Lexus IS 2026: IS 300h i IS 350 z adaptacyjnym zawieszeniem i szybszą reakcją układu kierowniczego

Michael Powers, Editor

08:40 09-09-2025

Lexus zaprezentował odświeżone IS, które trafi na wybrane rynki na początku 2026 roku. Gama koncentruje się na dwóch wersjach: IS 300h i IS 350.

Zmiany w IS są precyzyjnie wymierzone: mają wyostrzyć dynamikę i wzmocnić wizualną obecność. Inżynierowie skupili się na szybszej reakcji układu kierowniczego i większej stabilności. W tym celu sedan otrzymał innowacyjny elektryczny układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, który na bieżąco dopasowuje się do warunków, by zapewniać precyzyjną kontrolę niezależnie od prędkości. Na drodze samochód powinien wyraźniej reagować na drobne ruchy kierownicą — to nie rewolucja, ale właśnie takie dopracowanie często robi różnicę.

Nowością jest też adaptacyjne zawieszenie z technologią liniowych cewek elektromagnetycznych. Zaprojektowano je tak, by wygładzać jazdę i utrzymać stabilność nawet na wymagających nawierzchniach, a przy tym wyraźnie ograniczać drgania docierające do kabiny. W praktyce IS powinien zachować spokój na gorszych odcinkach bez odbierania kierowcy pewności siebie. Brzmi jak zestaw modyfikacji skrojony pod codzienne użytkowanie.

Uwagę poświęcono również nadwoziu. Przód wygląda teraz pewniej i bardziej współcześnie dzięki przeprojektowanemu zderzakowi i osłonie chłodnicy, które podkreślają nisko położony środek ciężkości oraz szeroki rozstaw kół. Efekt wypada bardziej sportowo i lepiej koresponduje z zamierzeniami modelu.

Wersje F SPORT zyskują zgrabny tylny spojler i dedykowane 19‑calowe felgi. Poza wizualnym efektem modyfikacje mają zmniejszać opór powietrza, co sprzyja efektywności i stabilności przy wyższych prędkościach.

Paleta kolorów poszerza się o odcień Neutrino Gray, który dobrze współgra z liniami nadwozia i podkreśla indywidualny charakter auta.

We wnętrzu pojawiły się konkretne ulepszenia nastawione na komfort i łatwość obsługi. Centrum stanowi większy system multimedialny z 12,3‑calowym ekranem o wysokiej rozdzielczości i szybkim działaniu. Nowe materiały wykończeniowe, w tym skóra i aluminium, nadają kabinie wysokiej jakości ton z dyskretnym sportowym akcentem — wrażenie ogólne jest pełniejsze, bez stylistycznej przesady.

W kwestii bezpieczeństwa marka rozbudowała pakiet Lexus Safety System+. Zestaw obejmuje teraz funkcje wspomagania jazdy po autostradzie, zaprojektowane tak, by podnieść bezpieczeństwo i odciążyć kierowcę podczas długich tras. Łącznie te aktualizacje sprawiają, że z IS łatwiej się żyje na co dzień, a samochód daje więcej spokoju za kierownicą — właśnie takiego wyważenia sportu i komfortu zazwyczaj oczekuje się od sedana tej klasy.