BMW Serii 3 2027 jako hybryda plug-in: co wiadomo o PHEV

© press.bmwgroup.com

Trzecim wariantem napędu nowego BMW Serii 3 będzie hybryda plug-in. W oficjalnym komunikacie dotyczącym nowej generacji BMW zapowiada, że PHEV dołączy do gamy w 2027 roku. Producent nie potwierdził jeszcze oznaczenia 330e ani nie podał mocy, pojemności akumulatora czy zasięgu elektrycznego.

Punktem odniesienia pozostaje obecne 330e. Łączy ono 2,0-litrowy silnik benzynowy z jednostką elektryczną, rozwija 292 KM i korzysta z akumulatora o pojemności 19,5 kWh. W zależności od wersji oficjalny zasięg elektryczny wynosi 85–101 km według europejskiego cyklu WLTP. Większy zasięg kolejnej generacji wydaje się więc logiczny, ale przed publikacją danych technicznych nie można twierdzić, że nowe auto na pewno przekroczy 100 km.

Rodzina korzysta teraz z dwóch różnych architektur. Elektryczne i3 bazuje na Neue Klasse i jest już produkowane seryjnie w Monachium, natomiast benzynowe i hybrydowe plug-in odmiany Serii 3 będą powstawać w Dingolfing. BMW podkreśla, że produkowane tam samochody z silnikami spalinowymi i układami PHEV są przeznaczone dla klientów na całym świecie.

Zmienia to również status wcześniejszych informacji. Wiosną hybrydowe 330e pojawiło się już we wstępnym składzie gamy na 2027 rok, ale wtedy była to jedynie planowana wersja. Teraz istnienie PHEV zostało oficjalnie potwierdzone przez BMW, natomiast nazwy 330e nadal nie można uznać za ostateczną.