Subaru WRX i BRZ 2027: data premiery i możliwe zmiany techniczne

© subaru.jp

Subaru wyznaczyło na 27 września premierę dwóch limitowanych wersji WRX i BRZ na rok modelowy 2027, przygotowanych z myślą o entuzjastach. Na razie jest tylko jedna wyraźna wskazówka: teaser WRX pokazuje duże tylne skrzydło z włókna węglowego. Dlatego jest jeszcze za wcześnie, by uznać ten samochód za powrót pełnoprawnego WRX STI — producent nie ujawnił ani mocy, ani skrzyni biegów, ani zakresu zmian w podwoziu.

Obecny WRX tS ma już solidną bazę: turbodoładowany silnik bokser 2,4 litra o mocy 271 KM i momencie 350 Nm, napęd na cztery koła, elektronicznie sterowane amortyzatory z nastawami STI, hamulce Brembo i 19-calowe koła. Autoevolution wiąże nową wersję właśnie z tS, ale samo zdjęcie nie potwierdza ani mocniejszego silnika, ani zastosowania wzmocnionej manualnej skrzyni TY85.

W przypadku BRZ zagadka jest podobna. Obecny BRZ tS zachowuje wolnossący silnik 2,4 litra o mocy 228 KM i momencie 250 Nm, napęd na tylne koła oraz sześciobiegową skrzynię manualną, a najważniejsze różnice dotyczą zawieszenia i hamulców. W Japonii istnieje już bardziej radykalny BRZ STI Sport Type RA ze specjalnie wyważonym silnikiem, amortyzatorami ZF i kołami STI BBS, lecz Subaru nie potwierdziło przeniesienia tych elementów do amerykańskiej edycji specjalnej.

Podczas premiery ważniejsze od skrzydła i emblematów będą więc cztery kwestie techniczne: czy zmieni się moc, czy pojawi się inna skrzynia, czy poprawiono hamulce i zawieszenie oraz jak mała będzie seria. Jeśli technika pozostanie na poziomie obecnych odmian tS, będzie to raczej rzadsza fabryczna wersja z naciskiem na podwozie i wygląd niż pełny powrót WRX STI.

Oba samochody zostaną pokazane 27 września na Boxerfest w Yorku w Pensylwanii. Do tego czasu wszelkie stwierdzenia o nowym STI lub wzroście mocy pozostają spekulacją.