Cupra Raval 2027: nowy elektryczny model marki - zdjęcia szpiegowskie
Cupra Raval 2027 - elektryczny kompakt z platformą MEB+
Cupra Raval 2027: nowy elektryczny model marki - zdjęcia szpiegowskie
Zdjęcia szpiegowskie Cupry Raval 2027 pokazują najmniejszy elektryczny model marki. Sprawdź dane techniczne, silnik 166 kW i opcje baterii.
2026-03-01T08:59:28+03:00
2026-03-01T08:59:28+03:00
2026-03-01T08:59:28+03:00
Zdobyte zdjęcia szpiegowskie pokazują produkcyjną wersję Cupry Raval na rok 2027, jeszcze przed oficjalną premierą w Europie. Na fotografiach widać dwa zupełnie niezakamuflowane auta, uchwycone w miejscu, które prawdopodobnie jest związane z Grupą Volkswagen.Raval, który ma być najmniejszym elektrycznym modelem marki, powstanie na platformie MEB+. Będzie ją dzielił ze Škodą Epiq i Volkswagenem ID.Polo. Długość 4046 mm, szerokość 1784 mm i wysokość 1518 mm przy rozstawie osi 2600 mm plasują go w rozmiarach zbliżonych do obecnego Volkswagena Polo.Firma Cupra przedstawia ten nowy model jako najbardziej sportową propozycję w swojej ofercie. Wersja VZ otrzyma silnik elektryczny o mocy 166 kW, czyli o 11 kW więcej niż wersje standardowe. Napęd przenoszony będzie na przednią oś, a układ wyposażono w mechanizm różnicowy z blokadą. Auto otrzyma również adaptacyjne zawieszenie, tryb wyłączenia systemu ESP oraz elektrycznie regulowane sportowe fotele CUPBucket. Do sportowego charakteru przyczyniają się także dyfuzor tylny, spoiler oraz 19-calowe felgi.W kabinie kierowcy znajdą cyfrowy zestaw wskaźników oraz 12,9-calowy ekran systemu multimedialnego. Producent potwierdził dwie opcje baterii: 38 kWh oraz 56 kWh. Wcześniejszy koncept UrbanRebel deklarował przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,9 sekundy i zasięg do 439 km.Raval jest elementem strategii Cupry, która koncentruje się na rozwoju samochodów elektrycznych do jazdy w mieście. Produkcja modelu odbywać się będzie w hiszpańskiej fabryce w Martorell.
Cupra Raval 2027, elektryczny samochód, platforma MEB+, zdjęcia szpiegowskie, silnik 166 kW, bateria 56 kWh, Volkswagen ID.Polo, Škoda Epiq, produkcja Martorell
2026
Michael Powers
news
Cupra Raval 2027 - elektryczny kompakt z platformą MEB+
Zdjęcia szpiegowskie Cupry Raval 2027 pokazują najmniejszy elektryczny model marki. Sprawdź dane techniczne, silnik 166 kW i opcje baterii.
Michael Powers, Editor
Zdobyte zdjęcia szpiegowskie pokazują produkcyjną wersję Cupry Raval na rok 2027, jeszcze przed oficjalną premierą w Europie. Na fotografiach widać dwa zupełnie niezakamuflowane auta, uchwycone w miejscu, które prawdopodobnie jest związane z Grupą Volkswagen.
Raval, który ma być najmniejszym elektrycznym modelem marki, powstanie na platformie MEB+. Będzie ją dzielił ze Škodą Epiq i Volkswagenem ID.Polo. Długość 4046 mm, szerokość 1784 mm i wysokość 1518 mm przy rozstawie osi 2600 mm plasują go w rozmiarach zbliżonych do obecnego Volkswagena Polo.
Firma Cupra przedstawia ten nowy model jako najbardziej sportową propozycję w swojej ofercie. Wersja VZ otrzyma silnik elektryczny o mocy 166 kW, czyli o 11 kW więcej niż wersje standardowe. Napęd przenoszony będzie na przednią oś, a układ wyposażono w mechanizm różnicowy z blokadą. Auto otrzyma również adaptacyjne zawieszenie, tryb wyłączenia systemu ESP oraz elektrycznie regulowane sportowe fotele CUPBucket. Do sportowego charakteru przyczyniają się także dyfuzor tylny, spoiler oraz 19-calowe felgi.
W kabinie kierowcy znajdą cyfrowy zestaw wskaźników oraz 12,9-calowy ekran systemu multimedialnego. Producent potwierdził dwie opcje baterii: 38 kWh oraz 56 kWh. Wcześniejszy koncept UrbanRebel deklarował przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,9 sekundy i zasięg do 439 km.
Raval jest elementem strategii Cupry, która koncentruje się na rozwoju samochodów elektrycznych do jazdy w mieście. Produkcja modelu odbywać się będzie w hiszpańskiej fabryce w Martorell.
