Changan Deepal S07: hybrydowy crossover w drodze do Europy
Deepal S07 od Changana: szeregowa hybryda w drodze do Europy
Changan Deepal S07: hybrydowy crossover w drodze do Europy
Changan wprowadza do Europy hybrydowy crossover Deepal S07: napęd szeregowy 238 KM, baterie 31,7–39 kWh, zasięg 215–285 km, Euro NCAP 95% i plan 100 salonów.
2025-09-08T15:35:16+03:00
2025-09-08T15:35:16+03:00
2025-09-08T15:35:16+03:00
Changan oficjalnie celuje w Europę, a otwarciem jest hybrydowy crossover Deepal S07, pokazany publiczności na salonie w Monachium. Plan brzmi ambitnie: do końca roku marka chce uruchomić około 100 salonów oraz rozpocząć sprzedaż także w Portugalii i Grecji. Tempo sugeruje, że to nie rozpoznanie terenu, lecz realna ofensywa.Deepal to submarka Changana powołana w 2022 roku do obsługi średniego segmentu aut elektrycznych i hybrydowych. S07 korzysta z układu hybrydy szeregowej: benzynowy silnik 1,5 l pełni rolę generatora, a koła napędza umieszczony na tylnej osi silnik elektryczny o mocy 238 KM. Na rynek chiński przewidziano dwie baterie — 31,7 kWh i 39 kWh — zapewniające zasięg w trybie elektrycznym od 215 do 285 km. Taki układ z założenia stawia na płynną, cichą jazdę na prądzie, pozostawiając jednostkę spalinową w tle.Pod względem gabarytów Deepal S07 jest porównywalny z Geely Monjaro, a w stylistyce można dostrzec echa Lamborghini Urus — smukłe reflektory i nisko poprowadzona maska robią swoje. W kabinie znalazł się 15,6-calowy ekran multimedialny, kompaktowa manetka zmiany biegów na kolumnie kierownicy i dwie bezprzewodowe ładowarki do smartfonów. Układ wnętrza jest przejrzysty i praktyczny, bez sztuczek dla samego efektu.W Chinach ceny startują od 169,9 tys. juanów (około 2,05 mln rubli) i sięgają 185,9 tys. juanów (około 2,25 mln rubli). Europejski cennik pozostaje tajemnicą — to on pokaże, jak agresywnie marka zamierza się pozycjonować na Starym Kontynencie.Changan wyraźnie postawił na bezpieczeństwo: w testach Euro NCAP S07 uzyskał 95% w ochronie dorosłych, 87% w ochronie dzieci i 74% w ochronie niechronionych uczestników ruchu. Systemy czynne otrzymały 77% i obejmują m.in. kontrolę prędkości, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz monitorowanie kierowcy. Jak na debiutanta w Europie, takie wyniki powinny ułatwić zdobycie zaufania.
Changan, Deepal S07, hybrydowy crossover, seria hybrydowa, Europa, IAA Monachium, 238 KM, baterie 31,7 kWh, 39 kWh, zasięg 215–285 km, Euro NCAP, bezpieczeństwo, salony, ceny
2025
Michael Powers
news
Deepal S07 od Changana: szeregowa hybryda w drodze do Europy
Changan wprowadza do Europy hybrydowy crossover Deepal S07: napęd szeregowy 238 KM, baterie 31,7–39 kWh, zasięg 215–285 km, Euro NCAP 95% i plan 100 salonów.
Michael Powers, Editor
Changan oficjalnie celuje w Europę, a otwarciem jest hybrydowy crossover Deepal S07, pokazany publiczności na salonie w Monachium. Plan brzmi ambitnie: do końca roku marka chce uruchomić około 100 salonów oraz rozpocząć sprzedaż także w Portugalii i Grecji. Tempo sugeruje, że to nie rozpoznanie terenu, lecz realna ofensywa.
Deepal to submarka Changana powołana w 2022 roku do obsługi średniego segmentu aut elektrycznych i hybrydowych. S07 korzysta z układu hybrydy szeregowej: benzynowy silnik 1,5 l pełni rolę generatora, a koła napędza umieszczony na tylnej osi silnik elektryczny o mocy 238 KM. Na rynek chiński przewidziano dwie baterie — 31,7 kWh i 39 kWh — zapewniające zasięg w trybie elektrycznym od 215 do 285 km. Taki układ z założenia stawia na płynną, cichą jazdę na prądzie, pozostawiając jednostkę spalinową w tle.
Pod względem gabarytów Deepal S07 jest porównywalny z Geely Monjaro, a w stylistyce można dostrzec echa Lamborghini Urus — smukłe reflektory i nisko poprowadzona maska robią swoje. W kabinie znalazł się 15,6-calowy ekran multimedialny, kompaktowa manetka zmiany biegów na kolumnie kierownicy i dwie bezprzewodowe ładowarki do smartfonów. Układ wnętrza jest przejrzysty i praktyczny, bez sztuczek dla samego efektu.
W Chinach ceny startują od 169,9 tys. juanów (około 2,05 mln rubli) i sięgają 185,9 tys. juanów (około 2,25 mln rubli). Europejski cennik pozostaje tajemnicą — to on pokaże, jak agresywnie marka zamierza się pozycjonować na Starym Kontynencie.
Changan wyraźnie postawił na bezpieczeństwo: w testach Euro NCAP S07 uzyskał 95% w ochronie dorosłych, 87% w ochronie dzieci i 74% w ochronie niechronionych uczestników ruchu. Systemy czynne otrzymały 77% i obejmują m.in. kontrolę prędkości, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz monitorowanie kierowcy. Jak na debiutanta w Europie, takie wyniki powinny ułatwić zdobycie zaufania.
