Nowy Ram Dakota 2028 - średni pickup Stellantis w USA
Ram Dakota powraca - nowy średni pickup od Stellantis
Nowy Ram Dakota 2028 - średni pickup Stellantis w USA
Stellantis planuje wprowadzić nowego Ram Dakota na rynek USA w 2028 roku. Średni pickup z ramą nośną ma konkurować z Toyotą Tacoma w cenie od 30 000 dolarów.
2026-02-08T23:36:28+03:00
2026-02-08T23:36:28+03:00
2026-02-08T23:36:28+03:00
Jak wynika z przecieków i informacji branżowych, Stellantis przygotowuje się do wprowadzenia na rynek północnoamerykański nowego średniej wielkości pickupa. Model ten może wskrzesić znaną nazwę Dakota, jednak w zupełnie nowej formie i z odmiennym pozycjonowaniem w porównaniu z historycznymi generacjami Dodge’a Dakoty.Wstępne doniesienia sugerują, że nadchodzący Ram Dakota będzie pick-upem z ramą nośną i może wykorzystać platformę następnej generacji Jeep Gladiator. Źródła wewnętrzne podkreślają, że to nie będzie zwykły rebadging – modele rozwijane są jako niezależne produkty, mimo wspólnej architektury. Plotki wskazują, że produkcja ma zostać uruchomiona w zakładzie Belvidere, co dodatkowo sygnalizuje poważne ambicje Stellantis w tym segmencie.Przewidywany termin premiery to 2028 rok, choć nie jest jeszcze jasne, czy model będzie sprzedawany jako rocznik 2028 czy 2029. Szacowana cena początkowa ma wynosić około 30 000 dolarów. To pozwoliłoby Dakocie konkurować bezpośrednio z Toyotą Tacomą i innymi średniej wielkości pickupami, pozostając jednocześnie znacznie bardziej przystępną cenowo niż Ram 1500, który w USA zaczyna się od około 41 500 dolarów.Wśród tych pogłosek w sieci zaczęły pojawiać się wizualizacje rzekomej Dakoty. Jedna z wersji przedstawia dużego pickupa ze stylistyką Dodge’a Durango i proporcjami Rama 1500. Twórcy podkreślają jednak, że to jedynie spekulacje projektowe, które nie odzwierciedlają rzeczywistej skali ani formatu przyszłego modelu.Dla Stellantis wskrzeszenie Dakoty mogłoby być sposobem na wypełnienie kluczowej niszy między kompaktowymi pickupami a pełnowymiarowymi ciężarówkami. Segment średniej wielkości pick-upów wciąż rośnie w Stanach Zjednoczonych, a brak obecnego modelu w ofercie Rama postrzegany jest coraz częściej jako luka strategiczna.Jeśli Stellantis rzeczywiście przywróci Dakotę jako nowoczesnego pickupa z ramą nośną w konkurencyjnej cenie, model ma wszelkie szanse na ugruntowanie pozycji rynkowej. Sukces będzie jednak zależał od tego, czy nowa Dakota zaoferuje równowagę między użytkowością, technologią i charakterem – a nie będzie jedynie stawiać na nostalgię związaną z nazwą.
Ram Dakota, Stellantis, średni pickup, pickup USA, Toyota Tacoma, cena 2028, nowy model, Dodge Dakota, Ram 1500, Jeep Gladiator
2026
Michael Powers
news
Ram Dakota powraca - nowy średni pickup od Stellantis
Stellantis planuje wprowadzić nowego Ram Dakota na rynek USA w 2028 roku. Średni pickup z ramą nośną ma konkurować z Toyotą Tacoma w cenie od 30 000 dolarów.
Michael Powers, Editor
Jak wynika z przecieków i informacji branżowych, Stellantis przygotowuje się do wprowadzenia na rynek północnoamerykański nowego średniej wielkości pickupa. Model ten może wskrzesić znaną nazwę Dakota, jednak w zupełnie nowej formie i z odmiennym pozycjonowaniem w porównaniu z historycznymi generacjami Dodge’a Dakoty.
Wstępne doniesienia sugerują, że nadchodzący Ram Dakota będzie pick-upem z ramą nośną i może wykorzystać platformę następnej generacji Jeep Gladiator. Źródła wewnętrzne podkreślają, że to nie będzie zwykły rebadging – modele rozwijane są jako niezależne produkty, mimo wspólnej architektury. Plotki wskazują, że produkcja ma zostać uruchomiona w zakładzie Belvidere, co dodatkowo sygnalizuje poważne ambicje Stellantis w tym segmencie.
Przewidywany termin premiery to 2028 rok, choć nie jest jeszcze jasne, czy model będzie sprzedawany jako rocznik 2028 czy 2029. Szacowana cena początkowa ma wynosić około 30 000 dolarów. To pozwoliłoby Dakocie konkurować bezpośrednio z Toyotą Tacomą i innymi średniej wielkości pickupami, pozostając jednocześnie znacznie bardziej przystępną cenowo niż Ram 1500, który w USA zaczyna się od około 41 500 dolarów.
Wśród tych pogłosek w sieci zaczęły pojawiać się wizualizacje rzekomej Dakoty. Jedna z wersji przedstawia dużego pickupa ze stylistyką Dodge’a Durango i proporcjami Rama 1500. Twórcy podkreślają jednak, że to jedynie spekulacje projektowe, które nie odzwierciedlają rzeczywistej skali ani formatu przyszłego modelu.
Dla Stellantis wskrzeszenie Dakoty mogłoby być sposobem na wypełnienie kluczowej niszy między kompaktowymi pickupami a pełnowymiarowymi ciężarówkami. Segment średniej wielkości pick-upów wciąż rośnie w Stanach Zjednoczonych, a brak obecnego modelu w ofercie Rama postrzegany jest coraz częściej jako luka strategiczna.
Jeśli Stellantis rzeczywiście przywróci Dakotę jako nowoczesnego pickupa z ramą nośną w konkurencyjnej cenie, model ma wszelkie szanse na ugruntowanie pozycji rynkowej. Sukces będzie jednak zależał od tego, czy nowa Dakota zaoferuje równowagę między użytkowością, technologią i charakterem – a nie będzie jedynie stawiać na nostalgię związaną z nazwą.
