Xpeng P7+ 2026: BEV i EREV, większy zasięg i debiut globalny
Xpeng P7+ odświeżony: wersje BEV i EREV, do 1550 km zasięgu
Xpeng P7+ 2026: BEV i EREV, większy zasięg i debiut globalny
Odświeżony Xpeng P7+ w wersjach BEV i EREV: do 725 km dla BEV i do 1550 km łącznego zasięgu w EREV. Globalna oferta w 36 krajach, 104 ulepszenia i nowe systemy.
2025-12-29T14:11:42+03:00
2025-12-29T14:11:42+03:00
2025-12-29T14:11:42+03:00
Xpeng zaczyna podgrzewać zainteresowanie odświeżonym P7+, a wszystko wskazuje, że plan wykracza poza kosmetyczny lifting. Najważniejsza nowość to rozszerzona gama z wariantem EREV — elektrykiem, który wydłuża zasięg dzięki benzynowemu generatorowi. Firma zapowiada, że utrzyma strategię dwóch układów napędowych: w roczniku 2026 P7+ ma być dostępny zarówno jako czysty BEV, jak i w wersji EREV.Po mocnym debiucie sprzedaż sedana zaczęła jednak wyhamowywać. W listopadzie dostawy P7+ wyniosły 4 870 sztuk — to jeden z najsłabszych miesięcznych wyników w 2025 roku. Na tym tle ruch z rozszerzeniem oferty wygląda na przemyślany: Xpeng chce równocześnie pobudzić popyt nowym formatem napędu i szerszym zasięgiem rynkowym. Według marki zaktualizowany P7+ ma stać się globalnym modelem oferowanym w 36 krajach, z ujednoliconą produkcją i standardami bezpieczeństwa.Po stronie technicznej zapowiedzi brzmią ambitnie. Wersji EREV przypisywany jest łączny zasięg do 1 550 km, a BEV ma osiągać do 725 km. Xpeng podkreśla też 104 usprawnienia w obszarze doświadczenia użytkownika oraz aktualizacje obejmujące 36% kluczowych systemów i podzespołów — to sygnał, że zmiany mają dotyczyć nie tylko wyglądu. Brzmi jak coś więcej niż zwykły lifting.
Xpeng P7+, P7+ 2026, BEV, EREV, hybryda szeregowa, zasięg 1550 km, zasięg 725 km, globalna oferta, aktualizacja, lifting, sedan elektryczny, 36 krajów
2025
Michael Powers
news
Xpeng P7+ odświeżony: wersje BEV i EREV, do 1550 km zasięgu
Odświeżony Xpeng P7+ w wersjach BEV i EREV: do 725 km dla BEV i do 1550 km łącznego zasięgu w EREV. Globalna oferta w 36 krajach, 104 ulepszenia i nowe systemy.
Michael Powers, Editor
Xpeng zaczyna podgrzewać zainteresowanie odświeżonym P7+, a wszystko wskazuje, że plan wykracza poza kosmetyczny lifting. Najważniejsza nowość to rozszerzona gama z wariantem EREV — elektrykiem, który wydłuża zasięg dzięki benzynowemu generatorowi. Firma zapowiada, że utrzyma strategię dwóch układów napędowych: w roczniku 2026 P7+ ma być dostępny zarówno jako czysty BEV, jak i w wersji EREV.
Po mocnym debiucie sprzedaż sedana zaczęła jednak wyhamowywać. W listopadzie dostawy P7+ wyniosły 4 870 sztuk — to jeden z najsłabszych miesięcznych wyników w 2025 roku. Na tym tle ruch z rozszerzeniem oferty wygląda na przemyślany: Xpeng chce równocześnie pobudzić popyt nowym formatem napędu i szerszym zasięgiem rynkowym. Według marki zaktualizowany P7+ ma stać się globalnym modelem oferowanym w 36 krajach, z ujednoliconą produkcją i standardami bezpieczeństwa.
Po stronie technicznej zapowiedzi brzmią ambitnie. Wersji EREV przypisywany jest łączny zasięg do 1 550 km, a BEV ma osiągać do 725 km. Xpeng podkreśla też 104 usprawnienia w obszarze doświadczenia użytkownika oraz aktualizacje obejmujące 36% kluczowych systemów i podzespołów — to sygnał, że zmiany mają dotyczyć nie tylko wyglądu. Brzmi jak coś więcej niż zwykły lifting.
