało wyraźny zwrot producentów ku elektryfikacji budżetowego segmentu. Podczas gdy marki premium gonią za luksusem i efektownymi technologiami, Skoda z Epiqiem sygnalizuje, że elektryczny crossover może być prosty w obsłudze, przyjazny na co dzień i — co ważne — osiągalny dla szerokiego grona nabywców.
Skoda Epiq, IAA 2025, elektryczny crossover, kompaktowy EV, 400 km zasięgu, cena 25 tys. euro, V2L, Modern Solid, Simply Clever, produkcja 2026, Monachium
2025
Michael Powers
news
Skoda Epiq: elektryczny crossover za ok. 25 tys. euro i 400 km zasięgu
Skoda Epiq zadebiutowała na IAA 2025: kompaktowy elektryczny crossover z zasięgiem do 400 km, V2L i ceną ok. 25 tys. euro. Produkcja planowana na 2026 rok.
Michael Powers, Editor
Na targach IAA Mobility 2025 w Monachium, gdzie na miejscu pracują reporterzy SPEEDME.RU, Skoda pokazała jeden z najbardziej wyczekiwanych debiutów — elektrycznego crossovera Epiq. Zaprezentowano go jako koncepcyjną zapowiedź najbardziej kompaktowego elektryka marki; produkcyjna wersja ma trafić na linie w 2026 roku i stać się progiem wejścia do elektrycznej oferty Skody.
Opracowany w duchu nowej filozofii stylistycznej Modern Solid, Epiq wyróżnia się szerokim frontem z T‑kształtnymi sygnaturami LED oraz błyszczącym „Tech‑Deck Face”. Rzeźbiona maska, matowy lakier i akcenty w kolorze Flashy Orange nadają mu dynamiczny, współczesny charakter bez uciekania się do efekciarstwa.
Mimo długości 4,10 m kabina ma być przestronna i naszpikowana znanymi rozwiązaniami Simply Clever. Po raz pierwszy w seryjnym modelu marki ma pojawić się wnętrze Modern Solid: trwałe materiały, dwuramienna kierownica i wyraźny nacisk na codzienną funkcjonalność. Taki pragmatyzm powinien trafić do kierowców, którzy cenią użyteczne detale bardziej niż pokazowe dodatki.
Najważniejsze liczby mówią same za siebie: do 400 km zasięgu i cena wyjściowa około 25 tys. euro. Atutem będzie ładowanie dwukierunkowe (V2L), dzięki któremu samochód może służyć jako mobilne źródło energii. W wyścigu budżetowych elektryków to może okazać się asem w rękawie.
Model celuje w kierowców miejskich i wszystkich, którzy szukają niedrogiego, stylowego auta na co dzień. W gamie ustawi się poniżej zapowiedzianych już Elroq i Enyaq, domykając ofertę kompaktowych elektrycznych crossoverów Skody. Na papierze trafia dokładnie w lukę, nie wchodząc w drogę starszemu rodzeństwu.
Szef Skoda Auto Klaus Zellmer mówił, że zadaniem Epiqa jest uczynić elektryczne auta jak najbardziej powszechnymi, podkreślając, iż klienci oczekują wyboru, a Epiq ma łączyć nowoczesny design z praktycznym zasięgiem i przystępną ceną. Brzmi to pragmatycznie, z naciskiem na to, czego ludzie faktycznie potrzebują.
IAA Mobility 2025 pokazało wyraźny zwrot producentów ku elektryfikacji budżetowego segmentu. Podczas gdy marki premium gonią za luksusem i efektownymi technologiami, Skoda z Epiqiem sygnalizuje, że elektryczny crossover może być prosty w obsłudze, przyjazny na co dzień i — co ważne — osiągalny dla szerokiego grona nabywców.
