16+

Nowa generacja FIAT Panda - powrót do korzeni marki

© fiat.co.uk
FIAT potwierdził nową generację Pand-y - kompaktowe, proste i tanie auto miejskie z wersjami spalinowymi, hybrydowymi i elektrycznymi.
Michael Powers, Editor

FIAT oficjalnie potwierdził, że pracuje nad nową generacją Pand-y. Firma zamierza przywrócić modelowi status przystępnego cenowo auta miejskiego, czyniąc go bardziej kompaktowym, prostszym i znacznie tańszym od obecnych ofert.

Nowa Panda i powrót do korzeni

Jak podaje prezes FIAT-a Olivier François, przyszła Panda czerpać będzie inspirację z oryginalnego modelu z 1980 roku. To oznacza prosty i funkcjonalny samochód segmentu A, skierowany do klientów masowych. Cel cenowy to mniej niż 15 000 euro – szczegół ważny, ponieważ podkreśla znaczenie projektu dla rynku europejskiego w obliczu ogólnego wzrostu cen aut.

Platforma i napędy

Nowa Panda zaoferuje wieloenergetyczną gamę. Wersje obejmą silniki spalinowe, modyfikacje hybrydowe oraz w pełni elektryczną opcję. Model będzie oparty na platformie STLA City, opracowanej dla FIAT-a 500 i przystosowanej do różnych rodzajów napędów. W praktyce wersje elektryczne powinny zapewniać zasięg wystarczający do użytku miejskiego.

Produkcja i rola w gamie FIAT-a

Produkcja nowej Pand-y ma pozostać we Włoszech, w zakładzie w Pomigliano d’Arco. Model będzie sprzedawany obok większej Grande Pand-y i stanie się kluczowym elementem strategii FIAT-a, zmierzającej do powrotu do segmentu aut przystępnych cenowo. Dla marki Panda pozostaje flagowcem w segmencie A i jednym z najlepiej sprzedających się aut miejskich w Europie.

Ogólnie rzecz biorąc, obraz jest jasny: nowa FIAT Panda to próba marki, by wrócić do korzeni i zaoferować naprawdę dostępny pojazd dla rynku masowego. Prostota, kompaktowość i dostępność wersji elektrycznej powinny uczynić z niej ważne narzędzie FIAT-a w walce o europejskich nabywców.