Toyota Compact Cruiser EV: retro elektryczny SUV z Europy
Nowy kompaktowy elektryczny SUV Toyoty z Kolína: retro styl i możliwości w terenie
Toyota Compact Cruiser EV: retro elektryczny SUV z Europy
Toyota uruchomi w Kolínie produkcję kompaktowego, w 100% elektrycznego SUV-a: retro styl Land Cruisera 40, konstrukcja samonośna i lepsze możliwości w terenie.
2025-09-12T10:42:01+03:00
2025-09-12T10:42:01+03:00
2025-09-12T10:42:01+03:00
Toyota przyspiesza elektryfikację europejskiej gamy. Po bZ4X, Urban Cruiserze i odświeżonym C‑HR+, firma zapowiedziała wprowadzenie do produkcji nowego, napędzanego wyłącznie baterią kompaktowego auta terenowego. Model powstanie w zakładzie w Kolín w Czechach, gdzie montowane są obecnie Aygo X Cross i Yaris. Projekt wspiera inwestycja rzędu 680 mln euro i przewiduje utworzenie 245 miejsc pracy.Jak podają francuskie media, nowość to wersja seryjna konceptu Toyota Compact Cruiser EV z 2021 roku. Auto ma sięgnąć po retrostylistykę inspirowaną legendarną serią Land Cruiser 40 (1960–2001) i mogłoby wskrzesić nazwę FJ Cruiser. Połączenie ukłonów w stronę klasyki ze współczesnym opakowaniem sugeruje próbę zagrania na nostalgii bez rezygnacji z codziennej praktyczności — kierunek, który brzmi przekonująco.W odróżnieniu od większych modeli Land Cruiser 70, 250 Prado i 300, wykorzystujących klasyczną ramę, nowy elektryczny SUV ma bazować na konstrukcji samonośnej, by zapewnić więcej komfortu w zwykłej jeździe. Mimo to Toyota zapowiada wiarygodne możliwości poza asfaltem i deklaruje przewagę nad większością rywali w segmencie kompaktowych elektrycznych crossoverów. Brzmi jak rozsądny kompromis dla europejskich realiów — tym bardziej, jeśli deklaracje producenta znajdą potwierdzenie w praktyce.
Toyota uruchomi w Kolínie produkcję kompaktowego, w 100% elektrycznego SUV-a: retro styl Land Cruisera 40, konstrukcja samonośna i lepsze możliwości w terenie.
Michael Powers, Editor
Toyota przyspiesza elektryfikację europejskiej gamy. Po bZ4X, Urban Cruiserze i odświeżonym C‑HR+, firma zapowiedziała wprowadzenie do produkcji nowego, napędzanego wyłącznie baterią kompaktowego auta terenowego. Model powstanie w zakładzie w Kolín w Czechach, gdzie montowane są obecnie Aygo X Cross i Yaris. Projekt wspiera inwestycja rzędu 680 mln euro i przewiduje utworzenie 245 miejsc pracy.
Jak podają francuskie media, nowość to wersja seryjna konceptu Toyota Compact Cruiser EV z 2021 roku. Auto ma sięgnąć po retrostylistykę inspirowaną legendarną serią Land Cruiser 40 (1960–2001) i mogłoby wskrzesić nazwę FJ Cruiser. Połączenie ukłonów w stronę klasyki ze współczesnym opakowaniem sugeruje próbę zagrania na nostalgii bez rezygnacji z codziennej praktyczności — kierunek, który brzmi przekonująco.
W odróżnieniu od większych modeli Land Cruiser 70, 250 Prado i 300, wykorzystujących klasyczną ramę, nowy elektryczny SUV ma bazować na konstrukcji samonośnej, by zapewnić więcej komfortu w zwykłej jeździe. Mimo to Toyota zapowiada wiarygodne możliwości poza asfaltem i deklaruje przewagę nad większością rywali w segmencie kompaktowych elektrycznych crossoverów. Brzmi jak rozsądny kompromis dla europejskich realiów — tym bardziej, jeśli deklaracje producenta znajdą potwierdzenie w praktyce.
