Brabus Rocket GTS Mean Green: 1000 KM i shooting brake
Brabus Rocket GTS Mean Green: 1000 KM w hybrydowym SL 63 S E i nadwoziu shooting brake
Brabus Rocket GTS Mean Green: 1000 KM i shooting brake
Brabus Rocket GTS Mean Green: Mercedes-AMG SL 63 S E Performance z 1000 KM, 2,6 s do setki i karbonowym bodykitem w nadwoziu shooting brake. Cena ponad 1 mln €.
2025-12-21T06:59:12+03:00
2025-12-21T06:59:12+03:00
2025-12-21T06:59:12+03:00
Niemiecki tuner Brabus zaprezentował Rocket GTS Mean Green — radykalną interpretację modelu Mercedes-AMG SL 63 S E Performance. Dawny roadster stał się teraz shooting brake, przeprojektowany za sprawą w pełni autorskiego, karbonowego bodykitu i zupełnie nowej tylnej części. Całość wykończono charakterystycznym lakierem Mean Green z połyskującym efektem włókna węglowego, a z przodu pojawiła się podświetlana osłona chłodnicy z emblematem Brabusa.U podstaw Rocket GTS pozostaje hybrydowym Mercedesem-AMG SL 63 S E Performance. Standardowe 4,0-litrowe V8 biturbo powiększono do 4,5 litra, dołożono turbosprężarki Brabusa i dodatkową jednostkę sterującą. Moc wzrosła do 1000 KM, a moment obrotowy ograniczono do 1620 Nm. Auto przyspiesza do 97 km/h w 2,6 s i osiąga 317 km/h. Na papierze to wartości, które sugerują uderzenie mocy sprawiające, że nawet rasowe samochody sportowe mogą wydać się potulne.W pakiecie znalazło się też regulowane zawieszenie sportowe, kute felgi Monoblock P Platinum Edition oraz kabina wykończona skórą i Alcantarą z indywidualnym przeszyciem. Mimo układu 2+2 i większej przestrzeni bagażowej Rocket GTS zachowuje maniery supersamochodu. Cała konwersja wypada spójnie zamiast krzykliwie, a wydłużony tył nadaje SL zdecydowane proporcje, które dobrze współgrają z charakterem grand tourera. Ceny przekraczają 1 mln euro, co stawia ten projekt w gronie najdroższych realizacji marki.
Brabus Rocket GTS Mean Green, Mercedes-AMG SL 63 S E Performance, shooting brake, 1000 KM, 2,6 s do setki, 317 km/h, karbonowy bodykit, hybryda V8, Monoblock P, cena ponad 1 mln euro
2025
Michael Powers
news
Brabus Rocket GTS Mean Green: 1000 KM w hybrydowym SL 63 S E i nadwoziu shooting brake
Brabus Rocket GTS Mean Green: Mercedes-AMG SL 63 S E Performance z 1000 KM, 2,6 s do setki i karbonowym bodykitem w nadwoziu shooting brake. Cena ponad 1 mln €.
Michael Powers, Editor
Niemiecki tuner Brabus zaprezentował Rocket GTS Mean Green — radykalną interpretację modelu Mercedes-AMG SL 63 S E Performance. Dawny roadster stał się teraz shooting brake, przeprojektowany za sprawą w pełni autorskiego, karbonowego bodykitu i zupełnie nowej tylnej części. Całość wykończono charakterystycznym lakierem Mean Green z połyskującym efektem włókna węglowego, a z przodu pojawiła się podświetlana osłona chłodnicy z emblematem Brabusa.
U podstaw Rocket GTS pozostaje hybrydowym Mercedesem-AMG SL 63 S E Performance. Standardowe 4,0-litrowe V8 biturbo powiększono do 4,5 litra, dołożono turbosprężarki Brabusa i dodatkową jednostkę sterującą. Moc wzrosła do 1000 KM, a moment obrotowy ograniczono do 1620 Nm. Auto przyspiesza do 97 km/h w 2,6 s i osiąga 317 km/h. Na papierze to wartości, które sugerują uderzenie mocy sprawiające, że nawet rasowe samochody sportowe mogą wydać się potulne.
W pakiecie znalazło się też regulowane zawieszenie sportowe, kute felgi Monoblock P Platinum Edition oraz kabina wykończona skórą i Alcantarą z indywidualnym przeszyciem. Mimo układu 2+2 i większej przestrzeni bagażowej Rocket GTS zachowuje maniery supersamochodu. Cała konwersja wypada spójnie zamiast krzykliwie, a wydłużony tył nadaje SL zdecydowane proporcje, które dobrze współgrają z charakterem grand tourera. Ceny przekraczają 1 mln euro, co stawia ten projekt w gronie najdroższych realizacji marki.
