Volvo EX60 - nowy elektryczny crossover średniej wielkości, cena, specyfikacja
Volvo EX60 - elektryczny odpowiednik XC60 z ceną od 62 990 euro
Volvo EX60 - nowy elektryczny crossover średniej wielkości, cena, specyfikacja
Volvo EX60 to nowy elektryczny crossover średniej wielkości, cena od 62 990 euro, produkcja w Göteborgu, sprzedaż od 2026. Sprawdź specyfikację i strategię marki.
2026-01-22T02:08:45+03:00
2026-01-22T02:08:45+03:00
2026-01-22T02:08:45+03:00
Volvo Cars zaprezentowało w Sztokholmie nowy elektryczny crossover średniej wielkości – EX60. Model ten będzie elektrycznym odpowiednikiem XC60 i ma odegrać kluczową rolę w strategii marki w obliczu spadającego popytu na pojazdy elektryczne oraz zrewidowanych planów pełnej elektryfikacji.Cena i pozycjonowanie Volvo EX60Jedną z największych niespodzianek okazała się cena. W Niemczech Volvo EX60 będzie kosztować od 62 990 euro, co plasuje go na podobnym poziomie cenowym jak hybrydowa wersja XC60. Dla porównania, benzynowy i hybrydowy XC60 zaczyna się obecnie od około 67 990 euro. Volvo dąży do osiągnięcia parytetu cenowego i marżowego między wersjami elektrycznymi i hybrydowymi modelu we wszystkich kluczowych rynkach, w tym w USA.Produkcja i rynki wprowadzeniaEX60 będzie produkowany w zakładzie Volvo w Göteborgu. Sprzedaż w Europie rozpocznie się latem 2026 roku, a następnie model trafi na rynek amerykański. Co ciekawe, Volvo celowo zrezygnowało z wprowadzenia EX60 w Chinach na początku, stosując strategię wcześniej wykorzystaną przez markę Polestar.Stawka na masowy sukcesPrezes Volvo Håkan Samuelsson podkreślił, że EX60 ma stać się głównym motorem sprzedaży i przyciągnąć tzw. sceptyków wobec elektromobilności. Firma stawia na połączenie dużego zasięgu, konkurencyjnej ceny oraz szybkiego ładowania, które zmieści się w formacie „przerwy na kawę”. W praktyce oznacza to, że ładowanie ma być krótkie i wygodne.Kontekst i ryzykaVolvo odniosło się również do potencjalnych zagrożeń taryfowych ze strony USA, związanych z wypowiedziami Donalda Trumpa. Kierownictwo firmy ocenia to ryzyko jako niskie i nie planuje przenoszenia produkcji. Jednocześnie marka przyznaje, że w pełni elektryczne modele stanowią obecnie tylko około 20% sprzedaży, a EX60 ma zmienić te proporcje. Dla nabywców jest to istotne, ponieważ pokazuje, jak Volvo dostosowuje się do zmieniającego się rynku.
Volvo EX60, elektryczny crossover, cena Volvo EX60, Volvo XC60, samochód elektryczny, nowe Volvo 2026, EV Volvo, produkcja Göteborg, sprzedaż Europa, USA, strategia elektryfikacji
2026
Michael Powers
news
Volvo EX60 - elektryczny odpowiednik XC60 z ceną od 62 990 euro
Volvo EX60 to nowy elektryczny crossover średniej wielkości, cena od 62 990 euro, produkcja w Göteborgu, sprzedaż od 2026. Sprawdź specyfikację i strategię marki.
Michael Powers, Editor
Volvo Cars zaprezentowało w Sztokholmie nowy elektryczny crossover średniej wielkości – EX60. Model ten będzie elektrycznym odpowiednikiem XC60 i ma odegrać kluczową rolę w strategii marki w obliczu spadającego popytu na pojazdy elektryczne oraz zrewidowanych planów pełnej elektryfikacji.
Jedną z największych niespodzianek okazała się cena. W Niemczech Volvo EX60 będzie kosztować od 62 990 euro, co plasuje go na podobnym poziomie cenowym jak hybrydowa wersja XC60. Dla porównania, benzynowy i hybrydowy XC60 zaczyna się obecnie od około 67 990 euro. Volvo dąży do osiągnięcia parytetu cenowego i marżowego między wersjami elektrycznymi i hybrydowymi modelu we wszystkich kluczowych rynkach, w tym w USA.
EX60 będzie produkowany w zakładzie Volvo w Göteborgu. Sprzedaż w Europie rozpocznie się latem 2026 roku, a następnie model trafi na rynek amerykański. Co ciekawe, Volvo celowo zrezygnowało z wprowadzenia EX60 w Chinach na początku, stosując strategię wcześniej wykorzystaną przez markę Polestar.
Prezes Volvo Håkan Samuelsson podkreślił, że EX60 ma stać się głównym motorem sprzedaży i przyciągnąć tzw. sceptyków wobec elektromobilności. Firma stawia na połączenie dużego zasięgu, konkurencyjnej ceny oraz szybkiego ładowania, które zmieści się w formacie „przerwy na kawę”. W praktyce oznacza to, że ładowanie ma być krótkie i wygodne.
Kontekst i ryzyka
Volvo odniosło się również do potencjalnych zagrożeń taryfowych ze strony USA, związanych z wypowiedziami Donalda Trumpa. Kierownictwo firmy ocenia to ryzyko jako niskie i nie planuje przenoszenia produkcji. Jednocześnie marka przyznaje, że w pełni elektryczne modele stanowią obecnie tylko około 20% sprzedaży, a EX60 ma zmienić te proporcje. Dla nabywców jest to istotne, ponieważ pokazuje, jak Volvo dostosowuje się do zmieniającego się rynku.
