Honda Accord 2026 w USA: powrót 1.5 turbo i więcej
Honda Accord 2026 na rynek USA: 1.5 Turbo wraca, hybrydy ulepszone
Honda Accord 2026 w USA: powrót 1.5 turbo i więcej
Odświeżony Honda Accord 2026 na rynek USA z powracającym silnikiem 1.5 Turbo, hybrydami 204 KM i nową technologią: 9-calowy ekran, CarPlay/Android Auto.
2026-01-14T22:30:29+03:00
2026-01-14T22:30:29+03:00
2026-01-14T22:30:29+03:00
Honda pokazała odświeżonego Accorda rocznik 2026 na rynek USA, dorzucając bogatsze wyposażenie i jedną dużą różnicę względem wersji japońskiej: powrót 1,5‑litrowego silnika turbo. Dla samego modelu to comeback mocniejszej alternatywy wobec układu hybrydowego.Różnice w specyfikacji USAW Stanach Accord będzie oferowany w sześciu wersjach. Odmiany LX i SE napędza 1.5 Turbo VTEC o mocy 192 KM, współpracujący z przeprojektowaną przekładnią CVT, która symuluje zmiany biegów — dzięki temu przyspieszanie powinno być bardziej naturalne.SE dostaje też nowe 19‑calowe felgi i śmielszy wygląd. Hybrydowe warianty — Sport, EX‑L, Sport L i Touring — korzystają z układu dwusilnikowego Hondy o mocy 204 KM, nastawionego na sprawność.Technologia i szczegóły rynkoweNa rok 2026 Accord przejmuje zestaw funkcji, które wcześniej zarezerwowane były dla wyższych wersji. Każdy egzemplarz ma teraz 9‑calowy ekran dotykowy — o 30% większy niż dotąd — bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto oraz 15‑watową ładowarkę indukcyjną.W hybrydach pojawiają się czarne akcenty nadwozia, a układ sterowania zapewnia płynne przyspieszanie bez klasycznej skrzyni — zadanie przejmują dwa silniki elektryczne. Szacunek EPA dla wersji EX‑L sięga 51 mpg w mieście, co powinno trafić do osób codziennie dojeżdżających.Dlaczego to ma znaczenieUtrzymanie turbodoładowanego silnika w gamie pokazuje, jak różnią się priorytety klientów w zależności od rynku. W USA wciąż liczy się żywsza reakcja i znane wrażenia zza kierownicy, podczas gdy Japonia stawia na niższą emisję i efektywność hybryd — praktyczny podział.Wzmocniony pakiet technologii pozwala Accordowi stanąć naprzeciw Toyoty Camry Hybrid i Hyundaia Sonaty Hybrid, a obecność alternatywy turbo poszerza jego atrakcyjność. To wyważona strategia, która powinna utrzymać sedana wysoko na listach zakupowych.
honda accord 2026, 1.5 turbo, usa, hybryda, cvt, 204 km, 9-calowy ekran, apple carplay, android auto, epa 51 mpg, lx, se, sport, ex-l, touring, toyota camry hybrid, hyundai sonata hybrid
2026
Michael Powers
news
Honda Accord 2026 na rynek USA: 1.5 Turbo wraca, hybrydy ulepszone
Odświeżony Honda Accord 2026 na rynek USA z powracającym silnikiem 1.5 Turbo, hybrydami 204 KM i nową technologią: 9-calowy ekran, CarPlay/Android Auto.
Michael Powers, Editor
Honda pokazała odświeżonego Accorda rocznik 2026 na rynek USA, dorzucając bogatsze wyposażenie i jedną dużą różnicę względem wersji japońskiej: powrót 1,5‑litrowego silnika turbo. Dla samego modelu to comeback mocniejszej alternatywy wobec układu hybrydowego.
Różnice w specyfikacji USA
W Stanach Accord będzie oferowany w sześciu wersjach. Odmiany LX i SE napędza 1.5 Turbo VTEC o mocy 192 KM, współpracujący z przeprojektowaną przekładnią CVT, która symuluje zmiany biegów — dzięki temu przyspieszanie powinno być bardziej naturalne.
SE dostaje też nowe 19‑calowe felgi i śmielszy wygląd. Hybrydowe warianty — Sport, EX‑L, Sport L i Touring — korzystają z układu dwusilnikowego Hondy o mocy 204 KM, nastawionego na sprawność.
Na rok 2026 Accord przejmuje zestaw funkcji, które wcześniej zarezerwowane były dla wyższych wersji. Każdy egzemplarz ma teraz 9‑calowy ekran dotykowy — o 30% większy niż dotąd — bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto oraz 15‑watową ładowarkę indukcyjną.
W hybrydach pojawiają się czarne akcenty nadwozia, a układ sterowania zapewnia płynne przyspieszanie bez klasycznej skrzyni — zadanie przejmują dwa silniki elektryczne. Szacunek EPA dla wersji EX‑L sięga 51 mpg w mieście, co powinno trafić do osób codziennie dojeżdżających.
Dlaczego to ma znaczenie
Utrzymanie turbodoładowanego silnika w gamie pokazuje, jak różnią się priorytety klientów w zależności od rynku. W USA wciąż liczy się żywsza reakcja i znane wrażenia zza kierownicy, podczas gdy Japonia stawia na niższą emisję i efektywność hybryd — praktyczny podział.
Wzmocniony pakiet technologii pozwala Accordowi stanąć naprzeciw Toyoty Camry Hybrid i Hyundaia Sonaty Hybrid, a obecność alternatywy turbo poszerza jego atrakcyjność. To wyważona strategia, która powinna utrzymać sedana wysoko na listach zakupowych.
