Alfa Romeo wznowiła sprzedaż Giulii Quadrifoglio z 2026 roku. Sprawdź moc 520 KM, cenę od 89 566 euro, wyposażenie i konkurencję z BMW M3.
2026-03-09T13:33:03+03:00
2026-03-09T13:33:03+03:00
2026-03-09T13:33:03+03:00
Alfa Romeo wznowiła sprzedaż Giulii Quadrifoglio – modelu, który trzyma się klasycznej receptury włoskiej sportowej limuzyny: mocny silnik, napęd na tylne koła i bogaty zestaw technologii skupionych na kierowcy. Wersja z 2026 roku pozostaje wierna swoim korzeniom, dysponując pod maską 2,9-litrowym silnikiem V6 o mocy 520 KM i momencie obrotowym 600 Nm, połączonym z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 308 km/h – wartości te pozwalają tej limuzynie śmiało konkurować z takimi rywalami jak BMW M3, Audi RS 5 czy Mercedes-AMG C63.Cena bazowa wynosi 102 800 euro, ale aktualna oferta promocyjna obniża ją do 89 566 euro. Na tle konkurencji czyni to Giulię Quadrifoglio jednym z bardziej przystępnych cenowo supersedanów w swojej klasie, przy jednoczesnym zachowaniu hojnej listy wyposażenia standardowego. Znajdują się w niej matrycowe reflektory LED, elementy nadwozia z włókna węglowego, 19-calowe felgi, sportowy pakiet nadwozia, aktywny zawieszenie, mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 8,8-calowy system multimedialny. W kabinie dostępne są podgrzewane fotele i kierownica, wstawki z włókna węglowego oraz szeroki wachlarz systemów wspomagania kierowcy.Obszerna lista opcji pozwala nabywcom znacząco spersonalizować auto. Do wyboru są m.in. karbonowe fotele Sparco, tytanowy układ wydechowy Akrapovic, ultralekkie felgi, dach z włókna węglowego oraz wysokowydajny układ hamulcowy z tarczami ceramiczno-węglowymi. Ten pakiet przekształca Quadrifoglio w samochód skierowany do entuzjastów, którzy cenią sobie bezpośredni feedback od maszyny i gotowość do użytku na torze.Powrót Giulii Quadrifoglio do oferty Alfa Romeo podkreśla zaangażowanie marki w zachowanie swojego sportowego dziedzictwa, nawet w obliczu powszechnego w branży przejścia na elektryfikację. Dla fanów tradycyjnych silników spalinowych stanowi to jedną z ostatnich okazji, by doświadczyć tego oldschoolowego klimatu opakowanego w nowoczesną, bogatą w technologie karoserię.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Giulia Quadrifoglio 2026, supersedan, moc 520 KM, cena, wyposażenie, BMW M3, Audi RS 5, Mercedes-AMG C63, sportowa limuzyna, silnik V6, napęd tylny, technologia, promocja, włókno węglowe
2026
Michael Powers
news
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2026 - powrót sportowej legendy
Alfa Romeo wznowiła sprzedaż Giulii Quadrifoglio z 2026 roku. Sprawdź moc 520 KM, cenę od 89 566 euro, wyposażenie i konkurencję z BMW M3.
Michael Powers, Editor
Alfa Romeo wznowiła sprzedaż Giulii Quadrifoglio – modelu, który trzyma się klasycznej receptury włoskiej sportowej limuzyny: mocny silnik, napęd na tylne koła i bogaty zestaw technologii skupionych na kierowcy. Wersja z 2026 roku pozostaje wierna swoim korzeniom, dysponując pod maską 2,9-litrowym silnikiem V6 o mocy 520 KM i momencie obrotowym 600 Nm, połączonym z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 308 km/h – wartości te pozwalają tej limuzynie śmiało konkurować z takimi rywalami jak BMW M3, Audi RS 5 czy Mercedes-AMG C63.
Cena bazowa wynosi 102 800 euro, ale aktualna oferta promocyjna obniża ją do 89 566 euro. Na tle konkurencji czyni to Giulię Quadrifoglio jednym z bardziej przystępnych cenowo supersedanów w swojej klasie, przy jednoczesnym zachowaniu hojnej listy wyposażenia standardowego. Znajdują się w niej matrycowe reflektory LED, elementy nadwozia z włókna węglowego, 19-calowe felgi, sportowy pakiet nadwozia, aktywny zawieszenie, mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 8,8-calowy system multimedialny. W kabinie dostępne są podgrzewane fotele i kierownica, wstawki z włókna węglowego oraz szeroki wachlarz systemów wspomagania kierowcy.
Obszerna lista opcji pozwala nabywcom znacząco spersonalizować auto. Do wyboru są m.in. karbonowe fotele Sparco, tytanowy układ wydechowy Akrapovic, ultralekkie felgi, dach z włókna węglowego oraz wysokowydajny układ hamulcowy z tarczami ceramiczno-węglowymi. Ten pakiet przekształca Quadrifoglio w samochód skierowany do entuzjastów, którzy cenią sobie bezpośredni feedback od maszyny i gotowość do użytku na torze.
Powrót Giulii Quadrifoglio do oferty Alfa Romeo podkreśla zaangażowanie marki w zachowanie swojego sportowego dziedzictwa, nawet w obliczu powszechnego w branży przejścia na elektryfikację. Dla fanów tradycyjnych silników spalinowych stanowi to jedną z ostatnich okazji, by doświadczyć tego oldschoolowego klimatu opakowanego w nowoczesną, bogatą w technologie karoserię.
