Changan wchodzi na rynek europejski: produkcja w Hiszpanii i elektryczne SUV-y
Changan rozważa produkcję w Hiszpanii i wprowadza elektryczne SUV-y w Europie
Changan wchodzi na rynek europejski: produkcja w Hiszpanii i elektryczne SUV-y
Changan, chiński gigant motoryzacyjny, planuje lokalną produkcję w Hiszpanii i wprowadza elektryczne SUV-y Deepal S05 i S07 na rynek europejski. Inwestycje i ekspansja marki.
2026-01-31T07:38:28+03:00
2026-01-31T07:38:28+03:00
2026-01-31T07:38:28+03:00
Chiński gigant motoryzacyjny Changan właśnie rozpoczął ekspansję na rynku europejskim, ale już rozważa uruchomienie lokalnej produkcji. Hiszpania stała się jednym z kluczowych kandydatów do lokalizacji fabryki – taki krok pozwoliłby firmie uniknąć europejskich ceł i wzmocnić swoją pozycję w regionie.Jednocześnie Changan wprowadza na hiszpański rynek dwa elektryczne SUV-y: Deepal S05 i S07, z cenami odpowiednio od 37 390 € i 44 990 €, przy czym dzięki finansowaniu dostępne są znacznie niższe koszty. W ciągu najbliższych trzech lat marka planuje wprowadzić osiem modeli i stworzyć sieć 80 salonów dealerskich, promując marki Deepal, Nevo, a później Avatr.W Europie firma zamierza zainwestować około 2 mld € do 2030 roku, a lokalne wsparcie posprzedażowe ma być organizowane przez Kuehne+Nagel. Według źródeł branżowych, hiszpańskie lokalizacje są już oceniane przez zespół Changana. Atrakcyjność kraju wzmacniają przykłady innych chińskich inwestycji – od CATL po Chery – które uruchamiają własne projekty produkcyjne.Jednym z decydujących czynników może być partnerstwo Changana z Fordem. Zakład w Almussafes działa znacznie poniżej pełnej mocy produkcyjnej, a wykorzystanie jego infrastruktury umożliwiłoby szybkie rozpoczęcie produkcji. Alternatywami są budowa nowego obiektu lub nawet przejęcie europejskiej marki.Na tle zaostrzającej się konkurencji między chińskimi producentami, Changan przyspiesza swoje działania lokalizacyjne, dążąc do zdobycia miejsca w europejskim segmencie przystępnych cenowo i zaawansowanych technologicznie pojazdów elektrycznych.
Changan, produkcja w Hiszpanii, elektryczne SUV-y, Deepal S05, Deepal S07, ekspansja na rynek europejski, chińskie marki samochodowe, inwestycje motoryzacyjne, pojazdy elektryczne, rynek motoryzacyjny
2026
Michael Powers
news
Changan rozważa produkcję w Hiszpanii i wprowadza elektryczne SUV-y w Europie
Changan, chiński gigant motoryzacyjny, planuje lokalną produkcję w Hiszpanii i wprowadza elektryczne SUV-y Deepal S05 i S07 na rynek europejski. Inwestycje i ekspansja marki.
Michael Powers, Editor
Chiński gigant motoryzacyjny Changan właśnie rozpoczął ekspansję na rynku europejskim, ale już rozważa uruchomienie lokalnej produkcji. Hiszpania stała się jednym z kluczowych kandydatów do lokalizacji fabryki – taki krok pozwoliłby firmie uniknąć europejskich ceł i wzmocnić swoją pozycję w regionie.
Jednocześnie Changan wprowadza na hiszpański rynek dwa elektryczne SUV-y: Deepal S05 i S07, z cenami odpowiednio od 37 390 € i 44 990 €, przy czym dzięki finansowaniu dostępne są znacznie niższe koszty. W ciągu najbliższych trzech lat marka planuje wprowadzić osiem modeli i stworzyć sieć 80 salonów dealerskich, promując marki Deepal, Nevo, a później Avatr.
W Europie firma zamierza zainwestować około 2 mld € do 2030 roku, a lokalne wsparcie posprzedażowe ma być organizowane przez Kuehne+Nagel. Według źródeł branżowych, hiszpańskie lokalizacje są już oceniane przez zespół Changana. Atrakcyjność kraju wzmacniają przykłady innych chińskich inwestycji – od CATL po Chery – które uruchamiają własne projekty produkcyjne.
Jednym z decydujących czynników może być partnerstwo Changana z Fordem. Zakład w Almussafes działa znacznie poniżej pełnej mocy produkcyjnej, a wykorzystanie jego infrastruktury umożliwiłoby szybkie rozpoczęcie produkcji. Alternatywami są budowa nowego obiektu lub nawet przejęcie europejskiej marki.
Na tle zaostrzającej się konkurencji między chińskimi producentami, Changan przyspiesza swoje działania lokalizacyjne, dążąc do zdobycia miejsca w europejskim segmencie przystępnych cenowo i zaawansowanych technologicznie pojazdów elektrycznych.
