GAC Govy AirCab: latająca taksówka z IAA 2025 w Monachium
Koncepcyjna latająca taksówka GAC Govy AirCab na IAA Mobility 2025
GAC Govy AirCab: latająca taksówka z IAA 2025 w Monachium
Na IAA Mobility 2025 GAC pokazał Govy AirCab – koncepcyjną latającą taksówkę dla 2 osób, z zasięgiem 20–30 km i prędkością do 120 km/h. Debiut w Monachium
2025-09-08T15:22:46+03:00
2025-09-08T15:22:46+03:00
2025-09-08T15:22:46+03:00
Na IAA Mobility 2025 w Monachium GAC pokazał koncepcyjną latającą taksówkę Govy AirCab. To połączenie technologii motoryzacyjnych i lotniczych, pomyślane jako miejski aeromobil. Kabina utrzymana jest w nowoczesnym minimalizmie: dwa wygodne siedzenia i cyfrowy interfejs skierowany do pasażera tworzą spójną, dopracowaną całość, bez efektownej przesady.Z danych technicznych wynika, że Govy AirCab ma 5 360 mm długości, 5 750 mm szerokości i 2 400 mm wysokości. Pojazd przewidziano dla dwóch osób i udźwigu do 154 kg, a maksymalna masa startowa wynosi 700 kg. Zasięg określono na 20–30 km, a prędkość lotu sięga 120 km/h. Na papierze te wartości sytuują go jednoznacznie w grupie krótkodystansowych taksówek powietrznych.Projekt przedstawiono jako element przyszłego ekosystemu mobilności, w którym samochody i statki powietrzne łączą siły, by usprawnić poruszanie się po mieście. To, że zadebiutował na salonie samochodowym, dobrze pokazuje, jak nowe auta na 2025 rok zmieniają się nie tylko dzięki elektryfikacji, lecz także poprzez wyjście w przestrzeń powietrzną — kierunek wydaje się logiczny, gdy marki szukają świeżych przewag w mobilności.
Na IAA Mobility 2025 GAC pokazał Govy AirCab – koncepcyjną latającą taksówkę dla 2 osób, z zasięgiem 20–30 km i prędkością do 120 km/h. Debiut w Monachium
Michael Powers, Editor
Na IAA Mobility 2025 w Monachium GAC pokazał koncepcyjną latającą taksówkę Govy AirCab. To połączenie technologii motoryzacyjnych i lotniczych, pomyślane jako miejski aeromobil. Kabina utrzymana jest w nowoczesnym minimalizmie: dwa wygodne siedzenia i cyfrowy interfejs skierowany do pasażera tworzą spójną, dopracowaną całość, bez efektownej przesady.
Z danych technicznych wynika, że Govy AirCab ma 5 360 mm długości, 5 750 mm szerokości i 2 400 mm wysokości. Pojazd przewidziano dla dwóch osób i udźwigu do 154 kg, a maksymalna masa startowa wynosi 700 kg. Zasięg określono na 20–30 km, a prędkość lotu sięga 120 km/h. Na papierze te wartości sytuują go jednoznacznie w grupie krótkodystansowych taksówek powietrznych.
Projekt przedstawiono jako element przyszłego ekosystemu mobilności, w którym samochody i statki powietrzne łączą siły, by usprawnić poruszanie się po mieście. To, że zadebiutował na salonie samochodowym, dobrze pokazuje, jak nowe auta na 2025 rok zmieniają się nie tylko dzięki elektryfikacji, lecz także poprzez wyjście w przestrzeń powietrzną — kierunek wydaje się logiczny, gdy marki szukają świeżych przewag w mobilności.
