Range Rover Shaquille’a O’Neala skradziony w transporcie
Kradzież Range Rovera Shaquille’a O’Neala: fałszywa laweta i finał z nowym autem
Range Rover Shaquille’a O’Neala skradziony w transporcie
Range Rover Shaquille’a O’Neala zniknął w transporcie po podszyciu się pod lawetę. Dealer zamówił nowy egzemplarz i dostarczył go przed świętami koszykarzowi.
2025-12-27T04:46:43+03:00
2025-12-27T04:46:43+03:00
2025-12-27T04:46:43+03:00
Shaquille O’Neal pod choinką rozpakował nowego Range Rovera, choć ta historia mogła skończyć się zupełnie inaczej. Zamówiony latem SUV zniknął podczas transportu i do dziś się nie odnalazł. Auto miało przejść pakiet modyfikacji przed wydaniem, lecz na pewnym etapie łańcucha logistycznego po prostu odjechało razem z lawetą.Jak relacjonują zaangażowane strony, Range Rover trafił do hrabstwa Lumpkin w Georgii na przygotowanie i personalizację. Plan był rutynowy: w umówionym dniu laweta miała odebrać samochód i przewieźć go do kolejnego warsztatu w łańcuchu. 20 października scenariusz się posypał — SUV zniknął, policję powiadomiono natychmiast, a dochodzenie się przeciągało. Warsztat Effortless Motors wyznaczył nawet nagrodę 10 000 dolarów za informacje prowadzące do odzyskania pojazdu, lecz do grudnia niewiele było do ogłoszenia.Najmocniej wybrzmiewa wątek z relacji dealera, według którego sprawcy mieli włamać się do systemu, zmienić trasę przewozu i podstawić fałszywą lawetę. To nie przypomina przypadkowej kradzieży, raczej podręcznikowy manewr wymierzony w drogie auta i najsłabsze ogniwa logistyki. Brzmi jak precyzyjna operacja i boleśnie pokazuje, jak kruche potrafią być złożone łańcuchy transportowe — nawet gdy klientem jest głośne nazwisko. Trudno oprzeć się wrażeniu, że to zimny prysznic dla segmentu premium i jego procedur bezpieczeństwa.Ostatecznie dealer postawił na proste wyjście: kupił O’Nealowi kolejnego Range Rovera, z wyprzedzeniem dopiął wymagane poprawki i dostarczył samochód jeszcze przed świętami. Terenówkę dopasowano do właściciela — oklejono na szaro i wyposażono w wydłużone prowadnice fotela kierowcy, by 216‑centymetrowy gigant mógł wygodnie zasiąść za kierownicą.
Shaquille O’Neal, Range Rover, kradzież w transporcie, fałszywa laweta, dealer, Effortless Motors, Georgia, hrabstwo Lumpkin, SUV, personalizacja, modyfikacje, bezpieczeństwo logistyki, premium
2025
Michael Powers
news
Kradzież Range Rovera Shaquille’a O’Neala: fałszywa laweta i finał z nowym autem
Range Rover Shaquille’a O’Neala zniknął w transporcie po podszyciu się pod lawetę. Dealer zamówił nowy egzemplarz i dostarczył go przed świętami koszykarzowi.
Michael Powers, Editor
Shaquille O’Neal pod choinką rozpakował nowego Range Rovera, choć ta historia mogła skończyć się zupełnie inaczej. Zamówiony latem SUV zniknął podczas transportu i do dziś się nie odnalazł. Auto miało przejść pakiet modyfikacji przed wydaniem, lecz na pewnym etapie łańcucha logistycznego po prostu odjechało razem z lawetą.
Jak relacjonują zaangażowane strony, Range Rover trafił do hrabstwa Lumpkin w Georgii na przygotowanie i personalizację. Plan był rutynowy: w umówionym dniu laweta miała odebrać samochód i przewieźć go do kolejnego warsztatu w łańcuchu. 20 października scenariusz się posypał — SUV zniknął, policję powiadomiono natychmiast, a dochodzenie się przeciągało. Warsztat Effortless Motors wyznaczył nawet nagrodę 10 000 dolarów za informacje prowadzące do odzyskania pojazdu, lecz do grudnia niewiele było do ogłoszenia.
Najmocniej wybrzmiewa wątek z relacji dealera, według którego sprawcy mieli włamać się do systemu, zmienić trasę przewozu i podstawić fałszywą lawetę. To nie przypomina przypadkowej kradzieży, raczej podręcznikowy manewr wymierzony w drogie auta i najsłabsze ogniwa logistyki. Brzmi jak precyzyjna operacja i boleśnie pokazuje, jak kruche potrafią być złożone łańcuchy transportowe — nawet gdy klientem jest głośne nazwisko. Trudno oprzeć się wrażeniu, że to zimny prysznic dla segmentu premium i jego procedur bezpieczeństwa.
Ostatecznie dealer postawił na proste wyjście: kupił O’Nealowi kolejnego Range Rovera, z wyprzedzeniem dopiął wymagane poprawki i dostarczył samochód jeszcze przed świętami. Terenówkę dopasowano do właściciela — oklejono na szaro i wyposażono w wydłużone prowadnice fotela kierowcy, by 216‑centymetrowy gigant mógł wygodnie zasiąść za kierownicą.
