Wysuwany ekran OLED w Genesis GV90: dane techniczne i testy trwałości

© newsroom.genesis.com

Ponad 100 000 cykli testowych i hałas poniżej 40 dB — Genesis ujawnił, jak dopracowywał nietypowy wysuwany ekran flagowego GV90. Na postoju naciśnięcie przycisku unosi wyświetlacz OLED o 90 mm, zmieniając 23,6-calowy ekran roboczy w 24,6-calowy Cinematic Display. Gdy samochód rusza, mechanizm automatycznie opuszcza panel, między innymi po to, by nie utrudniał otwarcia przedniej poduszki powietrznej pasażera.

Po wysunięciu ekran ma wymiary 584,1×219 mm i rozdzielczość 3840×1440 pikseli, a widoczna powierzchnia rośnie około 1,7 raza. Współpracują z nim 25-calowy HUD, nowy system Pleos Connect oraz asystent głosowy Gleo AI. W trybie postojowym interfejs przełącza się na Media Home z usługami streamingowymi i kanałami na żywo.

Najtrudniejszy okazał się nie sam OLED, lecz jego mechanizm. Silnik, koła zębate i prowadnice zwiększyły masę konstrukcji, dlatego zwykłe mocowanie mogłoby powodować drgania. Inżynierowie przymocowali ekran bezpośrednio do poprzeczki cowl crossbar, a za podnoszenie odpowiadają silnik BLDC i prowadnice liniowe. System testowano w różnych temperaturach, także przy −30 °C. Według Genesis mechanizm pomyślnie przeszedł ponad 100 000 cykli testowych, a poziom hałasu pozostawał poniżej 40 dB.

Jest też dodatkowy szczegół, którego Genesis niemal nie akcentuje w obecnym materiale. Panele dostarcza Samsung Display: centralny ekran wykorzystuje technologię tandem OLED i pokrywa 100% przestrzeni barw DCI-P3. Z tyłu zagłówków przednich foteli zamontowano ponadto dwa 13,2-calowe ekrany OLED o rozdzielczości 1920×1080.

Sam ekran nie jest już nowością: SPEEDME wspominał o nim przy światowej premierze Genesis GV90. Nowe informacje dotyczą czegoś innego — Genesis ujawnił wyniki testów trwałości ruchomego modułu, sposób ograniczania drgań oraz logikę bezpieczeństwa mechanizmu. Wcześniej osobno opisywaliśmy również nietypową podsufitkową poduszkę powietrzną GV90.

Ostateczne specyfikacje i wyposażenie dla Europy nie zostały jeszcze potwierdzone. Genesis zastrzega, że pokazana wersja globalna może różnić się od modelu europejskiego, a GV90 nie jest jeszcze oferowany w sprzedaży w Unii Europejskiej.