BMW iX3 hitem: zamówienia zajmą moce produkcyjne do 2026
Rekordowy popyt na BMW iX3: produkcja 2026 niemal zajęta
BMW iX3 hitem: zamówienia zajmą moce produkcyjne do 2026
BMW iX3 bije rekordy: zamówienia zajęły moce, a dostawy sięgają 2027. Zasięg WLTP 805 km i ładowanie 400 kW czynią z auta bestseller w segmencie premium.
2026-01-14T05:08:35+03:00
2026-01-14T05:08:35+03:00
2026-01-14T05:08:35+03:00
BMW mierzy się z bezprecedensowym popytem na nowe iX3: księga zamówień pęka w szwach, a sloty produkcyjne na 2026 rok są praktycznie zajęte. Elektryczny crossover stał się hitem, zanim pierwsi klienci zdążyli w ogóle odbyć jazdę próbną.Sedno sprawy: popyt wyprzedza podażDruga generacja iX3, pokazana na IAA Mobility 2025, błyskawicznie wskoczyła do grona bestsellerów dzięki połączeniu zasięgu WLTP na poziomie 805 km, mocy ładowania do 400 kW oraz cen zbliżonych do benzynowego X3. Do końca ubiegłego roku liczba zamówień przebiła wyniki popularnego X3, a dziś BMW informuje, że moce zakładu w Győr są w dużej mierze zarezerwowane na cały 2026 rok. To zestaw parametrów, który wyraźnie trafia w oczekiwania kupujących.Szczegóły techniczne i rynkoweNa razie w sprzedaży jest tylko wersja 50 xDrive, jednak popyt jest tak duży, że terminy dostaw sięgają 2027 roku. Roczna zdolność produkcyjna to około 150 tys. samochodów i nawet to nie wystarcza. BMW przygotowuje rozszerzenie gamy iX3 o oszczędniejszy wariant z napędem na tył oraz usportowioną odmianę M. Równolegle modernizowany jest iX1, a w drodze jest także coupe w stylu iX4. Długie kolejki wystawią cierpliwość na próbę, ale zwykle jeszcze podbijają atrakcyjność najbardziej pożądanych modeli. W codziennej eksploatacji różnice względem katalogu będą zależeć od warunków i stylu jazdy, jednak sama kombinacja zasięgu i szybkości ładowania usuwa większość typowych obaw.Znaczenie dla rynku i konsekwencjeSukces iX3 wskazuje na rosnący popyt na samochody elektryczne klasy premium z dużym zasięgiem. Dla BMW to sygnał odczytywany jako potwierdzenie strategii Neue Klasse. Dla kupujących komunikat jest czytelny: najgorętsze modele elektryczne stają się towarem deficytowym, a okna dostaw liczy się dziś w latach.iX3 wyrasta na jeden z najbardziej udanych modeli BMW ostatnich lat, tworząc kolejkę, której firma fizycznie nie jest w stanie obsłużyć wystarczająco szybko. To wzmacnia pozycję marki w segmencie elektrycznym i nadaje tempo całej rodzinie Neue Klasse.
BMW iX3, popyt, zamówienia, moce produkcyjne, Győr, 2026, 2027, WLTP 805 km, ładowanie 400 kW, 50 xDrive, wersje RWD i M, iX4, iX1, Neue Klasse, crossover elektryczny, EV premium
2026
Michael Powers
news
Rekordowy popyt na BMW iX3: produkcja 2026 niemal zajęta
BMW iX3 bije rekordy: zamówienia zajęły moce, a dostawy sięgają 2027. Zasięg WLTP 805 km i ładowanie 400 kW czynią z auta bestseller w segmencie premium.
Michael Powers, Editor
BMW mierzy się z bezprecedensowym popytem na nowe iX3: księga zamówień pęka w szwach, a sloty produkcyjne na 2026 rok są praktycznie zajęte. Elektryczny crossover stał się hitem, zanim pierwsi klienci zdążyli w ogóle odbyć jazdę próbną.
Sedno sprawy: popyt wyprzedza podaż
Druga generacja iX3, pokazana na IAA Mobility 2025, błyskawicznie wskoczyła do grona bestsellerów dzięki połączeniu zasięgu WLTP na poziomie 805 km, mocy ładowania do 400 kW oraz cen zbliżonych do benzynowego X3. Do końca ubiegłego roku liczba zamówień przebiła wyniki popularnego X3, a dziś BMW informuje, że moce zakładu w Győr są w dużej mierze zarezerwowane na cały 2026 rok. To zestaw parametrów, który wyraźnie trafia w oczekiwania kupujących.
Na razie w sprzedaży jest tylko wersja 50 xDrive, jednak popyt jest tak duży, że terminy dostaw sięgają 2027 roku. Roczna zdolność produkcyjna to około 150 tys. samochodów i nawet to nie wystarcza. BMW przygotowuje rozszerzenie gamy iX3 o oszczędniejszy wariant z napędem na tył oraz usportowioną odmianę M. Równolegle modernizowany jest iX1, a w drodze jest także coupe w stylu iX4. Długie kolejki wystawią cierpliwość na próbę, ale zwykle jeszcze podbijają atrakcyjność najbardziej pożądanych modeli. W codziennej eksploatacji różnice względem katalogu będą zależeć od warunków i stylu jazdy, jednak sama kombinacja zasięgu i szybkości ładowania usuwa większość typowych obaw.
Znaczenie dla rynku i konsekwencje
Sukces iX3 wskazuje na rosnący popyt na samochody elektryczne klasy premium z dużym zasięgiem. Dla BMW to sygnał odczytywany jako potwierdzenie strategii Neue Klasse. Dla kupujących komunikat jest czytelny: najgorętsze modele elektryczne stają się towarem deficytowym, a okna dostaw liczy się dziś w latach.
iX3 wyrasta na jeden z najbardziej udanych modeli BMW ostatnich lat, tworząc kolejkę, której firma fizycznie nie jest w stanie obsłużyć wystarczająco szybko. To wzmacnia pozycję marki w segmencie elektrycznym i nadaje tempo całej rodzinie Neue Klasse.
