GMC Terrain 2027: zmiana skrzyni biegów - tylko 8AT, bez CVT
GMC Terrain 2027 z nową skrzynią biegów 8AT
GMC Terrain 2027: zmiana skrzyni biegów - tylko 8AT, bez CVT
GMC rezygnuje z CVT w modelu Terrain 2027. Od czerwca crossover będzie dostępny wyłącznie z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Sprawdź szczegóły zmian.
2026-03-05T20:13:42+03:00
2026-03-05T20:13:42+03:00
2026-03-05T20:13:42+03:00
GMC wprowadzi zmiany w ofercie skrzyń biegów dla modelu Terrain rocznika 2027. Od czerwca, kiedy ruszy produkcja, crossover będzie dostępny wyłącznie z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów (oznaczenie fabryczne MGH). Bezstopniowa skrzynia CVT, dotychczas oferowana w wersjach z napędem na przednią oś, zniknie z gamy.Obecnie modele 2025–2026 z napędem przednim wyposażone są w CVT, podczas gdy wersje z napędem na cztery koła otrzymują 8-biegowy automat. Silnik 1.5 Turbo rozwija 175 KM i 250 Nm momentu obrotowego w połączeniu z CVT, natomiast w konfiguracji AWD z 8AT wartość momentu wzrasta do 275 Nm.GM nie ujawnił oficjalnie powodów rezygnacji z CVT. Potencjalnymi czynnikami mogą być unifikacja produkcji, optymalizacja kosztów lub poprawa właściwości trakcyjnych. W obecnej generacji dopuszczalna masa holowania wynosi 362 kg dla wersji FWD i 680 kg dla AWD. Po przejściu na 8AT oczekuje się, że maksymalna wartość 680 kg będzie dostępna dla wszystkich wariantów.Produkcja GMC Terrain 2027 ruszy w zakładzie GM w San Luis Potosí w Meksyku. To odejście od CVT wpisuje się w strategię koncernu, która zakłada uproszczenie oferty i redukcję kosztów. Unifikacja skrzyń biegów zmniejsza złożoność logistyki i montażu, a także może podnieść niezawodność modelu – zwłaszcza wobec sygnałów o problemach z przekładniami od właścicieli wcześniejszych wersji. Co istotne, 8-biegowy automat powinien poprawić odbiór rynkowy Terrain, ponieważ klienci w tej klasie tradycyjnie preferują klasyczne automaty zamiast bezstopniowych CVT.
GMC Terrain 2027, skrzynia biegów 8AT, CVT, automatyczna skrzynia biegów, zmiany w ofercie, crossover GMC, napęd AWD, produkcja Meksyk
GMC rezygnuje z CVT w modelu Terrain 2027. Od czerwca crossover będzie dostępny wyłącznie z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Sprawdź szczegóły zmian.
Michael Powers, Editor
GMC wprowadzi zmiany w ofercie skrzyń biegów dla modelu Terrain rocznika 2027. Od czerwca, kiedy ruszy produkcja, crossover będzie dostępny wyłącznie z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów (oznaczenie fabryczne MGH). Bezstopniowa skrzynia CVT, dotychczas oferowana w wersjach z napędem na przednią oś, zniknie z gamy.
Obecnie modele 2025–2026 z napędem przednim wyposażone są w CVT, podczas gdy wersje z napędem na cztery koła otrzymują 8-biegowy automat. Silnik 1.5 Turbo rozwija 175 KM i 250 Nm momentu obrotowego w połączeniu z CVT, natomiast w konfiguracji AWD z 8AT wartość momentu wzrasta do 275 Nm.
GM nie ujawnił oficjalnie powodów rezygnacji z CVT. Potencjalnymi czynnikami mogą być unifikacja produkcji, optymalizacja kosztów lub poprawa właściwości trakcyjnych. W obecnej generacji dopuszczalna masa holowania wynosi 362 kg dla wersji FWD i 680 kg dla AWD. Po przejściu na 8AT oczekuje się, że maksymalna wartość 680 kg będzie dostępna dla wszystkich wariantów.
Produkcja GMC Terrain 2027 ruszy w zakładzie GM w San Luis Potosí w Meksyku. To odejście od CVT wpisuje się w strategię koncernu, która zakłada uproszczenie oferty i redukcję kosztów. Unifikacja skrzyń biegów zmniejsza złożoność logistyki i montażu, a także może podnieść niezawodność modelu – zwłaszcza wobec sygnałów o problemach z przekładniami od właścicieli wcześniejszych wersji. Co istotne, 8-biegowy automat powinien poprawić odbiór rynkowy Terrain, ponieważ klienci w tej klasie tradycyjnie preferują klasyczne automaty zamiast bezstopniowych CVT.
