EBRO opóźnia produkcję Omoda 5 EV - zmiany w fabryce w Barcelonie
Opóźnienie produkcji Omoda 5 EV przez EBRO z powodu przejścia na montaż CKD
EBRO opóźnia produkcję Omoda 5 EV - zmiany w fabryce w Barcelonie
Hiszpański producent EBRO przesunął harmonogram Omoda 5 EV z powodu zmian w fabryce w Barcelonie, w tym przejścia na pełny montaż CKD i lokalizacji łańcucha dostaw.
2026-01-16T09:45:34+03:00
2026-01-16T09:45:34+03:00
2026-01-16T09:45:34+03:00
Hiszpański producent samochodów EBRO ponownie przesunął harmonogram produkcji elektrycznego Omoda 5. Opóźnienie wynika ze zmian strukturalnych w fabryce w Barcelonie, związanych z przejściem na pełny cykl montażu.Od montażu SKD do CKDDotychczas EBRO stosowało metodę SKD, gdzie pojazdy przybywały z Chin niemal gotowe. Od wiosny firma planuje przejść na montaż CKD, obejmujący kompleksowy montaż komponentów i zespołów. W tym celu zakład zwiększy zatrudnienie o 300 pracowników i uruchomi nową linię produkcyjną. Pierwszym modelem z tej linii będzie hybrydowy S400, a następnie S700.Spawanie, malowanie i lokalizacjaOd czerwca lub lipca fabryka rozpocznie spawanie i malowanie nadwozi. W dalszej perspektywie tłoczenie części metalowych ma odbywać się na byłym terenie Nissana w Moncada. Partner EBRO, Chery, wcześniej przedstawił plany stopniowej lokalizacji łańcucha dostaw w regionie. Ten krok ma zwiększyć autonomię produkcyjną zakładu w Barcelonie.Konsekwencje dla Omoda 5 EVPoczątkowo start elektrycznych Omoda 5 EV i Jaecoo 5 EV był zaplanowany wcześniej. Jednak z powodu przesunięcia harmonogramów pełnego montażu, produkcja została opóźniona do września lub października. W najgorszym scenariuszu może to potrwać do 2027 roku. Omoda 5 EV będzie pierwszym w pełni elektrycznym pojazdem zmontowanym w fabryce EBRO.To opóźnienie podkreśla priorytet EBRO, jakim jest stworzenie pełnego cyklu produkcyjnego w Hiszpanii. Mimo przesunięć terminów, przejście na CKD oraz rozwój zdolności spawania i malowania stanowią podstawę dla zrównoważonej produkcji pojazdów elektrycznych i głębszej lokalizacji w dłuższej perspektywie.
EBRO, Omoda 5 EV, produkcja samochodów, montaż CKD, fabryka Barcelona, samochody elektryczne, opóźnienie produkcji, Chery, lokalizacja produkcji, przemysł motoryzacyjny
2026
Michael Powers
news
Opóźnienie produkcji Omoda 5 EV przez EBRO z powodu przejścia na montaż CKD
Hiszpański producent EBRO przesunął harmonogram Omoda 5 EV z powodu zmian w fabryce w Barcelonie, w tym przejścia na pełny montaż CKD i lokalizacji łańcucha dostaw.
Michael Powers, Editor
Hiszpański producent samochodów EBRO ponownie przesunął harmonogram produkcji elektrycznego Omoda 5. Opóźnienie wynika ze zmian strukturalnych w fabryce w Barcelonie, związanych z przejściem na pełny cykl montażu.
Od montażu SKD do CKD
Dotychczas EBRO stosowało metodę SKD, gdzie pojazdy przybywały z Chin niemal gotowe. Od wiosny firma planuje przejść na montaż CKD, obejmujący kompleksowy montaż komponentów i zespołów. W tym celu zakład zwiększy zatrudnienie o 300 pracowników i uruchomi nową linię produkcyjną. Pierwszym modelem z tej linii będzie hybrydowy S400, a następnie S700.
Spawanie, malowanie i lokalizacja
Od czerwca lub lipca fabryka rozpocznie spawanie i malowanie nadwozi. W dalszej perspektywie tłoczenie części metalowych ma odbywać się na byłym terenie Nissana w Moncada. Partner EBRO, Chery, wcześniej przedstawił plany stopniowej lokalizacji łańcucha dostaw w regionie. Ten krok ma zwiększyć autonomię produkcyjną zakładu w Barcelonie.
Konsekwencje dla Omoda 5 EV
Początkowo start elektrycznych Omoda 5 EV i Jaecoo 5 EV był zaplanowany wcześniej. Jednak z powodu przesunięcia harmonogramów pełnego montażu, produkcja została opóźniona do września lub października. W najgorszym scenariuszu może to potrwać do 2027 roku. Omoda 5 EV będzie pierwszym w pełni elektrycznym pojazdem zmontowanym w fabryce EBRO.
To opóźnienie podkreśla priorytet EBRO, jakim jest stworzenie pełnego cyklu produkcyjnego w Hiszpanii. Mimo przesunięć terminów, przejście na CKD oraz rozwój zdolności spawania i malowania stanowią podstawę dla zrównoważonej produkcji pojazdów elektrycznych i głębszej lokalizacji w dłuższej perspektywie.
