Mercedes GLC 400 4MATIC EQ: elektryczna premiera IAA 2025
Mercedes‑Benz GLC 400 4MATIC EQ – pierwszy elektryczny GLC z zasięgiem 637 km
Mercedes GLC 400 4MATIC EQ: elektryczna premiera IAA 2025
Poznaj Mercedes‑Benz GLC 400 4MATIC EQ z IAA Mobility 2025: elektryczny crossover 489 KM, bateria 94 kWh, zasięg do 637 km, MBUX Hyperscreen i nowy design.
2025-09-08T11:08:58+03:00
2025-09-08T11:08:58+03:00
2025-09-08T11:08:58+03:00
Na targach IAA Mobility 2025 w Monachium Mercedes‑Benz odsłonił długo wyczekiwanego GLC 400 4MATIC EQ Technology — pierwszą w pełni elektryczną odsłonę swojego bestselleru. Premiera stała się główną atrakcją stoiska i jasno zaznaczyła nowy kurs marki w kierunku elektryfikacji.Elektryczny crossover korzysta z dwóch silników, które łącznie oferują do 360 kW (489 KM) i 800 Nm. Sprint do 100 km/h trwa 4,3 s, a zasięg sięga 637 km według WLTP. Sercem układu jest bateria 94 kWh z obsługą szybkiego ładowania prądem stałym.GLC 400 EQ to pierwszy seryjny Mercedes, który w pełni ucieleśnia nowe wzornictwo marki: charakterystyczny grill z motywem pikseli, przeprojektowana sylwetka i wyraźny nacisk na aerodynamikę. Co istotne, auto zachowuje rozpoznawalny charakter GLC — odświeżone, ale bez dysonansu dla dotychczasowych użytkowników. Brzmi to jak zmiana, która stawia na dojrzałą nowoczesność zamiast efektownej rewolucji.We wnętrzu wrażenia cyfrowe wchodzą na kolejny poziom. Debiutuje tu niemal 40‑calowy MBUX Hyperscreen — największy ekran, jaki kiedykolwiek trafił do Mercedesa — łączący zegary i multimedia w jedną taflę z podświetleniem matrycowym, strefowym ściemnianiem i bardzo wysoką ostrością. Platforma MB.OS kształtuje spersonalizowaną atmosferę, płynnie łącząc warstwę cyfrową z fizyczną; całość sprawia wrażenie dobrze przemyślanej integracji, a nie samej demonstracji technologii.Mercedes‑Benz dorzuca także praktyczne i premiumowe akcenty: poprawioną ergonomię, nowe wykończenia MANUFAKTUR, adaptacyjne asystenty jazdy oraz pakiet usług cyfrowych — zestaw, który sugeruje realną treść stojącą za widowiskiem ekranów i może w codzienności okazać się ważniejszy niż same liczby.W skrócie, GLC 400 4MATIC EQ wjeżdża jako nie tylko elektryczna kontynuacja udanej linii, lecz także wyraźny znak nowego rozdziału marki — elegancki, zaawansowany i autentycznie gotowy do codziennej eksploatacji, z zapasem zasięgu.
Mercedes‑Benz GLC 400 4MATIC EQ, IAA Mobility 2025, elektryczny GLC, elektryczny crossover, 489 KM, 800 Nm, zasięg 637 km, bateria 94 kWh, MBUX Hyperscreen, MB.OS, szybkie ładowanie, premiera Monachium
2025
Michael Powers
news
Mercedes‑Benz GLC 400 4MATIC EQ – pierwszy elektryczny GLC z zasięgiem 637 km
Poznaj Mercedes‑Benz GLC 400 4MATIC EQ z IAA Mobility 2025: elektryczny crossover 489 KM, bateria 94 kWh, zasięg do 637 km, MBUX Hyperscreen i nowy design.
Michael Powers, Editor
Na targach IAA Mobility 2025 w Monachium Mercedes‑Benz odsłonił długo wyczekiwanego GLC 400 4MATIC EQ Technology — pierwszą w pełni elektryczną odsłonę swojego bestselleru. Premiera stała się główną atrakcją stoiska i jasno zaznaczyła nowy kurs marki w kierunku elektryfikacji.
Elektryczny crossover korzysta z dwóch silników, które łącznie oferują do 360 kW (489 KM) i 800 Nm. Sprint do 100 km/h trwa 4,3 s, a zasięg sięga 637 km według WLTP. Sercem układu jest bateria 94 kWh z obsługą szybkiego ładowania prądem stałym.
GLC 400 EQ to pierwszy seryjny Mercedes, który w pełni ucieleśnia nowe wzornictwo marki: charakterystyczny grill z motywem pikseli, przeprojektowana sylwetka i wyraźny nacisk na aerodynamikę. Co istotne, auto zachowuje rozpoznawalny charakter GLC — odświeżone, ale bez dysonansu dla dotychczasowych użytkowników. Brzmi to jak zmiana, która stawia na dojrzałą nowoczesność zamiast efektownej rewolucji.
We wnętrzu wrażenia cyfrowe wchodzą na kolejny poziom. Debiutuje tu niemal 40‑calowy MBUX Hyperscreen — największy ekran, jaki kiedykolwiek trafił do Mercedesa — łączący zegary i multimedia w jedną taflę z podświetleniem matrycowym, strefowym ściemnianiem i bardzo wysoką ostrością. Platforma MB.OS kształtuje spersonalizowaną atmosferę, płynnie łącząc warstwę cyfrową z fizyczną; całość sprawia wrażenie dobrze przemyślanej integracji, a nie samej demonstracji technologii.
Mercedes‑Benz dorzuca także praktyczne i premiumowe akcenty: poprawioną ergonomię, nowe wykończenia MANUFAKTUR, adaptacyjne asystenty jazdy oraz pakiet usług cyfrowych — zestaw, który sugeruje realną treść stojącą za widowiskiem ekranów i może w codzienności okazać się ważniejszy niż same liczby.
W skrócie, GLC 400 4MATIC EQ wjeżdża jako nie tylko elektryczna kontynuacja udanej linii, lecz także wyraźny znak nowego rozdziału marki — elegancki, zaawansowany i autentycznie gotowy do codziennej eksploatacji, z zapasem zasięgu.
